Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang hơn 6.200 tỷ đồng sắp được xây dựng

17/02/2022 13:44
Mới đây, hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang đã có buổi làm việc thống nhất các nội dung triển khai xây dựng Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đã nằm trong Quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454 ngày 1.9.2021. Vì vậy, việc sớm đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ là rất cần thiết, tạo động lực để 2 tỉnh phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, đồng thời cùng các tỉnh trong khu vực phát triển kinh tế - xã hội.

Về tiến độ thực hiện dự án, chuẩn bị đầu tư và khởi công xây dựng vào năm 2022 và thực hiện đầu tư năm 2022 - 2024 với tổng mức đầu tư trên 6.200 tỷ đồng.

Đến thời điểm hiện tại, UBND hai tỉnh đã phê duyệt dự án; thống nhất phương án tuyến; phân kỳ đầu tư; quy mô cấp đường và dự kiến sẽ khởi công trong quý III và IV năm 2022; hoàn thành bàn giao đưa vào khai thác sử dụng và quyết toán năm 2024.

Hiện nay, 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang rất quyết tâm và đồng thuận, thống nhất cao khẩn trương chuẩn bị các điều kiện, tích cực chuẩn bị các nội dung, xây dựng phương án xây dựng tuyến đường phù hợp nhất để báo cáo với Chính phủ và các bộ, ngành, sớm triển khai khởi công xây dựng tuyến đường.

Kết thúc buổi làm việc, 2 tỉnh thống nhất đề nghị Thủ tướng Chính phủ, các Bộ, ngành Trung ương hỗ trợ kinh phí và triển khai đầu tư Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

https://cafef.vn/cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-hon-6200-ty-dong-sap-duoc-xay-dung-2022021710112099.chn

Tin mới

Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
11 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
11 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.
Áp hàng nghìn lệnh trừng phạt Nga nhưng Mỹ thừa nhận chưa thể 'cai nghiện' 1 mặt hàng chiến lược của Moscow, đều đặn chi hàng trăm triệu USD mỗi năm
10 giờ trước
Mỹ vẫn phụ thuộc phần lớn vào nguồn cung uranium làm giàu của Nga.
Nghịch lý của một 'khách sộp' vừa nhận liên tiếp 2 tàu chở dầu Nga: Gần 300.000 tấn dầu cập cảng dù vừa tuyên bố 'cấm cửa' các tàu bị phương Tây trừng phạt
10 giờ trước
Theo Reuters, 2 tàu chở 2 triệu thùng dầu Ural của Nga đang cập cảng Ấn Độ, dù quốc gia này vừa ra lệnh cấm.
Cơn sốt vàng ở Trung Quốc: Khi đồng tiền mất giá xuống thấp nhất 2 năm và tâm lý tích trữ lên ngôi
10 giờ trước
Trung Quốc là một trong những nước sản xuất vàng hàng đầu thế giới nhưng cung không đủ cầu, khiến nền kinh tế này cũng trở thành nước nhập khẩu vàng tích cực nhất toàn cầu.

Tin cùng chuyên mục

Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
8 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
16 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.
Tư vấn đầu tư cho khách hàng NAV lớn – hướng đi táo bạo của FPTS
1 ngày trước
Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ và áp lực từ xu hướng miễn phí giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT (FPTS) đã chọn một hướng đi khác biệt: đẩy mạnh tập trung nguồn lực cho tư vấn đầu tư và thành lập riêng một phòng Tư vấn đầu tư chuyên biệt dành cho nhóm khách hàng siêu giàu.
Nữ Giám đốc người Việt bỏ Google, mở tiệm bánh mì tại Singapore: "Bạn bè ai cũng sốc nhưng với tôi – đã đến lúc làm điều gì đó mới"
1 ngày trước
Nghỉ công việc Giám đốc Truyền thông Google để mở một tiệm bánh mì giữa trung tâm sầm uất Clarke Quay của Singapore, chị Hà Lâm Tú Quỳnh không coi đây là một cuộc thử nghiệm ngẫu hứng. Với chị, đó là hành trình nghiêm túc, là khát vọng xây dựng một thương hiệu chỉn chu, để một ngày bánh mì Việt có thể xuất hiện ở nhiều quốc gia như cách McDonald’s hay Subway đã làm.