Hàng không nội địa

Trong cơ cấu giá vé máy bay chỉ có 2 mục là các hãng hàng không thu hộ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là Phục vụ hành khách và Bảo đảm an ninh hành khách, hành lý

Trước phản ánh giá vé máy bay tăng cao trong dịp lễ 30/4-1/5, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát, kiểm tra ngay công tác bán vé, thực hiện kê khai, niêm yết giá, công khai, minh bạch thông tin về giá vé máy bay của các hãng hàng không.

Việc thiếu máy bay có nguy cơ khiến vé máy bay dự báo tiếp tục khan hiếm và đắt đỏ hơn trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và cao điểm hè sắp tới.

Dù các hãng đã tăng chuyến bay với hơn 92.000 ghế trong dịp Tết Nguyên đán 2024, vé máy bay Tết trên nhiều đường bay đã được mua gần hết.

Từ ngày 1/1, các hãng bay trong nước đã nhận thêm nhiều tàu bay dưới dạng thuê ướt để đáp ứng nhu di chuyển của người dân dịp Tết Âm lịch khi đang ở tình trạng dần "cạn" vé.

Ngành Hàng không Việt Nam đang đối mặt với nhiều rủi ro, nhưng được dự báo vẫn sẽ phục hồi nhanh và hết năm 2023, thị trường hàng không nội địa sẽ phục hồi hoàn toàn, có sự tăng trưởng cao so với trước dịch (năm 2019), còn thị trường quốc tế hồi phục gần mức tương đương năm 2019.

Công bố của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) trong năm 2022 cho biết, Việt Nam đứng vị trí số 1 trong danh sách 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới. Ngay từ tháng 4/2022, thị trường vận chuyển hàng không nội địa đã ở mức tương đương cùng kỳ năm 2019, với 69 đường bay đã được tái khai thác, mở mới và tăng tần suất. Nhờ vậy, nhu cầu di chuyển trong giai đoạn cao điểm hè, sản lượng khách nội địa đã hồi phục hoàn toàn và tăng trưởng 40 – 42% so với cùng kỳ năm 2019 trong các tháng 6 - 8/2022.

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa có dự báo về thị trường hàng không toàn cầu. Theo đó, sản lượng luân chuyển hành khách quốc tế năm 2023 dự kiến bằng 80% so năm 2019 và nội địa đạt khoảng 95% so năm 2019.

Tỉ lệ chuyến bay bị chậm, hủy của các hãng hàng không Việt Nam trong năm 2022 là 10,3% (32.260 chuyến bay) trong bối cảnh thị trường hàng không nội địa Việt Nam phục hồi nhanh nhất thế giới

Cục Hàng không Việt Nam vừa họp với các hãng hàng không nội địa để phân phối slot (giờ cất/hạ cánh) năm 2023 tại sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM và Nội Bài - Hà Nội). Kết quả, Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục được phân phối nhiều slot nhất tại 2 sân bay này.