Bác đề xuất nâng công suất Nhà máy giấy Lee&Man

19/01/2019 09:01

Trong bối cảnh tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, đặc biệt là đối với ngành giấy, Bộ TN&MT đã bác đề xuất trên.

UBND tỉnh Hậu Giang vừa có công văn gửi Bộ TN&MT xin ý kiến góp ý về việc nâng công suất Nhà máy giấy Lee&Man (xã Phú Hữu A, huyện Châu Thành, Hậu Giang) từ 420.000 tấn/năm lên 1,42 triệu tấn/năm.

Theo tìm hiểu của Pháp Luật TP.HCM, tháng 6-2018, UBND tỉnh Hậu Giang đã có công văn do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Nguyễn Văn Tuấn ký gửi Bộ TN&MT xin ý kiến góp ý dự án mở rộng Nhà máy sản xuất giấy cứng bao bì cao cấp của Công ty TNHH Giấy Lee&Man Việt Nam.

Theo công văn trên, cuối năm 2009, tỉnh Hậu Giang thống nhất chủ trương cho Tập đoàn Giấy Lee&Man đầu tư dự án cụm công nghiệp giấy tại cụm công nghiệp tập trung Phú Hữu A - giai đoạn 1 với quy mô khoảng 82,8 ha. Đến tháng 12-2010, UBND tỉnh Hậu Giang cấp hai giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Công ty TNHH Giấy Lee&Man Việt Nam với tổng diện tích 82,8 ha. trong đó, một giấy cấp cho Công ty TNHH Giấy Lee&Man Việt Nam để đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất giấy cứng bao bì cao cấp sản lượng 420.000 tấn/năm với diện tích 41,9 ha, giấy còn lại cấp cho Công ty TNHH nhà máy bột giấy Lee&Man Việt Nam để đầu tư xây dựng nhà máy bột giấy sản lượng 330.000 tấn/năm với diện tích 40,8 ha.

Bác đề xuất nâng công suất Nhà máy giấy Lee&Man - Ảnh 1.

Nhà máy giấy Lee&Man Việt Nam bị người dân nhiều lần phản ứng vì mùi hôi thối. Ảnh: HẢI DƯƠNG

Cũng theo công văn trên, hiện nay Công ty TNHH Giấy Lee&Man Việt Nam đã xây dựng hoàn thành và đưa vào hoạt động chính thức nhà máy sản xuất giấy cứng bao bì cao cấp sản lượng 420.000 tấn/năm, còn dự án nhà máy bột giấy sản lượng 330.000 tấn/năm chưa triển khai thực hiện. Phía công ty có văn bản đề nghị không thực hiện dự án nhà máy bột giấy, thay vào đó xin đầu tư mở rộng diện tích, nâng công suất dự án nhà máy sản xuất giấy cứng bao bì cao cấp sản lượng 420.000 tấn/năm thành 1,42 triệu tấn/năm (trên phần diện tích 40,8 ha của dự án bột giấy xin không triển khai - PV), tổng mức đầu tư 348,68 triệu USD (tương đương 7.670 tỉ đồng).

Trong công văn gửi Bộ TN&MT, UBND tỉnh Hậu Giang thể hiện quan điểm ủng hộ việc đầu tư mở rộng dự án nhà máy sản xuất giấy cứng bao bì cao cấp và đề nghị Bộ TN&MT xem xét đóng góp ý kiến để làm cơ sở trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư mở rộng dự án.

Được biết Nhà máy giấy Lee&Man Việt Nam vận hành chính thức chưa lâu (năm 2017) và trong quá trình vận hành bị người dân địa phương nhiều lần phản ứng về vấn đề môi trường.

Chiều 16-1, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM về việc tỉnh Hậu Giang đề xuất cho Nhà máy giấy Lee&Man nâng công suất từ 420.000 tấn/năm lên 1,42 triệu tấn/năm, ông Hoàng Văn Thức (Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Môi trường, Bộ TN&MT) cho biết Bộ đã bác đề xuất này. “Trong bối cảnh tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, đặc biệt đối với các ngành sản xuất dựa vào nguyên liệu là phế liệu như ngành giấy, Bộ đã bác đề xuất trên và yêu cầu địa phương và doanh nghiệp hoàn thiện các điều kiện nâng công suất nhà máy” - ông Thức nói.

Phải lấy ý kiến cộng đồng dân cư

Theo ông Hoàng Văn Thức (Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Môi trường, Bộ TN&MT), ngành sản xuất giấy là một trong những ngành cần được kiểm soát chặt chẽ vấn đề về môi trường. Ở trường hợp này, phía Hậu Giang đề xuất nâng công suất của nhà máy này từ 420.000 tấn lên 1,42 triệu tấn/năm, tăng gấp hơn ba lần công suất cũ, vì vậy càng phải được xem xét cẩn trọng, chặt chẽ hơn. "Một trong những điều kiện mà Bộ yêu cầu địa phương, doanh nghiệp hoàn thiện trong hồ sơ đề xuất nâng công suất là phải lấy ý kiến các chuyên gia, nhà khoa học và đặc biệt là cộng đồng dân cư sống quanh khu vực nhà máy này" - ông Thức nhấn mạnh.

Nguồn: CafeF - Xem link gốc

Xem thêm

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ

29/07/2025 09:06

Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.

2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer

29/07/2025 08:45

Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.

Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít

29/07/2025 08:08

Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.

Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?

29/07/2025 07:20

Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.

Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm

29/07/2025 07:01

Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng

29/07/2025 05:15

Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.

J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'

29/07/2025 03:26

7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.

Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km

29/07/2025 00:02

Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.

Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được

28/07/2025 12:57

Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.