Cảnh báo bong bóng công nghệ từ "Warren Buffett Nhật Bản"

31/12/2019 10:15
Thật khó tìm ra một nhà đầu tư mà phải trải qua một năm tồi tệ hơn những gì "Warren Buffett của Nhật Bản" đã gặp phải.

Masayoshi Son sở hữu biệt danh "Warren Buffett Nhật Bản" trong thời gian từ 2000 đến 2014, khi mà ông chủ của SoftBank thực hiện một trong những vụ đầu tư giá trị mang tính táo bạo nhất trong lịch sử hiện đại: 19 năm trước, ông trao 20 triệu USD cho một giáo viên tiếng Anh ở Hàng Châu, Trung Quốc, để rồi khi Jack Ma chính thức đưa cổ phiếu Alibaba lên sàn vào năm 2014, Son đã gặt hái được lợi nhuận 1000%.

Quỹ Vision Fund trị giá 100 tỷ USD mà Son đã triển khai trong năm 2016 là công cụ để thực hiện mục đích không chỉ nhằm tạo ra nhiều phi vụ lớn như Alibaba, mà còn giúp mở rộng quy mô cho những startup non trẻ. Tuy nhiên, những nỗ lực đó đang tạo ra nhiều "quả bom xịt" hơn là những chiến tích lẫy lừng. Những vụ bê bối từ WeWork, Uber, Lyft, Slack và những công ty khác liên tiếp xuất hiện. Nó đã dẫn đến khoản lỗ 6,4 tỷ USD cho SoftBank Group trong quý III.

Bây giờ mọi lỗi lầm đều đổ dồn về phía Son. SoftBank hiện đang gặp khó khăn trong việc huy động 100 tỷ USD cho Vision Fund 2. Hóa ra, các nhà hảo tâm ban đầu của ông, bao gồm Ả Rập Xê Út, thường ít có xu hướng mở hầu bao khi những khủng hoảng xuất hiện ngày một nhiều thêm. Theo báo cáo của Sunday Telegraph, quỹ thứ hai có thể gọi được số vốn ít hơn 30% so với dự kiến ban đầu.

Tuy nhiên, ngay cả điều đó cũng có thể là một sự lạc quan khi nền kinh tế toàn cầu và thị trường có thể phải chứng kiến nhiều sự hỗn loạn vào năm 2020.

Son cần tự xem xét lại chính mình. Sự bùng nổ thanh khoản mà các công ty mới khởi nghiệp từ Hàng Châu đến Thung lũng Silicon đã khai thác để tăng trưởng và mở rộng quá mức đã tạo nên bong bóng trên toàn cầu. Xu hướng bội chi cho cổ phần trong các công ty khởi nghiệp của Son đã trở thành huyền thoại. Son đã trở thành một "ngân hàng", giúp gia tăng mạnh mẽ nguồn vốn cho các công ty khởi nghiệp.

Dù không được dự tính từ trước, song những bong bóng từ chiến thuật đầu tư của Son mà được thổi phồng trong ba năm qua đã giúp thúc đẩy các chính sách lãi suất cực thấp từ Washington đến Tokyo. Điều đó làm trầm trọng thêm một làn sóng của sự kiêu ngạo và rủi ro đạo đức đã không xuất hiện kể từ cuối những năm 1990. Nó cũng giải thích tại sao giá tài sản ở New York, Tokyo và các nơi khác đang bùng nổ bất chấp cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump, và những lo ngại về sự tăng trưởng trong năm 2020.

Tất cả điều này có nghĩa là khi những tính toán thực sự xảy ra, nó sẽ trầm trọng hơn bao giờ hết. Nó có thể đến khi các ngân hàng trung ương từ chối tiếp tục rót tiền vào "những quả bom xịt". Những ước tính đó cũng có thể xảy ra khi các nhà đầu tư thực sự nhìn nhận rõ ràng về nguy cơ suy giảm toàn cầu vào năm 2020. Năm năm qua đã chứng kiến sự mở rộng mang tính đồng bộ hiếm có, một điều được cho là đã trải qua vào giữa những năm 1990. Nhưng đó cũng chính là tiền đề cho thảm họa dot-com xảy ra vào cuối thập kỷ đó.

Kể từ khi nắm quyền tại Quỹ Tiền tệ Quốc tế vào tháng 10, Giám đốc điều hành Kristalina Georgieva đã cảnh báo về "một sự chậm lại mang tính đồng bộ" khi cuộc chiến thương mại làm giảm lực cầu trên toàn thế giới.

Tuy nhiên, ngay cả quan điểm đó cũng được khẳng định dựa trên các giả định rằng hai nhà lãnh đạo Donald Trump và Tập Cận Bình sẽ đình chiến. Điều đó vẫn là một ẩn số lớn. Mặc dù hai bên dường như đang tiến tới "thỏa thuận giai đoạn một", giai đoạn hai liên quan đến hàng rào phi thuế quan của Bắc Kinh và các khoản trợ cấp doanh nghiệp mới là điều đáng để quan tâm.

Có một cuộc tranh luận nổ ra về việc liệu Son có nên tạm gác lại Vision Fund 2.0 và tập trung vào một mục tiêu duy nhất để mang lại lợi nhuận cao nhất có thể. Sự thất bại của WeWork là lời nhắc nhở đối với Son về việc việc để tâm đến mức lợi nhuận và vấn đề quản trị ở những công ty phát triển hàng đầu. Vừa qua, SoftBank đã phải cam kết đầu tư 38 tỷ USD tiền của chính mình cho quỹ thứ hai.

Lý do cho tất cả những vấn đề này là nằm những tính toán sai lệch của SoftBank về giá trị của các công ty khởi nghiệp trong 20 năm qua. Điều đã cứu sống Son sau thảm họa giai đoạn cuối thập niên 90/đầu thập niên 2000 là sự đặt cược khôn ngoan vào Alibaba và Yahoo Nhật Bản. Tần suất của những thắng lợi đó ngày càng giảm dần. Vào tháng 8 năm 2018, Son đã gọi WeWork là "Alibaba tiếp theo". Nhưng điều đó ngày càng không đúng.

Tham khảo Forbes


Tin mới

Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
11 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Hà Nội: Quy hoạch 9 cực tăng trưởng, 9 trục động lực phát triển
10 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
Hơn 300 công nhân “ăn Tết” trên công trường Vành đai 3
10 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Cách tính thuế với người cho thuê nhà
9 giờ trước
Nhiều người cho thuê phòng trọ, căn hộ đang lúng túng trong việc kê khai, tính thuế sau khi thuế khoán được bãi bỏ

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
7 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
14 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.