Sân Bay Long Thành

HĐND tỉnh Lâm Đồng thống nhất dừng chủ trương đầu tư hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT tại Dự án xây dựng sân bay Phan Thiết.

Đây là sân bay thể hiện vị thế của Việt Nam.

UBND TP.HCM vừa báo cáo Chính phủ về phương án cụ thể nhằm sớm hình thành tuyến đường sắt đô thị (metro) kết nối hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.

Sau thời gian thi công liên tục với tinh thần “vượt nắng thắng mưa”, hệ thống radar giám sát tại sân bay Long Thành đã chính thức hoàn thành.

Kinh tế Việt Nam khẳng định đủ sức chống chịu trước các cú sốc bên ngoài, duy trì tốc độ tăng trưởng thuộc nhóm cao hàng đầu thế giới.

Dự kiến ngày 25/10, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) sẽ tiếp tục tổ chức bay hiệu chuẩn đài VOR/DME, rada, ADS-B, phương thức bay truyền thống VOR/DME để cập nhật thêm vào các phương thức bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Dù Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) đã chốt thời điểm khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên, nhưng phương án phân chia khai thác giữa siêu sân bay này và sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) vẫn còn nhiều băn khoăn.

Khi chúng tôi thực hiện bài viết này, chuyên cơ Beechcraft B300 đang bay là là trên đường băng Long Thành dài 4 km trong đợt bay hiệu chuẩn đầu tiên trước khi đưa vào khai thác. Chỉ hơn 2 tháng nữa, bản đồ hàng không Việt Nam sẽ đóng một dấu mốc quan trọng: Chuyến bay kỹ thuật đầu tiên khởi hành từ sân bay Nội Bài hạ cánh tại siêu sân bay lớn nhất cả nước.

Trước áp lực thiếu hụt máy bay và chuỗi cung ứng đứt gãy, Vietnam Airlines đề xuất không chuyển ngay toàn bộ các đường bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành mà triển khai theo lộ trình linh hoạt. Giải pháp này được đánh giá là bước đi trung hòa giữa quy hoạch hạ tầng và thực tế khai thác thị trường.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) vừa gửi văn bản tới Bộ Xây dựng, Cục Hàng không cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị phương án khai thác của các hãng hàng không tại sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.