Iran bắt tàu chở dầu của Anh, eo biển Hormuz căng thẳng

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran cho biết họ đã bắt giữ Stena Impero, tàu chở dầu treo cờ Anh vì cáo buộc vi phạm luật hàng hải. Tuyên bố này xuất hiện chỉ 2 tuần sau khi Hải quân Anh tuyên bố bắt giữ một tàu dầu của Iran gần Gibraltar, vùng lãnh thổ hải ngoại của Vương quốc Anh.

Hãng thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran cho biết tàu chở dầu thứ 2, chiếc Mesdar, đã không bị bắt giữ. Theo đó, con tàu này phép tiếp tục hải trình sau khi được cảnh báo về các vấn đề an toàn và môi trường.

Dữ liệu theo dõi tàu thủy từ Refinitiv cho biết Stena Impero và Mesdar đột ngột đổi hướng cách nhau khoảng 40 phút sau khi vào khu vực vịnh nối với Eo biển Hormuz. Nó di chuyển theo hướng đi về phía Iran. Sau đó, Mesdar tiếp tục đổi hướng một lần nữa, đi sang hướng tây để vào vùng Vịnh.

Norbulk, người quản lý tàu chở dầu Mesdar, cho biết lực lượng vũ trang tiến hành đột kích con tàu trước khi cho phép nó tiếp tục hành trình. Không ai trong số thủy thủ đoàn bị tổn hại và tất cả đều đang trong tình trạng tốt.

Gọi vụ việc là không thể chấp nhận, Bộ trưởng Ngoại giao Anh Jeremy Hunt đề cao tính cấp thiết để đảm bảo tự do hàng hải trong khu vực, giúp mọi tàu thuyền có thể di chuyển an toàn và tự do. Thậm chí, ông Hunt còn cảnh báo những hậu quả nếu Iran không thả các tàu của Anh. Tuy nhiên, khả năng xem xét hành động quân sự đã bị loại trừ.

Không lâu sau tuyên bố bắn rơi máy bay không người lái của Iran, Tổng thống Trump lại đăng đàn và cho biết ông sẽ nói chuyện với phía Anh về vấn đề này.

Mối quan hệ căng thẳng giữa Iran và phương Tây đang ngày càng leo thang. Vài tuần trước, Hải quân Anh đã bắt giữ tàu chở dầu Grace 1 của Iran ngoài khơi Gibraltar vì tình nghi nó chở dầu đến Syria bất chấp lệnh cấm vận của Liên minh châu Âu (EU). Việc bắt tàu chở dầu của Anh nhiều khả năng là hành động trả đũa từ Tehran.

Ngay sau vụ bắt giữ hôm 4/7, Iran tuyên bố họ sẽ trả đũa. Chỉ vài ngày sai, 3 tàu Iran đã cố chặn một tàu chở dầu thuộc sở hữu của Anh khi nó đi qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, kế hoạch này phá sản khi Iran phải đối đầu với một tàu hải quân Anh. Trong chiến dịch lần này, dường như máy bay và trực thăng đã được sử dụng để tiến hành vị bắt giữ.

Tuy nhiên, Iran không thừa nhận vụ bắt giữ này để trả đũa. Thay vào đó, họ cho rằng tàu chở dầu của Anh Stena Impero bị tình nghi gây ra sự cố và vì vậy, nó bị quân đội đưa đến cảng Bandar Abbas để thực hiện các kiểm tra cần thiết. Chiếc Stena Impero bị cáo buộc gây ô nhiễm khi thải ra biển lượng dầu dư thừa trong quá trình hoạt động.

Một quan chức quân sự Iran cho biết Stena Impero tắt thiết bị theo dõi và phớt lờ một số cảnh báo của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran trước khi bị bắt giữ.

Vụ việc đã khiến giá dầu tăng cao. Căng thẳng trên eo biển Hormuz, nơi 1/3 lượng dầu mỏ được trung chuyển bằng đường biển đi qua, thực sự gây ra những áp lực với giá dầu toàn cầu. Trong trường hợp eo biển Hormuz bị chặn, khủng hoảng thiếu nhiên liệu là không thể tránh khỏi.