Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật?

30/08/2024 11:21
Người thích Subaru Forester đang đứng giữa 2 lựa chọn: mua luôn xe nhập Thái để hưởng giá tốt, hoặc chờ thế hệ mới nhập Nhật có nhiều nâng cấp, nhưng giá bán có thể sẽ tăng.

Cuối tháng 5 vừa qua, công ty TNHH Hình tượng Ô tô Việt Nam (MIV), nhà nhập khẩu và phân phối Subaru tại Việt Nam, thông báo chuyển đổi mô hình kinh doanh chiến lược từ 2025, theo đó dừng nhập khẩu xe từ Thái Lan, chuyển sang kinh doanh hoàn toàn các mẫu xe nhập Nhật.

Xe Subaru đang bán tại Việt Nam được nhập từ Thái Lan hiện có duy nhất Forester. Các mẫu còn lại gồm Outback, WRX và BRZ đều nhập từ Nhật Bản. Sau khi Forester chuyển sang nhập Nhật từ 2025, toàn bộ dải sản phẩm của Subaru tại Việt Nam trong tương lai sẽ chung nguồn gốc.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 1

Forester bán tại Việt Nam sẽ chuyển sang nhập Nhật từ năm 2025.

Thời điểm hiện tại, Subaru Việt Nam tiếp tục bán lô Forester lắp ráp tại Thái Lan cho đến khi thế hệ mới (thứ 6) ra mắt. Vì thế, nhiều người có nhu cầu mua Forester thời điểm hiện tại đang đứng giữa 2 lựa chọn: mua luôn để hưởng giá tốt, hoặc chờ thế hệ mới có nhiều nâng cấp, nhưng giá bán có thể sẽ tăng.

Thời điểm hiện tại - Mua xe nhập Thái

Nếu người tiêu dùng quyết định mua Forester lúc này, ưu thế lớn nhất là giá. Hiện tại, thị trường ô tô đang ở giai đoạn ảm đạm, nền kinh tế chung chưa hoàn toàn hồi phục sau đại dịch Covid-19. Subaru Forester đang phân phối ở Việt Nam đã ở cuối vòng đời và được nhập từ Thái Lan, hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0%. Để kích cầu doanh số, nhà phân phối và các đại lý đang áp dụng nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 2

Forester hiện có giá ngang ngửa nhóm SUV hạng C Nhật, Hàn.

Cụ thể, mẫu xe này được giảm cao nhất 100% lệ phí trước bạ , tương đương mức giảm tiền mặt 50-140 triệu đồng. Giá của 3 phiên bản của Forester là 2.0i-L, 2.0i-L EyeSight và 2.0i-S EyeSight giảm xuống mức từ 919 triệu đồng đến 1,059 tỷ đồng. Mức giá này không chênh lệch nhiều so với nhóm xe SUV hạng C như CX-5, Tucson hay Sportage.

Anh Nguyễn Dương, sống tại TP.HCM, vừa mua Forester 2.0i-L cuối tháng 6. Trong quá trình cân nhắc mua xe, anh đã biết tin Forester thế hệ mới sẽ chuyển sang nhập Nhật, nhưng quyết định cuối cùng là không chờ.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 3

“Mua xe là theo nhu cầu nên tôi có xu hướng không chờ đợi. Tôi không rõ giá xe Forester sắp tới sẽ tăng hay giảm nhưng nhu cầu cần xe chạy nên tôi mua luôn. Chưa kể, tôi đã ngắm Forester từ lâu, xe nhập Thái cũng rất ổn áp, trong giới chưa thấy ai kêu ca lỗi lớn nào cả”, anh Nguyễn Dương cho biết.

Phía Subaru Việt Nam khẳng định xe Forester nhập Thái vẫn hưởng chế độ dịch vụ hậu mãi như bảo dưỡng, sửa chữa và cung ứng phụ tùng giống xe nhập Nhật.

Thời điểm sắp tới - Xe nhập hoàn toàn từ Nhật

Việc chuyển sang nhập Nhật khiến Forester không còn được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% như hiện tại, thay vào đó là mức 50-70%. Do đó, kịch bản Forester thế hệ mới sắp phân phối tại Việt Nam tăng giá bán là điều gần như chắc chắn.

Tuy nhiên, việc chuyển nguồn gốc nhập khẩu cũng có mặt lợi. Thứ nhất, xe được sản xuất với tiêu chuẩn và chất lượng cao từ nhà máy tại quê nhà. Thứ hai, độ trễ về thời gian ra mắt xe mới từ Subaru được rút ngắn. Trong thông báo hồi tháng 5, hãng cho biết độ trễ ra mắt sản phẩm mới của Subaru Việt Nam sẽ chỉ sau 3-4 tháng so với thị trường Nhật Bản.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 4

Subaru Forester thế hệ thứ 6 sắp ra mắt thị trường Việt Nam.

Trước nay, Subaru Việt Nam có tiền lệ ra mắt sản phẩm mới chậm so với thị trường quốc tế. Forester đã ra mắt thế hệ mới từ cuối 2023, nhưng đến nay đã 10 tháng vẫn chưa về Việt Nam. Trong khi với Toyota, Corolla Cross 2024 về Việt Nam chỉ chậm 3 tháng sau khi ra mắt toàn cầu, tương tự với Yaris Cross là 4 tháng, Alphard là 5 tháng,...

Không chỉ có Forester mới, dải sản phẩm được Subaru Việt Nam phân phối trong tương lai sẽ đa dạng hơn. Hãng đã hé lộ sự xuất hiện của Crosstrek - mẫu SUV hạng B đồng hạng Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 5

Với Forester thế hệ mới, mẫu xe này được lột xác hoàn toàn từ trong ra ngoài. Thiết kế mới hiện đại hơn trước. Nội thất Forester mới có nhiều điểm tương đồng với Outback đang bán tại Việt Nam.

Câu hỏi khó lúc này: Mua Subaru Forester nhập Thái lúc này hay chờ bản mới nhập Nhật? - Ảnh 6

Động cơ của mẫu mới không đổi, nhưng khung gầm được tinh chỉnh để tăng 10% độ cứng vững. Hệ thống trợ lực lái điện tử mượn từ mẫu sedan thể thao WRX.

Quyết định mua Forester ngay thời điểm hiện tại hay chờ đợi thế hệ mới đều có những yếu tố thiệt, hơn. Với những khách hàng ưu tiên tính kinh tế, Forester nhập Thái là lựa chọn hợp lý, trong khi lựa chọn còn lại dành cho tập khách hàng riêng: thích thương hiệu Subaru, thích xe nhập Nhật và thích những nâng cấp trên thế hệ mới.

Tin mới

Giám đốc Trung tâm Phát triển Sản phẩm (Khối SME) VPBank: Nghị quyết 68 tạo ra kỳ vọng lớn cho khối doanh nghiệp tư nhân phát triển mạnh mẽ
11 giờ trước
Ông Hoàng Trung Hiếu cho biết, trước Nghị quyết 68, kinh tế tư nhân đã có những đóng góp quan trọng của cho GDP và tạo ra nhiều việc làm cho người lao động, dù được đánh giá tích cực nhưng chưa được thừa nhận là động lực chiến lược như bây giờ.
Dấu ấn SHB tại triển lãm “80 năm Hành trình Độc lập – Tự do – Hạnh phúc”
10 giờ trước
Xuyên suốt chặng đường phát triển, SHB luôn gắn mình với sự vươn mình của đất nước, là kênh dẫn vốn tới mọi ngành nghề của nền kinh tế, đồng hành kiến tạo và lan tỏa những giá trị tốt đẹp tới cộng đồng, xã hội.
GS. TS Mạc Quốc Anh: Làm thế nào để đạt mục tiêu 1.000 người dân thì có 2 doanh nghiệp?
10 giờ trước
Theo ông Quốc Anh, Nghị quyết số 68 đã tạo ra một cú hích rất lớn, đó là yêu cầu cắt giảm trên 30% các thủ tục hành chính để tạo ra không gian mới, dư địa mới cho các doanh nghiệp tư nhân phát triển, và hệ thống ngân hàng dành ra những khoản vốn ưu đãi, cắt giảm các điều kiện cho vay cho lực lượng doanh nghiệp tư nhân.
Hoá chất Đức Giang (DGC) tăng vốn cho 'quả đấm thép' ở Nghi Sơn lên 2.900 tỷ, 50% sản lượng có đối tác bao tiêu
10 giờ trước
HĐQT CTCP Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vừa thông qua nghị quyết điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án số 1 tại Tổ hợp Hóa chất Đức Giang Nghi Sơn. Theo đó, tổng vốn đầu tư được nâng từ 2.400 tỷ lên 2.900 tỷ đồng, đồng thời bổ sung các sản phẩm mới cho giai đoạn 2 của nhà máy
Một thị trường đang là khách mua LNG lớn nhất của cả Nga và Mỹ - ra rả nói tẩy chay năng lượng Nga nhưng nhập 5 tỷ đô LNG từ đầu năm vì giá quá rẻ
10 giờ trước
Khách hàng này đang đứng giữa lựa chọn rất khó khăn.

Tin cùng chuyên mục

Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
4 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
12 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.
Tư vấn đầu tư cho khách hàng NAV lớn – hướng đi táo bạo của FPTS
1 ngày trước
Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ và áp lực từ xu hướng miễn phí giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT (FPTS) đã chọn một hướng đi khác biệt: đẩy mạnh tập trung nguồn lực cho tư vấn đầu tư và thành lập riêng một phòng Tư vấn đầu tư chuyên biệt dành cho nhóm khách hàng siêu giàu.
Nữ Giám đốc người Việt bỏ Google, mở tiệm bánh mì tại Singapore: "Bạn bè ai cũng sốc nhưng với tôi – đã đến lúc làm điều gì đó mới"
1 ngày trước
Nghỉ công việc Giám đốc Truyền thông Google để mở một tiệm bánh mì giữa trung tâm sầm uất Clarke Quay của Singapore, chị Hà Lâm Tú Quỳnh không coi đây là một cuộc thử nghiệm ngẫu hứng. Với chị, đó là hành trình nghiêm túc, là khát vọng xây dựng một thương hiệu chỉn chu, để một ngày bánh mì Việt có thể xuất hiện ở nhiều quốc gia như cách McDonald’s hay Subway đã làm.