Chỉ có thể bán nội tạng lợn cho Trung Quốc, ngành chăn nuôi lợn của Mỹ thiệt hại nặng vì trade war

24/07/2018 09:18
Việc xuất khẩu nội tạng lợn sang Trung Quốc là một cỗ máy in tiền vì những sản phẩm này chẳng thể bán được ở nơi khác nhưng người tiêu dùng tại Trung Quốc lại rất thích chúng.

Trước khi chiến tranh thương mại Mỹ-Trung Quốc nổ ra, các nhà chế biến thịt lợn của Mỹ cứ 10 con lợn thì có đến 9 con sẽ được xuất khẩu đầu và chân sang thị trường Trung Quốc, với mức giá cao hơn so với bất kỳ nơi nào khác.

Thủ lợn và móng lợn cùng những cơ quan nội tạng mà hầu hết người Mỹ sẽ không ăn - tim, lưỡi, dạ dày, ruột, đuôi  - có một vị trí đặc biệt trong văn hóa ẩm thực Trung Quốc, cũng như trong biên lợi nhuận của các nhà xuất khẩu thịt lợn của Mỹ.

"Bạn vẫn thường nghe nói rằng các sản phẩm này là những gì giữ cho các nhà máy chạy", Erin Borror, nhà kinh tế của Liên đoàn xuất khẩu thịt Mỹ, cho biết.

Tuy nhiên, mảng kinh doanh này đang giảm sút nhanh chóng sau khi Trung Quốc áp đặt hai mức thuế mới đối với thịt lợn của Mỹ, tổng cộng lên đến 50%. Điều đó buộc các nhà chế biến Mỹ phải bán tháo với giá rẻ để có thể quay vòng vốn vào thức ăn cho vật nuôi và gia súc.

Theo số liệu mới nhất từ Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA), các lô hàng phụ phẩm bị ảnh hưởng bởi thuế giảm khoảng 1/3 trong tháng 4 và tháng 5, sau khi Trung Quốc áp thuế 25% lên thịt lợn Mỹ trong tháng Tư. Vào ngày 6/7, Bắc Kinh đã tăng thêm 25% thuế khi hai nền kinh tế lớn nhất thế giới áp đặt thuế quan trị giá 34 tỷ USD lên hàng hóa của nhau.

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho rằng mức thuế của Mỹ - thứ là nguồn cơn của những sự trả đũa tương đương của Trung Quốc - nhằm mục đích giảm mức thâm hụt thương mại hàng năm trị giá 335 tỷ USD với Trung Quốc.

Việc xuất khẩu nội tạng lợn sang Trung Quốc là một cỗ máy in tiền vì người tiêu dùng tại Trung Quốc rất thích những sản phẩm này. Ví dụ, chân lợn hầm với đậu trắng là món ăn nổi tiếng của tỉnh Tứ Xuyên, một trong những thủ đô ẩm thực của đất nước.

Thậm chí một sản phẩm xuất khẩu sang Trung Quốc có giá trị gần như bằng 0 ở bất kỳ quốc gia nào khác: chân sau của lợn. Dermot Hayes, một nhà kinh tế nông nghiệp tại Đại học bang Iowa cho biết, chân sau gần như không thể bán ở nơi khác vì chúng bị đục một lỗ khi lợn bị treo ngược trong các xưởng chế biến.

Nguồn cung cấp thay thế

Theo các nhà phân tích, Trung Quốc sẽ dễ dàng tìm ra nguồn cung cấp để thay thế nội tạng lợn của Mỹ. Từ trước khi những căng thẳng thương mại nổ ra, ngành công nghiệp thịt lợn của nước này đã được mở rộng, khiến người mua ít phụ thuộc hơn vào thịt lợn Mỹ.

Người mua hàng Trung Quốc cũng có thể mua thịt lợn nhập khẩu từ châu Âu, nơi giá heo đã được giao dịch ở mức thấp nhất trong ít nhất hai năm, các nhà phân tích cho biết.

"Người Trung Quốc sẽ không bị ảnh hưởng tiêu cực bởi điều này", ông Ken Maschhoff, chủ tịch The Maschhoffs, sở hữu nhà máy sản xuất thịt lợn lớn nhất của Mỹ. "Chile hay châu Âu hay ai đó khác sẽ nói, 'À, chúng tôi có một đống dạ dày hoặc gan hoặc chân mà chúng tôi không dùng ...'"

Tuy các nhà chế biến lớn tại Hoa Kỳ sẽ bị tổn hại, chẳng hạn như Smithfield Foods; Seaboard Foods và JBS USA. Trong năm 2017 lượng phế phẩm mà các công ty này xuất khẩu đạt giá trị 1,1 tỷ USD.

Biên lợi nhuận cho các nhà chế biến thịt lợn của Mỹ đang chịu áp lực do ảnh hưởng của cuộc chiến tranh thương mại và tháng trước đã giảm xuống mức thấp nhất trong ba năm.

Giá cổ phiếu của WH Group đã giảm 28% trong năm nay. Cổ phiếu của Tyson giảm 19% và cổ phiếu Seaboard giảm 13%.

860 triệu USD đã bốc hơi

Giá trị trung bình xuất khẩu nội tạng lợn của Mỹ sang Trung Quốc vào năm 2017 là khoảng 76 cent/pound, theo Hiệp hội xuất khẩu thịt của Mỹ.

Nếu các công ty không thể bán chúng ở nơi khác, các sản phẩm này sẽ được chế biến lại thành thức ăn chăn nuôi hoặc các sản phẩm khác và bán ở Mỹ với giá khoảng 18 cent/pound - tương đương với mức tổn thất 1,55 USD/con lợn. Toàn ngành công nghiệp thịt lợn của Mỹ có thể thiệt hại 860 triệu USD trong năm tới. Và những người nông dân nuôi lợn sẽ phải chịu thiệt hại.

Công ty đóng gói JH Routh có trụ sở tại Ohio bán phần lớn nội tạng để nuôi động vật với giá dưới 20 cent/pound, giám đốc kinh doanh Tony Stearns cho biết.

Tin mới

Thuế TPHCM xử lý hàng chục ngàn hóa đơn bất hợp pháp
11 giờ trước
Năm 2025, Thuế TPHCM đã rà soát 45.596 người nộp thuế thuộc diện cảnh báo, xử lý bằng biện pháp cưỡng chế ngừng sử dụng hóa đơn 341 trường hợp.
Chính thức thông xe tuyến chính cao tốc hơn 17.000 tỷ đồng, giúp một tỉnh liên thông với các trung tâm kinh tế lớn của Việt Nam
10 giờ trước
Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 73,2km và 16,6km tuyến nối, tổng mức đầu tư hơn 17.152 tỷ đồng.
Quy mô kinh tế vượt 20 tỷ USD, tỉnh này muốn lên TP thuộc trung ương trong 4 năm nữa
10 giờ trước
Tỉnh này đặt mục tiêu lên TP trực thuộc trung ương trước 2030.
Khi biển trở thành “mặt tiền” của đời sống đô thị
10 giờ trước
Sự phát triển của đô thị biển tại Việt Nam đang bước vào một giai đoạn mới. Biển không còn chỉ là không gian nghỉ dưỡng hay du lịch theo mùa, mà ngày càng tham gia sâu vào cấu trúc phát triển đô thị và kinh tế vùng.
Vùng lõi Vịnh Tiên gia tăng tiềm năng với sự kiện khởi công cầu Cần Giờ
10 giờ trước
Sáng ngày 15.01, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Tin cùng chuyên mục

Trung Quốc hạn chế xuất khẩu, Mỹ tìm ra 'cứu tinh' đất hiếm mới: Trữ lượng đứng thứ 2 thế giới, chuyên gia dự báo có thể trở thành ‘siêu cường’
7 giờ trước
Quốc gia này đang nắm giữ khoảng 23% trữ lượng đất hiếm toàn cầu.
Nghịch lý vé Tết 2026: Hãng bay ồ ạt tăng tải, giá vé vẫn “đỉnh nóc kịch trần”
13 giờ trước
Giá vé máy bay Tết Nguyên đán 2026 tăng cao chót vót, khiến nhiều người lao động đứng trước quyết định khó khăn là phải hủy kế hoạch về quê.
Tính toán chi phí sau 10 năm dùng xe điện: Thay pin hay mua mới xe xăng rẻ hơn?
1 ngày trước
Đây là mối băn khoăn chính đáng, bởi pin là bộ phận đắt nhất của xe điện và cũng là thứ gắn liền với tuổi thọ phương tiện.
‘Hắn là một gã đại ngốc’: Elon Musk đòi đuổi CEO hãng hàng không giá rẻ số 1 Châu Âu vì không chịu chi thêm 1 USD cho mỗi hành khách
2 ngày trước
Vì sao CEO Ryanair thà bị Elon Musk chửi còn hơn chi thêm 1 USD cho hành khách?