Tàu chở dầu

Bất chấp xung đột leo thang, Iran vẫn âm thầm vận chuyển dầu đến nước này.

Theo dữ liệu mới công bố, khoảng 25 tàu chở dầu đang hướng đến nơi này. Con số có thể còn nhiều hơn vì nhiều tàu đã tắt tín hiệu.

Con tàu chỉ bắt đầu phát lại tín hiệu khi đã ở gần bờ biển Ấn Độ, cho thấy nó đã đi qua eo biển Hormuz trong khoảng thời gian “mất dấu”.

Lượng dầu thô tích trữ ngoài khơi Trung Quốc tăng vọt kỷ lục, tạo vùng đệm cung ứng quan trọng cho các nhà máy lọc dầu tư nhân nội địa.

2 tàu chở dầu Nga đã có khách hàng mới khi đang trên đường đến Đông Á.

Tàu chở dầu nghi của Nga mới đây đã bị một quốc gia EU chặn bắt và yêu cầu nộp phạt.

Hoạt động vận tải biển xung quanh eo biển Hormuz bị ngưng trệ sau khi Iran thông báo đóng cửa và đốt cháy những tàu chở hàng cố tình đi qua.

Theo các chuyên gia, gián đoạn tại eo biển Hormuz có thể đẩy giá dầu thế giới vượt ngưỡng 100 USD.

EU đang đẩy mạnh hoạt động kiểm soát tàu chở dầu thuộc "đội tàu bóng tối".

Tàu Ethera hiện đang được đưa về Zeebrugge để hoàn tất các thủ tục tịch thu chính thức.

Một tàu chở dầu Nga tới Cuba mới đây đã bị phát hiện.

Nhiều tàu chở dầu Nga cỡ nhỏ hướng đến Ấn Độ nay đã chuyển hàng sang hàng loạt tàu siêu lớn để vận chuyển cho khách hàng khác.

Anh vừa bổ sung gần 300 thực thể có liên hệ với ngành năng lượng và sản xuất quân sự của Nga vào danh sách trừng phạt. Trong đó có một mạng lưới các công ty giao dịch dầu mỏ quy mô lớn.

Mới đây, một lỗ hổng công nghệ thông tin đã vô tình phơi bày mạng lưới buôn lậu khổng lồ bị nghi đã vận chuyển ít nhất 90 tỷ USD dầu Nga ra thị trường quốc tế.

Chính phủ Pháp ngày 18/2 cho biết đã thả một tàu chở dầu bị nghi thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga sau khi chủ tàu chấp nhận nộp khoản tiền phạt lên tới hàng triệu euro.