Đèo Cả

Làm việc tại gói thầu do Tổng cục Xây dựng số 2 Trung Quốc đảm nhiệm, Chủ tịch Đèo Cả đã nhấn mạnh: “Chúng tôi sẵn sàng hợp tác để học hỏi công nghệ và kinh nghiệm tiên tiến. Tuy nhiên, nếu nhà thầu thi công chậm, không bảo đảm chất lượng, chủ đầu tư sẽ cắt giảm khối lượng để giao cho các đơn vị Việt Nam thực hiện”.

Chủ tịch Đèo Cả khẳng định huy động vốn phải tạo năng lực thực hiện các dự án thật, tạo tài sản thật, dòng tiền thật và giá trị thật cho cổ đông.

Tại Đại hội cổ đông HHV, Chủ tịch Hồ Minh Hoàng đã nhấn mạnh quan điểm tăng trưởng có kỷ luật, kiểm soát rủi ro và không đánh đổi an toàn dài hạn để lấy tăng trưởng ngắn hạn.

“Biến động giá nhiên vật liệu, áp lực công nghệ, khủng hoảng nhân sự dưới sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các doanh nghiệp… đang tạo sức ép rất lớn cho ngành hạ tầng”, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả nhận định.

Chủ tịch HĐQT Hồ Minh Hoàng nhấn mạnh thông điệp tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy liên danh Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận triển khai thi công Gói thầu XL01.

Đây là dự án được thực hiện bằng chính năng lực của người Việt, khi toàn bộ các khâu từ khảo sát, thiết kế, thi công và nguồn vốn đều do doanh nghiệp trong nước đảm trách.

Tính đến 8/5/2026, Hạ tầng Giao thông Đèo Cả mới giải ngân hơn 335,3 tỷ đồng trong tổng số vốn huy động gần 414,8 tỷ đồng từ chào bán cổ phiếu năm 2025, còn lại gần 79,5 tỷ đồng chưa được giải ngân.

Với cấu tạo địa chất karst cùng địa hình hiểm trở, tình hình thiên tai mưa lũ kéo dài, đây là một trong những dự án cao tốc thách thức bậc nhất trên cả nước.

Để đáp ứng mục tiêu hoàn thành 27km đầu của tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, các nhà thầu đã huy động khoảng 2.600 nhân sự, 1.200 thiết bị và tổ chức 130 mũi thi công đồng loạt.

Kết cấu hạ tầng giao thông không chỉ đóng vai trò kết nối không gian phát triển mà còn là yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Trong làn sóng đầu tư cao tốc và các công trình trọng điểm trên cả nước, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) đang để lại dấu ấn rõ nét thông qua hàng loạt dự án quy mô lớn, từ đầu tư, thi công đến quản lý vận hành.

Dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn là dự án mang tầm chiến lược dài hạn, hiện thực hóa việc giúp Lào từ “quốc gia không có biển” trở thành “quốc gia kết nối”.

Dự án đang hướng tới mục tiêu hoàn thành cơ bản cầu dẫn vào tháng 10.

Hiện nay, Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên còn một số khó khăn trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng thuộc địa phận tỉnh Lào Cai, ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao mặt bằng sạch.