17 hộ dân đầu tiên được chi trả tiền bồi thường dự án sân bay Long Thành

 - Gần 70 tỷ đồng được UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai chi trả bồi thường đợt đầu tiên cho 17 hộ dân có đất bị thu hồi dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. 

 - Gần 70 tỷ đồng được UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai chi trả bồi thường đợt đầu tiên cho 17 hộ dân có đất bị thu hồi dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành. 

Ngày 18/5, UBND huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã tiến hành chi trả tiền bồi thường đợt đầu tiên cho 17 hộ dân có đất bị thu hồi để triển khai dự án đầu tư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành). 

Tổng giá trị bồi thường, hỗ trợ cho 17 hộ dân này là 69.314.810.681 đồng. Trong đó, bồi thường đất là 30,5 tỷ đồng; nhà, vật kiến trúc 1,5 tỷ đồng; cây trồng là 2,7 tỷ đồng; kinh phí cho Sở TN&MT là 67 triệu đồng; kinh phí cho tổ thẩm định là 203 triệu đồng...

Tổng diện tích đất bị thu hồi là 150.403,3m2. Trong đó, 1.350m2 là đất ở tại nông thôn và 149.053,3m2 đất trồng cây lâu năm. Các hộ dân có đất bị thu hồi sẽ được UBND huyện Long Thành bố trí nền đất tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn nếu có nhu cầu. 

17 hộ dân đầu tiên được chi trả tiền bồi thường dự án sân bay Long Thành

Những hộ dân đầu tiên được nhận tiền bồi thường khi bị thu hồi đất dự án sân bay Long Thành. 

Để triển khai dự án sân bay Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai phải thu hồi hơn 5.000ha đất. Tính đến cuối năm 2019, trong 1.810ha đất (1.180ha đất của tổ chức và 630ha đất của hộ gia đình, cá nhân) ưu tiên giải phóng mặt bằng thì đã có 564ha xác định được chủ sở hữu. 

Tổng diện tích các khu vực còn lại thuộc dự án sân bay Long Thành là 3.190ha. Trong đó, đất do Tổng Công ty cao su Đồng Nai quản lý chiếm đến 531ha; đất của 17 tổ chức (8 doanh nghiệp, 3 cơ sở tôn giáo, 6 trụ sở cơ quan) là 126ha; đất của hơn 4.300 hộ gia đình, cá nhân là 2.437ha và còn lại là đất giao thông, sông suối, nghĩa trang...

Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành quyết định phê duyệt giá đất để tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành. 

Phương Anh Linh 

Tin mới

Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
10 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Liên hợp quốc sắp cạn tiền
9 giờ trước
Theo số liệu được Liên hợp quốc công bố, tính đến cuối năm 2025, tổng số tiền các nước thành viên chưa thanh toán đã lên đến khoảng 1,57 tỉ USD.
Hà Nội: Quy hoạch 9 cực tăng trưởng, 9 trục động lực phát triển
9 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
Hơn 300 công nhân “ăn Tết” trên công trường Vành đai 3
9 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.

Tin cùng chuyên mục

Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
8 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.
Hyundai Stargazer 2026 lộ không che cả nội, ngoại thất tại Việt Nam: Đầu mới lột xác, cụm màn hình 'khổng lồ' đã mắt hơn, dễ nâng cấp cả ADAS đấu Xpander
10 giờ trước
Hyundai Stargazer thế hệ mới tiếp tục cho thấy nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị so với phiên bản đang bán.
Chủ xe đánh giá trải nghiệm đáng tiền trên Lynk & Co 08 EM-P
14 giờ trước
Sở hữu nhiều trang bị an toàn và công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, Lynk & Co 08 EM-P đang nhận được đánh giá tích cực từ những khách hàng tiên phong tại Việt Nam.
Bình Dương (cũ) chứng kiến làn sóng BĐS hạng sang “may đo” theo phong cách chủ nhân
1 ngày trước
Bình Dương (cũ) đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi lợi thế không còn thuộc về các dự án đại trà mà dần nghiêng về những sản phẩm được "may đo" theo đúng khẩu vị và nhu cầu sống của từng nhóm khách hàng.