Hàng không việt nam

Theo số liệu công bố của Cục Hàng không liên quan đến việc khai thác của các hãng hàng không Việt Nam, hiện hàng không Việt Nam có tỷ lệ đúng giờ nằm trong top đầu của thế giới.

Nhu cầu vận chuyển giảm mạnh, thị trường lại vừa đón thêm một hãng hàng không mới, các hãng hàng không Việt cực chẳng đã phải bước vào cuộc đua giảm giá vé chưa từng có trong lịch sử...

Theo báo cáo của SSI Research, trong bối cảnh biến thể của chủng Covid-19 mới nhất ở Anh, cùng với sự bùng phát trở lại của dịch bệnh, triển vọng về ngành hàng không trên thế giới sẽ tiếp tục ảm đạm. Do vậy, trong năm 2021, thị trường nội địa nhiều khả năng sẽ vẫn là thị trường trọng tâm của các hãng hàng không trong năm 2021.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết ngành hàng không đã chuẩn bị tất cả các phương án cho trường hợp lượng hành khách đi lại dịp Tết tăng đột biến.

Sau khi hoàn tất các thủ tục theo chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, Vietnam Airlines sẽ giảm lỗ hơn 5.000 tỷ so với kế hoạch...

Chiều 17/11, Quốc hội đã bỏ phiếu thông qua Nghị quyết Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, trong đó có đề nghị của Chính phủ về giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam Vietnam Airlines.

Theo cam kết, Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng 1.800 ha đất trong tháng 10. Buổi làm giao dự kiến được thực hiện 3 bên, với đại diện Cảng vụ Hàng không miền Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV).

Trong một báo cáo công bố ngày 28/9, Fitch Ratings nhận định hàng không tại Việt Nam sẽ phục hồi nhanh hơn các thị trường Đông Nam Á khác.

Phong cách đối lập của Vietnam Airlines và Vietjet Air không chỉ thể hiện ở phân khúc khách hàng nhắm tới mà còn ở cái cách mỗi bên cơ cấu để đối phó với khủng hoảng.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục có đề xuất mới liên quan khôi phục một số đường bay thương mại quốc tế sau khi họp với một số bộ, ngành.