Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ

10 giờ trước

Lãnh đạo UBND TP Cần Thơ chỉ đạo đơn vị liên quan, địa phương tập trung giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn 7 km đầu tuyến trước ngày 31/12.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 1 — Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ - Trương Cảnh Tuyên - vừa có thông tin về dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7), tổng mức đầu tư khoảng 7.240 tỷ đồng. Trong ảnh là điểm tập kết vật tư thi công gần điểm đầu dự án.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 2 — Tổng số tổ chức, hộ gia đình, cá nhân bị ảnh hưởng bởi dự án khoảng 1.083 trường hợp. Trong đó, có 109 trường hợp đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ của dự án mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Ngã tư Bến Xe - Trà Nóc) trước đây.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 3 — UBND TP. Cần Thơ cũng vừa chỉ đạo thực hiện hỗ trợ bổ sung đối với 109 trường hợp đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ của dự án trước đây. Mức hỗ trợ bổ sung bằng số tiền bồi thường, hỗ trợ theo dự án mới. Trường hợp xác định theo quy định trên mà mức bồi thường, hỗ trợ hiện nay thấp hơn mức đã nhận trước đây thì vẫn nhận theo mức trước đây.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 4 — Về chính sách hỗ trợ giá trị bồi thường về đất (loại đất trồng cây lâu năm), thống nhất mức hỗ trợ tối đa 90% cho các trường hợp sử dụng đất gốc, tối đa 60% cho các trường hợp nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất từ hộ gốc.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 5

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 6 — UBND TP. **Cần Thơ** giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp với UBND các phường liên quan và chủ đầu tư rà soát hồ sơ pháp lý thu hồi đất, phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đã phê duyệt trước đây để xác định đúng đối tượng, mức hỗ trợ, thực hiện việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 7

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 8

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 9 — Thi công cấu kiện đúc sẵn của hệ thống thoát nước thải sinh hoạt.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 10 — Lãnh đạo Cần Thơ yêu cầu Sở NN&MT theo dõi, kiểm tra, giám sát quá trình triển khai thực hiện, chủ động phát hiện những vấn đề nảy sinh, hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Trong quá trình thực hiện có phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, tham mưu UBND thành phố xin ý kiến hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 11 — Ông Lê Nhựt Thủ - Phó Trưởng Phòng Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Cần Thơ (chủ đầu tư) - cho biết từ ngày khởi công (22/9/2025) đến nay ban đã chỉ đạo các đơn vị thi công tập kết máy móc, thiết bị và chia thành nhiều mũi thi công trên toàn dự án, tuy nhiên quá trình thực hiện cũng gặp một số khó khăn do mặt bằng không liên tục.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 12

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 13

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 14 — Theo ông Thủ, dự án nằm ở trung tâm thành phố, nhà cửa và mật độ giao thông rất đông. Vì vậy, ban và các đơn vị thi công, tư vấn giám sát phối hợp triển khai thi công phải đảm bảo an toàn. Nhận sự chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, chủ đầu tư đã tổ chức họp giao ban, kiểm điểm tiến độ các nhà thầu và tư vấn giám sát, các bên đồng hành và sẽ cố gắng làm tăng ca, kể cả thứ bảy, Chủ Nhật.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 15 — Đại diện nhà thầu thi công đoạn gần điểm cuối dự án cho biết tình hình triều cường cũng ảnh hưởng đến công tác thi công nên đơn vị sắp xếp tránh những lúc triều cường và sẽ tăng ca bù vào thời gian khác, thi công phần mở rộng trước, ưu tiên phần đường hiện hữu để đảm bảo giao thông, tổ chức rào chắn, biển báo để người dân đi lại an toàn.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 16 — "Chúng tôi ủng hộ dự án, chỉ mong làm cho nhanh để người dân có một con đường sạch, rộng, rồi kinh tế phát triển theo con đường này", bà Phạm Thị Ngọc Ánh (phường Bình Thủy) chia sẻ.

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 17

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 18

Bên trong công trường nâng cấp quốc lộ tính dư hơn 3.000 tỷ đồng ở Cần Thơ - Ảnh 19 — Ông Nguyễn Văn Tiển - Bí thư, Trưởng khu vực 4, phường Bình Thủy - cho hay qua công tác vận động đến từng hộ gia đình để lập hồ sơ kiểm đếm và bồi bồi thường thì người dân đều đồng thuận. Tuy nhiên, cũng có một số hộ khó khăn về giấy tờ đất đai nên còn chậm tiến độ bồi thường. "Bà con đang chờ hoàn tất hồ sơ để nhận tiền là giao mặt bằng, tất cả đều muốn dự án làm càng nhanh càng tốt", ông Tiển nói.

Nguồn: CafeF - Xem link gốc

Xem thêm

Tin mới

Trung Quốc khiến thế giới 'chao đảo'

10 giờ trước

Trước đây, khi Trung Quốc tăng trưởng thêm 1%, GDP toàn cầu tăng thêm khoảng 0,2% nhờ nước này gia tăng nhập khẩu. Nhưng nay, mô hình đó đã đảo chiều.

Xe Lamborghini 'siêu dị' từng thuộc về quốc vương Brunei lên sàn đấu giá: Động cơ V12, số sàn, 10 chỗ ngồi, độc nhất trên thế giới

10 giờ trước

Chiếc Lamborghini LM002 Wagon độc nhất vô nhị từng được chế tạo riêng cho quốc vương Brunei gây sốt khi tái xuất trên sàn đấu giá quốc tế.

Hoàn thành sắp xếp trường học, trạm y tế cấp xã trước 31/12; lấy ý kiến rộng rãi dự thảo nghị định đánh giá, xếp loại cán bộ, công chức

10 giờ trước

Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà yêu cầu Bộ Nội vụ phối hợp chặt chẽ với Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Y tế để hoàn thành việc sắp xếp hệ thống cơ sở giáo dục công lập và trạm y tế cấp xã trước ngày 31/12/2025, bảo đảm tinh gọn, hiệu quả và phù hợp với tình hình địa phương theo đúng tinh thần chỉ đạo của Bộ Chính trị.

Máy bay MH370 chưa từng bị rơi?

9 giờ trước

Vì sao lại có khả năng này ngay cả khi một số mảnh vỡ máy bay đã được tìm thấy?

Thành ủy TPHCM thống nhất chủ trương đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ

9 giờ trước

Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm thành phố với khu đô thị đô thị du lịch biển Cần Giờ.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò BEEF	1.330.698.172 VNĐ / tấn 322.10 BRL / kg	0.02 % + 0.05
Thịt gà CHICKEN	33.711.571 VNĐ / tấn 8.16 BRL / kg	0.12 % + 0.01
Thịt heo LEAN HOGS	4.746.976 VNĐ / tấn 81.65 USD / lbs	0.65 % + 0.53

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Thu ngân sách Nhà nước gần 2,4 triệu tỷ đồng trong 11 tháng

9 giờ trước

Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 11, sáng 6/12, Bộ trưởng Tài chính Nguyễn Văn Thắng thông tin thu ngân sách nhà nước 11 tháng năm nay ước đạt gần 2,4 triệu tỷ đồng, bằng 121,9% dự toán và tăng 30,9% so với cùng kỳ.

Thủ tướng yêu cầu triển khai các dự án khắc phục ô nhiễm tại Hà Nội và TPHCM

9 giờ trước

Thủ tướng cho rằng, cần có chỉ đạo chung trên cả nước và nghiên cứu triển khai các dự án khắc phục ô nhiễm, quản lý chất lượng không khí tại các địa phương trọng điểm, trước hết là tại Hà Nội và TPHCM

Quy định mức xử phạt hành vi lập hóa đơn không đúng thời điểm

9 giờ trước

Nghị định số 310/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 125/2020/NĐ-CP ngày 19/10/2020 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về thuế, hóa đơn, trong đó quy định mức xử phạt hành vi lập hóa đơn không đúng thời điểm.

Đẩy nhanh tiến độ metro kết nối Tân Sơn Nhất - Long Thành

8 giờ trước

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến khởi công trước 19/1/2026; cùng với đó, đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành đang được chuẩn bị đầu tư. Dự kiến, 3 tuyến này sẽ đồng loạt về đích trước năm 2030, hình thành trục kết nối hiện đại có sức chở lớn giữa hai Cảng hàng không quốc Tế Tân Sơn Nhất và Long Thành.