Đại dịch sẽ định hình lại các thành phố như thế nào?

04/04/2020 20:20
Ngay cả sau khi dịch bệnh qua đi, đại dịch virus corona vẫn sẽ để lại dấu ấn tại các trung tâm đô thị trong một khoảng thời gian rất dài.

Các thành phố đông dân nhất, mật độ chen chúc lớn nhất là cơ sở cho sự lây lan nhanh chóng và là nơi có số người chết cao nhất vì virus. Nhưng những nơi này cũng có thể đóng vai trò là lực lượng tiên phong trong việc thực hiện các thay đổi lâu dài để giúp ngăn chặn mức độ tàn phá tương tự trong tương lai.

Sự kết hợp giữa đô thị hóa, biến đổi khí hậu và một xã hội siêu kết nối có nghĩa là dịch bệnh truyền nhiễm có khả năng trở nên phổ biến hơn, như Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) cảnh báo.

Dưới đây là dự đoán từ các chuyên gia đô thị về cách các thành phố có thể biến đổi trong phương thức hoạt động.

Các tòa nhà

Chúng ta dành 90% thời gian trong nhà. "Các tòa nhà, nếu được quản lý kém, có thể lây lan dịch bệnh. Nhưng nếu chúng ta làm đúng, chúng ta có thể tranh thủ tận dụng lợi thế của trường học, văn phòng và chính nơi ở của chúng ta trong cuộc chiến này", Whitney Austin Gray, phó chủ tịch cấp cao của Viện Xây dựng Quốc tế WELL, phát biểu tại hội thảo trực tuyến Urban Land.

Ông Gray cho biết chủ sở hữu và nhà xây dựng nên cải thiện hệ thống thông gió và lọc không khí để kiểm soát vi khuẩn và nấm mốc trong không khí. Tăng độ ẩm trong nhà cũng có thể giúp chúng ta ít tiếp xúc với vi khuẩn hơn.

Các khu vực hội họp như lối vào và trạm trung chuyển công cộng nên được thiết kế có đủ không gian để tránh tình trạng quá tải - như cầu thang riêng phân luồng giao thông đi lên và đi xuống.

Đường phố và vỉa hè

"Lúc chúng ta mới bắt đầu nghĩ đến phong toả xã hội, có thể thấy một sự chuyển đổi nhanh chóng sang thiết kế vỉa hè rộng hơn và lập chốt chặn ở nhiều tuyến phố để tạo thêm không gian cho việc di chuyển, đi lại trong các thành phố”, Brooks Rainwater, giám đốc Trung tâm Liên đoàn các thành phố quốc gia về giải pháp đô thị cho hay.

Thành phố New York đang đóng cửa một số đường phố, cấm các phương tiện để tang thêm không gian cho người đi bộ khi các công viên trở nên đông đúc. Philadelphia đang cân nhắc thực hiện giải pháp tương tự.

Những thay đổi này không phải là vĩnh viễn, nhưng chúng có thể sẽ giúp nối lại mối quan tâm đến xây dựng đường dành cho xe đạp và lối đi bộ và việc cấm xe lưu thông trên một số đường thường xuyên hơn. Thay đổi cấu trúc cố định của vỉa hè sẽ mất nhiều thời gian.

Giao thông vận tải

Trong lúc dịch bệnh mới bắt đầu, những người ngày ngày phải ra khỏi nhà để đi làm có thể nghĩ rằng xe hơi cá nhân an toàn hơn so với phương tiện giao thông công cộng hoặc các phương tiện chia sẻ như xe tay ga điện tử, xe đạp hoặc taxi công nghệ, theo David Zipper, nhà nghiên cứu tại trường Harvard Kennedy.

Ông chỉ ra trong một bài đăng trên LinkedIn rằng, tính đến hai tuần trước, di chuyển bằng phương tiện công cộng của Trung Quốc hầu như không đạt đến 50% lưu lượng bình thường, trong khi lưu thông bằng xe hơi đã tăng vọt lên tới 96%.

"Ngay cả khi chúng ta cho phép và đưa ra khuyến cáo tích cực, người dân vẫn sẽ do dự khá lâu trước khi họ cảm thấy thoải mái khi đi trên một chuyến tàu đông đúc hoặc xe buýt chật cứng vào giờ cao điểm", ông nói. "Điều này tạo ra một xu hướng thuận lợi cho các chuyến đi phương tiện di chuyển cá nhân như xe đạp và xe máy”.

Sân bay

Kiểm tra nhiệt độ và những quy trình kiểm tra sức khỏe khác có thể sẽ trở nên phổ biến hơn, Richard Florida và Steven Pedigo viết trong một báo cáo được xuất bản bởi Viện Brookings.

Thực thi cách ly xã hội sẽ là điểm mấu chốt trong một thời gian dài nữa ở những nơi thường chật cứng người. Điều này có thể được thực hiện vô cùng đơn giản bằng cách vẽ các đường trên sàn nhà hoặc sử dụng các đường dây để nhắc nhở mọi người dành không gian cho nhau.

Làm việc từ xa

Dự kiến thời gian làm việc tại nhà kéo dài này ​​sẽ khiến các công ty Mỹ suy nghĩ lại, thúc đẩy sự chấp nhận đối với cách thức làm việc từ xa và dần dần biến nó trở thành một phần của văn hóa nơi làm việc.

Điều đó có nghĩa là mọi người không nhất thiết phải sống gần công ty để tiện cho việc đi lại, nhân viên công sở có thể sinh sống phân tán ra xa khỏi các trung tâm đô thị dày đặc.

Điều này có thể giúp giảm ô nhiễm liên quan đến đi lại và rủi ro sức khỏe cộng đồng của các thành phố đông đúc, nhưng xu hướng biến động dân số sẽ không thể xảy ra chỉ trong một đêm. Thêm vào đó, phần lớn mọi người lựa chọn ở nguyên chỗ cũ, tránh không đi nơi khác trong thời kỳ suy thoái kinh tế.

Dịch vụ kỹ thuật số

Các thành phố đã buộc phải cung cấp nhiều dịch vụ dân cư kỹ thuật số hơn để hoạt động kể từ khi các văn phòng đóng cửa và nhân viên phải làm việc từ xa.

Có những hiệu quả nhất định đã khiến những nhà hoạch định chính sách thấy rằng tiếp tục làm việc theo cách này cũng là một lựa chọn khả thi, theo What Works City, một sáng kiến ​​quốc gia để giúp các thành phố giải quyết các thách thức cấp bách.

Cách chúng ta mua sắm, ăn uống và tụ tập

Mặc dù mọi người sẽ háo hức ra ngoài khi đại dịch lắng xuống, họ có thể điều chỉnh trải nghiệm của họ tại các cửa hàng và nhà hàng bằng cách chú ý hơn đến khoảng cách đám đông và giữ vệ sinh sạch sẽ, Carl Bialik, biên tập viên khoa học dữ liệu tại Yelp, cho biết.

"Cho đến bây giờ, mọi người chỉ muốn có một chỗ ngồi tại quán thân quen gần nhà mà không quan tâm đến những vấn đề xung quanh họ", ông nói. "Bây giờ các cơ sở này sẽ đặc biệt phải tuân thủ các tiêu chuẩn sức khỏe".

Kiểm tra thực tế

Trong nhiều trường hợp, đợt bùng phát Covid-19 sẽ thúc đẩy nhanh các xu hướng ngầm đã và đang diễn ra. Trên thực tế, điều kiện hiện tại và “mới” lại có thể cảm thấy khá bình thường.

Phillip Kash, chuyên gia tại HR & A Advisors, một công ty quy hoạch đô thị cho biết: "Sau tất cả, các thành phố sẽ vẫn tồn tại, chúng chỉ có thể biến thành một thứ gì đó hơi khác một chút”.

Đại dịch sẽ định hình lại các thành phố như thế nào? - Ảnh 1.

Tin mới

Chưa từng có trên thế giới: Trung Quốc dựng hàng cọc thép khổng lồ thành tấm khiên ngăn nước quây đáy biển, đào hầm nối 2 đảo, kỹ sư ngoại kinh ngạc thán phục
11 giờ trước
Các kỹ sư Trung Quốc đang xây dựng một đường hầm dưới biển tại UAE bằng phương pháp xây dựng sáng tạo, thu hút sự chú ý rộng rãi nhờ sự tiến bộ về kỹ thuật và hiệu quả thi công.
Không phải đến từ Mỹ hay Trung Quốc, tàu điện lớn nhất thế giới vượt thử nghiệm trên biển: Dài 130m, pin nặng 275 tấn, sạc pin chỉ mất 40 phút
11 giờ trước
Con tàu với kích thước lớn hơn 1 sân bóng vừa hoàn thành đợt thử nghiệm trên biển đầu tiên.
Khách bị rút lại xăng, dắt bộ do thanh toán chuyển khoản
11 giờ trước
Do không mang tiền mặt và bị từ chối chuyển khoản, một khách hàng đã bị nhân viên cây xăng rút lại xăng, phải dắt xe đi bộ.
Quan chức Fed công khai phản đối hạ lãi suất, dự đoán không có đợt cắt giảm trong năm 2026: ‘Đừng vội ăn mừng’
10 giờ trước
Chủ tịch Fed Atlanta cảnh báo không nên vội vàng tuyên bố đã chiến thắng lạm phát.
Tuyến cao tốc hơn 12.400 tỷ đồng qua Gia Lai sắp thông xe
10 giờ trước
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn cơ bản hoàn thành các hạng mục chính theo hợp đồng, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.

Tin cùng chuyên mục

Bắt tạm giam Huỳnh Đức Vân, những ai là bị hại cần liên hệ ngay cơ quan công an
10 giờ trước
Công an Đà Nẵng vừa triệt phá thành công một chuyên án lừa đảo chiếm đoạt tài sản trong kinh doanh đa cấp tiền ảo với tính chất đặc biệt nghiêm trọng, quy mô hoạt động trên toàn quốc, số tiền chiếm đoạt lên đến hàng nghìn tỷ đồng.
Gaming phone mạnh nhất thị trường REDMAGIC 11 Pro vừa mở đặt trước, giá từ 18,99 triệu đồng
3 ngày trước
Từ nay đến ngày 17/12, FPT Shop triển khai chương trình đặt trước REDMAGIC 11 Pro – mẫu gaming phone cao cấp mới nhất của REDMAGIC, đánh dấu đợt mở bán sớm nhất tại Việt Nam.
Home Credit lọt top 10 Doanh nghiệp Bền vững lĩnh vực Thương mại - Dịch vụ
13/12/2025 08:00
Lần thứ tư liên tiếp được VCCI vinh danh, giải thưởng này là sự khẳng định mạnh mẽ cho bước tiến vượt bậc của Home Credit Việt Nam trong chiến lược phát triển bền vững suốt 17 năm qua.
'Bé 3' VF 3 vừa giúp VinFast lập một kỷ lục 'vô đối'
13/12/2025 04:10
Với tổng cộng 40.660 xe được bàn giao tính đến hết tháng 11 năm 2025, VinFast VF 3 đã chính thức vượt qua kỷ lục doanh năm ngoái của mẫu xe "anh em" là VF 5.