Khu vực cửa khẩu

Mặc dù hoạt động thương mại tại khu vực biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc qua các cửa khẩu biên giới đã và đang dần khôi phục nhưng năng lực thông quan tại các cửa khẩu vẫn còn hạn chế.

(Dân Việt) Từ ngày 27/2, Lạng Sơn sẽ khôi phục việc mua bán hàng hóa của cư dân biên giới theo chính sách 8.000 NDT/người/ngày qua cặp cửa khẩu phụ Tân Thanh (Việt Nam) - Pò Chài (Trung Quốc).

Tại các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn và Lào Cai đang tồn ứ gần 780 xe hàng là nông sản, trái cây.

Một số doanh nghiệp bán trái cây sang Trung Quốc theo kiểu trộn hàng, đội lốt... khiến cả ngành bị ảnh hưởng theo.

Trước tình trạng ùn ứ nông sản các loại xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, trong đó có thanh long Bộ Công Thương đã có công văn gửi các địa phương để triển khai các giải pháp giảm thiểu tình trạng này.

Hiện ở cửa khẩu TânThanh (Lạng Sơn) đang xảy ra tình trạng ùn ứ nông sản các loại xuất khẩu sangthị trường Trung Quốc, trong đó có thanh long.

Hiện có khoảng 500 xe container chở nông sản xuất khẩu đang bị ùn ứ tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn). Nguyên nhân chính là do Trung Quốc thay đổi phương thức kiểm tra khâu thông quan.

Tại khu vực biên giới, đầu tháng 8.2019 đến nay vẫn còn hàng trăm tấn thủy sản "kẹt" lại tại khu vực cửa khẩu Móng Cái không thể thông quan do phía Trung Quốc siết chặt thủ tục hải quan, kiểm dịch.

Hàng trăm xe chở thanh long đang bị ùn ứ ở cửa khẩu ở Lào Cai. Ngoài thanh long Việt Nam vào chính vụ, một trong những nguyên nhân dẫn tình trạng trên là từ phía Trung Quốc "siết chặt" kiểm tra để chống buôn lậu.

Ước tính có khoảng 600 – 700 xe đang tập kết quanh khu vực cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành – thành phố Lào Cai.