Chính sách đồng bộ ứng phó khó khăn "kép" của kinh tế thế giới

17/07/2022 15:40
Trong bối cảnh kinh tế thế giới đang đứng trước nguy cơ bị khủng hoảng kép về suy thoái, lạm phát, thì có thể coi Việt Nam đang là một trong những "ốc đảo" tương đối an toàn nhờ các chính sách ổn định kinh tế vĩ mô hiệu quả. Tuy nhiên, nền kinh tế vẫn đang đứng trước nhiều sức ép đòi hỏi cần có những biện pháp đồng bộ để ứng phó.

Ứng phó tốt giảm thiểu nhập khẩu lạm phát

Trao đổi với Báo điện tử Chính phủ, Chuyên gia kinh tế trưởng Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) Nguyễn Minh Cường cho biết, các con số thống kê được công bố rất khả quan, phản ánh đúng thực trạng kinh tế Việt Nam.

Nhìn lại nửa đầu năm 2022, điều quan trọng để đạt được những kết quả khả quan ban đầu là dịch bệnh được kiểm soát, khống chế. Bên cạnh đó, nỗ lực phục hồi tăng trưởng kinh tế của Chính phủ tạo điều kiện cho việc nối lại chuỗi cung ứng về hàng hóa, chuỗi cung ứng về lao động dịch vụ. Các chuỗi cung ứng đó được nối lại tạo điều kiện cho các ngành phát triển, nhất là công nghiệp chế biến chế tạo, nông nghiệp, dịch vụ... Xuất khẩu của Việt Nam duy trì thặng dư, cán cân thương mại hàng hóa 6 tháng đầu năm 2022 ước tính xuất siêu 710 triệu USD.

Trong bối cảnh thế giới hiện nay, sức ép lạm phát rất lớn, bài toán khó đặt ra là cần biện pháp đồng bộ để kiểm soát, tuy nhiên, nếu thắt chặt đương nhiên sẽ kìm hãm tốc độ tăng trưởng kinh tế.

Theo Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân 6 tháng đầu năm 2022 tăng 2,44% so với cùng kỳ năm trước; lạm phát cơ bản tăng 1,25%.

Chuyên gia của ADB chỉ ra một số nguyên nhân khiến chỉ số lạm phát Việt Nam vẫn trong tầm kiểm soát. Bên cạnh hoạt động kiểm soát điều hành giá cả, các biện pháp giảm thuế tương đối kịp thời.

"Thực tế, bên cạnh những mặt hàng tăng, thì có rất nhiều mặt hàng không tăng giá, hoặc chỉ tăng nhẹ, dù một số yếu tố nguyên vật liệu đầu vào tăng nhưng nếu tăng giá hàng hóa dịch vụ thì sản lượng bán sẽ bị kém đi, suy giảm sức cạnh tranh", ông Nguyễn Minh Cường nói.

Trên thế giới, có hiện tượng thiếu hụt nguồn cung lương thực, (loại hàng có trọng số lớn trong rổ hàng hóa tính giá tiêu dùng CPI) ảnh hưởng tới lạm phát. Trong khi đó, ở Việt Nam nguồn cung các thực phẩm thiết yếu khá chủ động. Nguồn trong nước không bị đứt gãy bảo đảm thị trường. Về tác động xăng dầu không phải một sớm chiều tác động mà luôn có độ trễ. Lạm phát phần nhiều là lạm phát kỳ vọng, nhiều vào nền kinh tế thực. Đáng chú ý, trong khoảng thời gian tới, giá xăng dầu phụ thuộc vào nhiều biến số, trong đó có việc nguồn cung của những nước xuất khẩu xăng dầu chủ lực (như các nước Trung Đông). Có một số dự báo đưa ra là giá xăng đầu có thể lên xuống tuy nhiên nếu tăng sẽ không quá cao, sẽ có sự giảm tốc. Hơn nữa, thời gian qua Quốc hội, Chính phủ đang có giải pháp tích cực giảm thiểu tác động của sự biến động giá cả xăng dầu trên thế giới.

"Mức lạm phát năm 2022 có thể dao động dưới hoặc trên 4% một chút nhưng điều đó nghĩa là mọi thứ vẫn trong tầm kiểm soát, không phải là vấn đề lớn", ông Nguyễn Minh Cường nói.

Kiểm soát rủi ro để có chính sách hài hòa

Chuyên gia kinh tế trưởng của ADB bày tỏ, thế giới đang phải đối mặt với sức ép lạm phát lớn. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Mỹ đã tăng 9,1% trong tháng 6 so với cùng kỳ năm ngoái và là mức tăng nhanh nhất trong 40 năm qua. Nhưng mối quan tâm lớn trên thế giới lúc này là nguy cơ về suy thoái. Nếu Cục Dự trữ Liên bang (Fed) tiếp tục tăng lãi suất, thực hiện các biện pháp thắt chặt để kiểm soát lạm phát có thể ảnh hưởng đến tăng trưởng của Mỹ và nhiều nền kinh tế.

"Người dân ở các nước phát triển lo ngại suy thoái hơn cả lạm phát, vì lạm phát có thể khiến mức sống bị suy giảm, nhưng suy thoái có thể khiến họ mất việc làm vì các DN buộc phải thu hẹp quy mô. Ở Việt Nam, Chính phủ đã nhận thức rõ rủi ro và có các biện pháp quan trọng kiểm soát và ổn định kinh tế vĩ mô, đồng thời vẫn nỗ lực thúc đẩy các động lực tăng trưởng. Chúng ta chưa lo ngại về suy thoái nhưng diễn biến xấu tác động có thể khiến suy giảm tốc độ tăng trưởng, ảnh hưởng đến mục tiêu đã đặt ra", chuyên gia của ADB nhận định.

Đồng thời, chuyên gia của ADB lưu ý rủi ro về làn sóng dịch mới, với những biến chủng mới của COVID-19 như BA.5 có khả năng lẩn tránh hệ miễn dịch tốt hơn. Trong khi thời gian qua, hệ thống y tế của Việt Nam cũng đối mặt với nhiều biến động về hệ thống, cán bộ, nhân viên y tế, khó khăn trong việc mua thuốc, thiết bị vật tư... Việc Chính phủ chỉ đạo xây dựng ban hành Nghị quyết tháo gỡ khó khăn về mua sắm thuốc, thiết bị y tế là hết sức cần thiết, các bộ ngành, trong đó đặc biệt là y tế cần đẩy nhanh tiến độ công việc được giao. Tăng cường sức mạnh hệ thống y tế từ trung ương tới địa phương, tiếp tục tăng độ phủ vaccine...

Như vậy, Chính phủ đang triển khai các giải pháp để sẵn sàng ứng phó với các rủi ro về suy thoái, lạm phát và làn sóng dịch mới, nhưng điều này đòi hỏi sự đồng bộ các chính sách không phải chỉ giải quyết một vế. Các cơ quan truyền thông cũng cần hết sức nhạy bén về vấn đề này, nếu không vô hình trung tạo nên kỳ vọng lạm phát lớn sẽ gây sức ép lên việc hoạt định chính sách.

Ông Nguyễn Minh Cường dẫn chứng để kiểm soát lạm phát, thì chính sách tiền tệ hữu hiệu là nâng lãi suất. Tuy nhiên, trong bối cảnh này, nếu chạy theo làn sóng nâng lãi suất như nhiều nước trên thế giới, có thể khiến đồng nội tệ mất giá mạnh hơn chưa hẳn là hiệu quả.

Chuyên gia ADB cho rằng, ngoài công cụ lãi suất, ngân hàng có thể dùng các công cụ khác như tín phiếu, can thiệp trên thị trường mở, tỷ giá... qua đó, Ngân hàng Nhà nước có thể hút tiền giảm bớt áp lực lạm phát. Thực tế, lãi suất tiền gửi ở nhiều ngân hàng đã tăng nhưng lãi suất tiền vay chưa tăng quá cao, chưa gây sức ép quá cao về chi phí vốn hỗ trợ DN, hộ kinh doanh dù còn khó khăn nhưng vẫn duy trì hoạt động ổn định.

Về chính sách tài khóa, hỗ trợ nhà nước là kịp thời, như các biện pháp giảm thuế phí môi trường, đồng thời với triển khai giải ngân chương trình hỗ trợ phục hồi kinh tế.

Điểm cần lưu tâm là Việt Nam là nền kinh tế có độ mở lớn nếu trong tương lai, các nền kinh tế là thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam rơi vào suy thoái tác động không tốt cán cân thương mại quốc tế, qua đó là nền kinh tế.

Do đó, chuyên gia ADB cho rằng, cần bù đắp giải ngân đầu tư công, từ giờ đến cuối năm sự quyết liệt của Chính phủ và toàn bộ hệ thống chính trị quan trọng,  bù đắp lại sự giảm tốc của xuất khẩu.

Vị chuyên gia của ADB đánh giá: Sự ứng phó kịp thời của Chính phủ, trợ giá cho những nhóm người bị tác động trực tiếp như ngư dân. Trong bối cảnh nguồn lực có hạn, khó hỗ trợ dàn trải mà cần có sự hỗ trợ có đối tượng mục tiêu rõ ràng, trợ giá xăng dầu cho những người bị tác động trực tiếp (như ngư dân) để vượt qua khó khăn trước mắt.

Trong giai đoạn dịch bệnh COVID-19 ảnh hưởng toàn cầu, gây khó khăn chung, tình hình khủng hoảng nợ Chính phủ của không ít nước đang phát triển ở châu Á, Mỹ La tinh, châu Phi...

Khủng hoảng nợ và lương thực có thể dẫn đến một loạt bất ổn xã hội. Trong bối cảnh khó khăn chung, Việt Nam là một trong những "ốc đảo" tương đối an toàn nhờ các chính sách ổn định kinh tế vĩ mô.

"Tuy nhiên nói vậy không có nghĩa là chúng ta chủ quan, bài học về cơn sóng COVID-19 với diễn biến và kết quả đảo chiều trong năm 2020, 2021 vẫn còn. Tôi đồng tình với những biện pháp mà Chính phủ đang triển đồng bộ ngay từ bây giờ, tạo dựng nguồn lực và cân đối vĩ mô vững chắc để sẵn sàng ứng phó với các bất ổn tiềm tàng xảy ra trong tương lai", chuyên gia của ADB nói.

Thực tế, từ đầu tháng 4, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) có dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam là 6,5%, lạm phát kiểm soát dưới 4%, dự kiến, ADB sẽ tiếp tục có đánh giá cập nhật dự báo tháng 7. ADB đang tập hợp tính toán các dự liệu, có thể có một số điều chỉnh nhẹ do tình hình kinh tế thế giới gặp nhiều khó khăn, tác động tới Việt Nam nhưng nhìn chung triển vọng vấn khá sáng sủa. Vị chuyên gia của ADB lưu ý thêm về chính sách kinh tế trong khía cạnh tác động xã hội, quan trọng hiện nay là cần "xây dựng lòng tin". Ví dụ chương trình nhà ở xã hội, dù có thể số tiền không quá nhiều, nhưng tác động rất lớn đến tâm lý lòng tin. Nếu để tình trạng giải ngân chậm, thủ tục không thuận tiện, người lao động "thấp thỏm" về các chính sách hỗ trợ của nhà nước sẽ gây tâm lý rất xấu. "Cần bảo vệ tiềm năng tăng trưởng của Việt Nam, theo đó, trong bất kỳ hoàn cảnh nào DN, hộ kinh doanh và số đông người lao động phải được ưu tiên bảo vệ", chuyên gia của ADB khuyến nghị.

Tin mới

Xe điện Honda thiết kế "chất" như motor, hiệu năng ngang SH
7 giờ trước
Một mẫu xe máy điện mang thương hiệu Honda với thiết kế café-racer cực kỳ cuốn hút, sở hữu hiệu năng mạnh mẽ có thể được các đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 9 tới.
Bất ngờ người Việt chi đến 725 tỷ đồng mua giấy qua mạng
8 giờ trước
Chi hơn 203.000 tỷ đồng mua sắm qua mạng trong nửa đầu năm, bên cạnh sản phẩm làm đẹp, thời trang, thực phẩm, người tiêu dùng Việt tốn 725 tỷ đồng để mua giấy rút.
Ảnh thật VinFast Evo Grand: Hai người ngồi có chật không, cốp xe có thể lắp thêm pin phụ trông ra sao?
9 giờ trước
CEO của Xanh SM cũng đã ngồi thử VinFast Evo Grand.
'Gậy ông đập lưng ông': Hạ giá trần dầu Nga xuống 15%, châu Âu sắp phải đi đường vòng mua dầu Nga với giá đắt đỏ?
10 giờ trước
Theo các chuyên gia, các biện pháp mới có thể khiến EU phải trả giá cao hơn cho nhiên liệu nhập khẩu trong khi chưa mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc làm giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Nga.
Mỹ đã chốt đơn hơn 18 tỷ USD một mặt hàng thế mạnh của Việt Nam: xuất khẩu tăng hơn 60%, nước ta là ông lớn thứ 5 thế giới
10 giờ trước
Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng này.

Tin cùng chuyên mục

Đua nhau đổi xe máy xăng lấy xe điện, các hãng đem xe xăng đi đâu?
13 giờ trước
Nhiều người thắc mắc sau khi bên thu xe máy xăng với số lượng khá lớn, các hãng sẽ mang số xe này đi đâu?
Better Choice Awards 2024: Giải thưởng đã trao, sản phẩm giờ ra sao?
1 ngày trước
Giải xong không phải là hết: Những cái tên được vinh danh tại Better Choice Awards 2024 đang chứng minh rằng lựa chọn của người tiêu dùng, và hội đồng thẩm định, là hoàn toàn có cơ sở.
Nhộn nhịp thị trường xe điện
1 ngày trước
Những ngày qua, thị trường xe điện TPHCM dần sôi động, nhất là khi chính quyền thành phố quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Sắp có tuyến cáp quang biển đầu tiên do người Việt Nam hoàn toàn làm chủ
1 ngày trước
Đây là điều chưa từng có tiền lệ đối với một doanh nghiệp viễn thông và công nghệ Việt.