Doanh nghiệp Việt - Hàn tìm đường bén duyên

16/04/2018 15:06
Thị trường trong nước ngày càng chật hẹp, nhiều doanh nghiệp Việt nhận thấy "ra nước ngoài" không chỉ là cơ hội mà còn là con đường sống còn...

Hội nghị Xúc tiến thương mại Việt - Hàn giữa Hiệp hội Doanh nghiệp quận 12 - Tp.HCM và Hiệp hội doanh nghiệp quận Guro, thành phố Seoul Hàn Quốc diễn ra cuối tuần qua tại Hàn Quốc là cơ hội để nhiều doanh nghiệp Việt Nam tìm đối tác mở rộng thị trường làm ăn. 

Tham dự hội nghị có ông Phạm Lưu Đức, Chủ tịch Hiệp Hội Doanh Nghiệp Quận 12, ông Lee Song Hen Giám đốc Hỗ trợ Doanh nghiệp quận Guro, ông Lê Giang - Giám đốc công ty MintCare, đơn vị tổ chức hội nghị.

Chương trình được tổ chức nhằm thúc đẩy việc hợp tác thương mại và góp phần làm tăng thêm tinh thần đoàn kết, hiểu biết lẫn nhau trong giới doanh nghiệp của hai nước, nhất là trong bối cảnh quan hệ hai nước gần đây ngày càng đi vào chiều sâu.

Trong suốt hội nghị, nhiều doanh nghiệp Việt Nam và Hàn Quốc đã giới thiệu về công ty, ngành nghề sản xuất, kinh doanh và mong muốn hợp tác liên doanh, liên kết về xuất nhập khẩu giữa hai bên. Kết quả hai bên đã đạt được những thỏa thuận ban đầu. Phía doanh nghiệp Hàn Quốc đã mời các doanh nghiệp Việt Nam đi thăm nhà máy sản xuất và kí hợp đồng phân phối sản phẩm tại thị trường Việt Nam.

Tính đến tháng 10/2017, Hàn Quốc tiếp tục đứng thứ 1/120 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào Việt Nam với hơn 6.300 dự án, tổng vốn đăng ký đạt trên 57,1 tỷ USD (chiếm 18,2% tổng vốn đầu tư). 

Trong 10 tháng đầu năm 2017, Hàn Quốc đứng vị trí thứ 1/112 quốc gia và vùng lãnh thổ có dự án đầu tư tại Việt Nam, với tổng vốn đầu tư là 7,62 tỷ USD, chiếm 27% tổng vốn đầu tư. Hàn Quốc cũng là đối tác cung cấp ODA lớn thứ 2 của Việt Nam (sau Nhật Bản) và Việt Nam là nước nhận viện trợ ODA lớn nhất của Hàn Quốc.

Trong 11 tháng đầu năm 2017, kim ngạch thương mại song phương đạt 56 tỷ USD, tăng 42,5%, trong đó kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam đạt 13,4 tỷ USD (tăng 30,4%), nhập khẩu đạt 42,4 tỷ USD (tăng 46%).

Tin mới

Novaland chậm thanh toán hơn 2.500 tỷ đồng gốc, lãi trái phiếu trong nửa đầu năm 2025
27 phút trước
Kết thúc 6 tháng đầu năm 2025, Novaland chưa thể thanh toán hơn 2.523,4 tỷ đồng gốc, lãi cho 6 lô trái phiếu với lý do chưa thu xếp được nguồn tiền.
SGI Capital: Khi tin tốt bắt đầu phản ánh vào giá, việc lựa chọn cổ phiếu kỹ lưỡng và quản trị rủi ro cần được ưu tiên cao hơn
50 phút trước
SGI Capital cho rằng sức hút của TTCK gần đây đang hấp dẫn cả dòng tiền từ nhiều kênh đầu tư khác như bất động sản và tiền số chuyển qua.
Lãi suất qua đêm liên ngân hàng tăng mạnh lên trên 6%, Ngân hàng Nhà nước tiếp tục bơm thanh khoản
56 phút trước
Lãi suất VND liên ngân hàng tăng mạnh giúp thu hẹp chênh lệch lãi suất USD – VND, góp phần giảm áp lực lên tỷ giá, tuy nhiên sẽ làm tăng chi phí vốn của các ngân hàng.
Cổ phiếu nào đáng chú ý trong tháng 8?
57 phút trước
SSI Research duy trì dự báo tăng trưởng lợi nhuận sau thuế năm 2025 đạt 13,8% so với năm ngoái, tương ứng với mức tăng trưởng 15,5% trong 6 tháng cuối năm.
Chuẩn mực mới của nhà ở xã hội tại Happy Home Tràng Cát
2 giờ trước
Khi giá căn hộ thương mại còn neo cao, người lao động mang giấc mơ an cư tiếp tục hướng đến phân khúc nhà ở xã hội.

Tin cùng chuyên mục

Thừa xe thiếu khách, Trung Quốc “xả hàng” ồ ạt: giá giảm sốc, tồn kho chất đống, nguy cơ đào thải hàng loạt
3 giờ trước
Thị trường xe điện Trung Quốc rơi vào vòng xoáy giảm giá khi nguồn cung vượt xa nhu cầu, buộc các hãng xe phải tìm mọi cách tiêu thụ sản phẩm.
Apple dừng bán loạt iPhone đời cũ tại Việt Nam: iPhone 11 chính thức khép lại kỷ nguyên "quốc dân"
4 giờ trước
Người dùng Việt sẽ sớm không còn tìm thấy iPhone 11, iPhone 12 và iPhone 14 Plus tại các cửa hàng chính hãng, khi Apple quyết định loại bỏ hoàn toàn ba model này khỏi danh mục sản phẩm phân phối.
Bảng giá Honda SH mới nhất tháng 8/2025
4 giờ trước
Bài viết dưới đây sẽ cập nhật thông tin mới nhất về bảng giá xe máy SH trong thời điểm tháng 8/2025 tại Việt Nam.
Người tiêu dùng dè dặt với xe ô tô xăng cũ, thị trường chờ đợi làn sóng điện hóa
5 giờ trước
Thị trường ô tô cũ trầm lắng do người dân thận trọng với xe xăng, chờ đợi chuyển sang xe điện để thích nghi với chính sách giảm phát thải.