Hàng không

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Mưa dông dữ dội ngày 30-9 đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động bay tại Nội Bài và các sân bay liên quan.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về đề xuất thành lập trung tâm logistics hàng không kết hợp khu phi thuế quan, hướng tới hình thành khu thương mại tự do và phát triển “thành phố hàng hóa” tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Theo phương án đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, các đường bay quốc tế tại CHK Tân Sơn Nhất sẽ được chuyển dần về CHK Long Thành theo lộ trình từ nay đến 2030.

Cú sốc đã phơi bày toàn bộ sự mong manh của một lựa chọn chiến lược kéo dài hàng thập kỷ, vốn ưu tiên hiệu quả kinh tế hơn quyền tự chủ, đưa Nga vào thực trạng tăm tối.

Do ảnh hưởng của bão số 10 (Bualoi), Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tạm ngừng khai thác 4 sân bay tại miền Trung trong hôm nay (28.9).

Dự án mở rộng và nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau do ACV làm chủ đầu tư với nguồn vốn khoảng 2.400 tỉ đồng.

Công ty hàng không tiên tiến của Hàn Quốc - Airbility và CT UAV vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mô hình hợp tác mới.

Tất cả hành khách thực hiện thủ tục toàn trình (mua vé, làm thủ tục, kiểm tra an ninh, lên tàu bay) thông qua ứng dụng VNeID.

Hàng không Việt Nam tăng tốc dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2025, phục vụ hơn 850.000 khách, trong đó khách quốc tế tăng gần 20%.