Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lê Minh Ngân cùng Đoàn công tác kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Ảnh: Anh Sơn
Quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng
Ngày 25/9, Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Lai Châu do đồng chí Lê Minh Ngân, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã kiểm tra tình hình triển khai Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối Lai Châu với Lào Cai; đồng thời kiểm tra việc thực hiện kết luận của Bí thư Tỉnh ủy tại cuộc kiểm tra ngày 10/8/2026.
Bí thư Tỉnh ủy Lê Minh Ngân nghe các đơn vị báo cáo tình hình triển khai Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Ảnh: Anh Sơn
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm được tỉnh Lai Châu tập trung chỉ đạo, với kỳ vọng tạo thêm tuyến kết nối thuận lợi giữa khu vực Bình Lư, Lai Châu với Sa Pa, Lào Cai. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến khoảng 8,8 km, trong đó hầm chính dài khoảng 2,63 km, hầm phụ dài khoảng 2,65 km, cùng hệ thống cầu và các công trình phụ trợ.
Điểm đặc biệt của công trình nằm ở hạng mục hầm xuyên núi, được thiết kế với hai làn xe cơ giới, kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần thay thế cung đường đèo quanh co, thường chịu ảnh hưởng bởi địa hình phức tạp, sạt lở và thời tiết bất lợi, qua đó nâng cao khả năng kết nối giao thông giữa hai địa phương.
Công trường Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Anh Sơn
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng trên địa phận Lai Châu đã có chuyển biến rõ rệt. Tỉnh đã thu hồi và bàn giao 414.188,4 m² đất, đạt 100% diện tích thu hồi theo phương án được phê duyệt; tuyến điện 35 kV phục vụ phạm vi dự án cũng đã được di dời.
Tại địa phận Lào Cai, đã thu hồi 15,54 ha trong tổng số 29,38 ha diện tích đo đạc, tạo mặt bằng để triển khai đường công vụ, khu vực cửa hầm và một số hạng mục liên quan.
Việc hoàn thành mặt bằng phía Lai Châu tạo điều kiện quan trọng để các nhà thầu tổ chức thi công. Tuy nhiên, với một công trình xuyên núi có nhiều hạng mục liên kết chặt chẽ, tiến độ của từng khu vực đều có thể tác động trực tiếp đến tiến độ chung. Đây cũng là lý do Thường trực Tỉnh ủy tiếp tục yêu cầu các đơn vị phải bám sát công trường, xử lý ngay những vấn đề phát sinh.
Tập trung nguồn lực, tăng tốc trên đường găng
Thực hiện kết luận của Bí thư Tỉnh ủy tại cuộc kiểm tra ngày 10/8, Đảng ủy UBND tỉnh đã phân công lãnh đạo UBND tỉnh trực tiếp theo dõi, chỉ đạo và thường xuyên kiểm tra hiện trường. Mặt bằng khu vực đường công vụ và cửa hầm phía Lào Cai cũng đã được bàn giao cho các nhà thầu.
Từ yêu cầu thực tế của dự án, Bí thư Tỉnh ủy Lê Minh Ngân đề nghị Đảng ủy UBND tỉnh tiếp tục duy trì cơ chế lãnh đạo trực tiếp, thường xuyên kiểm tra hiện trường; chủ động phối hợp với tỉnh Lào Cai thống nhất phạm vi, ranh giới và phương án xử lý đoạn tuyến chồng lấn với các dự án tại phường Sa Pa.
Bí thư Tỉnh ủy Lê Minh Ngân chỉ đạo tại hiện trường Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên. Ảnh: Anh Sơn.
Trong đó, nhiệm vụ được xác định là ưu tiên bàn giao kịp thời các vị trí phục vụ thi công cửa hầm, đường công vụ và những hạng mục nằm trên đường găng tiến độ.
Cùng với mặt bằng, công tác hoàn thiện thủ tục kỹ thuật cũng được yêu cầu đẩy nhanh. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và các sở, ngành liên quan phải khẩn trương hoàn thiện, thẩm tra, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công đối với các hạng mục còn lại theo thẩm quyền; đồng thời tăng cường kiểm tra tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình thi công.
Đối với xã Bình Lư, địa phương được yêu cầu tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, vận động Nhân dân; chủ động nắm chắc tình hình địa bàn, phối hợp giải quyết những vấn đề phát sinh, bảo đảm an ninh, trật tự và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho dự án triển khai.
Khu vực cửa hầm phía Lai Châu, nơi các đơn vị đang tập trung triển khai các hạng mục phục vụ thi công đường hầm. Ảnh: Anh Sơn
Với các nhà thầu, yêu cầu được đặt ra là phải huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư; tổ chức nhiều mũi thi công, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi để tăng tốc, đặc biệt đối với hạng mục hầm. Việc thi công cần được triển khai đồng thời từ hai phía, bảo đảm khối lượng thực hiện tương xứng với nguồn vốn đã được tạm ứng.
Đồng thời, tiến độ không được tách rời chất lượng và an toàn lao động. Đây là yêu cầu có ý nghĩa đặc biệt đối với công trình hầm xuyên núi, nơi điều kiện địa chất, địa hình và thời tiết đặt ra những yêu cầu cao trong tổ chức thi công.
Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên được khởi công từ tháng 12/2025 và đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2027. Với tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng tạo thêm một tuyến giao thông quan trọng trên trục kết nối Lào Cai - Lai Châu, góp phần thúc đẩy giao thương, vận tải, du lịch và liên kết phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Bắc.
Lãnh đạo tỉnh Lai Châu động viên các nhà thầu thực hiện thi công dự án. Ảnh: Anh Sơn
Từ mặt bằng đã được bàn giao trên địa phận Lai Châu đến những phần việc đang tiếp tục được tháo gỡ tại Lào Cai, yêu cầu xuyên suốt hiện nay là không để các điểm nghẽn nhỏ trở thành lực cản đối với tiến độ chung. Khi các thủ tục, mặt bằng, nhân lực và thiết bị cùng được khơi thông, những mũi thi công tại công trường sẽ có thêm điều kiện để tăng tốc, đưa dự án từng bước tiến gần mục tiêu hoàn thành.