Hỗn loạn tại BOT Ninh Lộc sau khi đổi tên

31/03/2018 18:09
Xác nhận với PV Lao Động vào sáng nay (31.3), ông Trần Phúc Tự - Tổng Giám đốc CTCP Đầu tư BOT Đèo Cả cho biết, tối 30.3, tại BOT Ninh An (vừa đổi tên thành BOT Ninh Lộc) xảy ra ách tắc giao thông do tài xế phản ứng, yêu cầu giải thích về tên trạm in trên vé thu phí.

Sáng nay (31.3), ông Vũ Hải Long - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa làm việc với tài xế ý kiến, yêu cầu giải thích vì sao BOT Ninh An đã đổi tên thành BOT Ninh Lộc nhưng trên vé vẫn còn ghi: "Cước đường bộ trạm thu giá Ninh An".

Đây là lý do tài xế dừng xe ở BOT Ninh Lộc đề nghị lãnh đạo trạm giải thích, dẫn đến ách tắc giao thông kéo dài tại BOT này vào tối 30.3.

Nhiều người dân tập trung tại trạm lời qua tiếng lại, khiến nơi này khá lộn xộn. Tại thời điểm này, nhiều người dân còn vây quanh một người được cho là công an, đang làm việc tại đây, nhưng có biểu hiện đánh dân.

Trả lời câu hỏi vì sao không in vé cho phù hợp với tên BOT Ninh Lộc sau khi đổi tên trạm, ông Long cho biết: "Sau khi đổi tên trạm BOT Ninh An thành trạm Ninh Lộc, chúng tôi in lại vé, nhưng đăng ký phát hành từ 11.4 nên hiện tại vẫn sử dụng vé cũ".

Tại buổi làm việc, tài xế cũng yêu cầu trạm chốt lại thời gian miễn, giảm phí qua trạm BOT Ninh Lộc.

Theo ông Tự, việc đặt trạm BOT Ninh An tại xã Ninh Lộc nhưng vẫn giữ nguyên tên trạm là do hiểu nhầm. Trước đây, trạm này thu cho Hầm đường bộ Đèo Cả (nối Phú Yên - Khánh Hòa).

Sau đó, để đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70km thu cho dự án mở rộng QL 1, Bộ GTVT thống nhất dời về xã Ninh Lộc nhưng vẫn giữ nguyên tên trạm là Ninh An. Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả đề xuất đổi tên trạm Ninh An thành trạm Ninh Lộc.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
10 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
10 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
9 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
9 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.
Dòng vốn “xoay trục” về Đà Nẵng, bất động sản biểu tượng hút khách
9 giờ trước
Từ hai cực Hà Nội và TP.HCM, dòng vốn đầu tư đang chuyển dịch mạnh mẽ về Đà Nẵng, hướng về các dự án biểu tượng mới.

Tin cùng chuyên mục

Lãnh đạo hãng bay quen thuộc với người Việt khen máy bay Trung Quốc “tuyệt vời”, có thể sớm chốt đơn
5 giờ trước
Hãng bay này rất quen thuộc với người ưa xê dịch ở Việt Nam.
Vì sao lô mỹ phẩm được tự giới thiệu "tốp 10 thương hiệu dẫn đầu" bị thu hồi tại Cần Thơ?
4 giờ trước
Lô tinh dầu nước hoa LD Perfume Oil bị Sở Y tế TP Cần Thơ đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn thành phố.
Hàng trăm điện thoại iPhone 12, 12 Pro và iPhone 13 sắp "xả kho" với giá siêu rẻ
2 giờ trước
Nhiều chiếc đang được rao bán với giá chỉ bằng khoảng 1/3 thị trường.
Vì sao bạn nên mua iPhone 17 Pro thay vì iPhone 17 Pro Max, đây là 3 lý do "không cãi được"
2 giờ trước
Trong nhiều năm, lựa chọn iPhone Pro Max luôn được xem là "chân ái" cho những ai muốn sở hữu phiên bản tốt nhất. Nhưng năm nay, việc bỏ thêm một khoản tiền không nhỏ cho bản Pro Max có thể lại là một quyết định không hề thông minh.