Lệnh trừng phạt

Hai quốc gia nhập khẩu dầu hàng đầu châu Á đang dần mất đi các nguồn cung thay thế trong bối cảnh căng thẳng tại Vịnh Ba Tư kéo dài, gây áp lực trực tiếp lên nền kinh tế khu vực.

Chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là đang chuẩn bị gia hạn cơ chế miễn trừ cho phép một số quốc gia tiếp tục mua dầu và sản phẩm dầu mỏ của Nga.

Iran cho biết hiện không có tàu chở dầu nào đang hoạt động trên biển và cũng không có dầu thừa để xuất khẩu.

Đại diện cấp cao phụ trách chính sách đối ngoại của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cho biết, bà đã thảo luận với Liên Hợp Quốc về ý tưởng khôi phục việc vận chuyển dầu khí qua eo biển Hormuz bằng cách dựa vào mô hình thỏa thuận cho phép xuất khẩu ngũ cốc Ukraine trong cuộc xung đột với Nga.

Nga vừa thực hiện điều đó như thế nào?

Đây được xem là công cụ mạnh nhất trong kho quyền hạn cưỡng chế trừng phạt của Washington.

Chính phủ Pháp ngày 18/2 cho biết đã thả một tàu chở dầu bị nghi thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga sau khi chủ tàu chấp nhận nộp khoản tiền phạt lên tới hàng triệu euro.

Đây là khu vực cửa ngõ hàng hải quan trọng để vận chuyển dầu thô Nga.

Mỹ đang thảo luận về nới lỏng lệnh trừng phạt với Venezuela.

Dầu naphtha, một nguyên liệu giúp pha loãng dầu nặng đã được Mỹ vận chuyển đến vùng biển Venezuela, mở ra cơ hội khôi phục ngành dầu mỏ nước này.

Nga đã âm thầm hưởng lợi từ loại tài sản này bất chấp lệnh trừng phạt.

Moscow lại vừa đón tin vui từ chính châu Âu.

Đây là quốc gia sản xuất dầu đứng thứ 6 trên thế giới.

Giá dầu Venezuela đã tăng khoảng 30% so với trước sau khi Mỹ thực hiện đợt bán đầu tiên trị giá 500 triệu USD.

Châu Âu có động thái lạ sau khi thông qua quy định yêu cầu các quốc gia thành viên phải chấm dứt hoàn toàn việc nhập khẩu LNG từ Nga.