Mỹ và Trung Quốc cùng thiệt hại hàng tỷ USD mỗi năm vì chiến tranh thương mại

30/12/2018 18:00
Việc cả hai nền kinh tế chịu thiệt hại sẽ khiến cho Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thêm động lực giải quyết nhiều khúc mắc trong vấn đề đối đầu thương mại.

Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc đã gây ra thiệt hại hàng tỷ USD cho cả hai phía Mỹ và Trung Quốc trong năm 2018, chiến tranh thương mại tác động đến rất nhiều ngành bao gồm ô tô, công nghệ và nhiều nhất là ngành nông nghiệp.

Theo báo Reuters, nhiều chuyên gia kinh tế chỉ ra rằng cả hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đều chịu tác động tồi tệ khi mức thuế nhập khẩu của hai nước được điều chỉnh tăng lên.

Việc cả hai nền kinh tế phải chịu thiệt hại có thể giúp cho Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thêm động lực nhằm giải quyết nhiều khúc mắc trong vấn đề đối đầu thương mại trước thời hạn chót 2/3/3019.

Tính toán của chuyên gia kinh tế nông nghiệp tại đại học Purdue, ông Wally Tyner, cho thấy kinh tế Mỹ và Trung Quốc, mỗi nền kinh tế thiệt hại 2,9 tỷ USD mỗi năm khi các biện pháp thuế quan bị siết chặt.

Thương mại nông nghiệp gián đoạn tác động đặc biệt nặng nề đến Trung Quốc bởi Trung Quốc nhập khẩu nhiều đậu tương và trong năm ngoái nhập khẩu từ Mỹ 12 tỷ USD hạt có dầu.

Từ khi Trung Quốc áp thuế 25% đối với đậu tương Mỹ vào tháng 7/2018 để trả đũa Mỹ, Trung Quốc đã mua đậu tương từ Brazil. Nhu cầu cao đột biến khiến cho giá đậu tương Brazil tăng cao, chênh kỷ lục với giá đậu tương Mỹ. Điều đó cho thấy chiến tranh thương mại gây thiệt hại đến các nhà xuất khẩu Mỹ và khiến cho chi phí phía Trung Quốc tăng lên.

Tổng giá trị nông sản Mỹ xuất sang Trung Quốc trong 10 tháng đầu năm 2018 giảm 42% so với cùng kỳ năm trước xuống 8,3 tỷ USD, theo Bộ Nông nghiệp Mỹ. Không có người mua, giá đậu tương Mỹ giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước.

Để đền bù cho những người nông dân đang gặp khó, chính phủ Mỹ đã phân bổ khoảng 11 tỷ USD để bù đắp chi phí cho người nông dân Mỹ, đồng thời mua nông sản của nông dân phục vụ cho những chương trình thực phẩm của chính phủ.

Tin mới

Kinh Bắc (KBC) thâu tóm 99% vốn của chủ đầu tư tòa nhà 28 tầng trên đường Láng Hạ, Hà Nội
10 giờ trước
Tòa nhà 1A Láng Hạ có vị trí cạnh ngã tư Đê La Thành - Láng Hạ - Giảng Võ.
Hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục dành 'cú ăn 3' giải thưởng quốc tế, riêng VF7 đoạt cú đúp
10 giờ trước
Việc VinFast được vinh danh tại ba giải thưởng uy tín của Ấn Độ vào cuối năm 2025 cho thấy sự ghi nhận của giới chuyên môn đối với thương hiệu Việt Nam.
Hòa Phát rót 2.700 tỷ đồng đầu tư Khu công nghiệp quy mô hơn 230 ha tại Hưng Yên
9 giờ trước
Tập đoàn Hòa Phát vừa được UBND tỉnh Hưng Yên chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Khu công nghiệp số 06 – Giai đoạn 1. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong vòng 36 tháng kể từ ngày bàn giao đất.
Châu Âu quay xe, hoãn cấm ô tô xăng: Sự thỏa hiệp của tham vọng xanh trước sa thải, thất nghiệp và tăng trưởng kinh tế
9 giờ trước
Ngành ô tô đóng góp tới 7% GDP của EU, và khi doanh số xe điện bắt đầu chững lại trong năm 2024-2025, bóng ma thất nghiệp đã hiện rõ tại các đại bản doanh của Volkswagen hay Stellantis.
Tự doanh CTCK "xuống tiền" mua mạnh trong phiên VN-Index tăng 47 điểm, tâm điểm gom một cổ phiếu Bluechips
9 giờ trước
Tự doanh CTCK mua ròng 229 tỷ trên HOSE.

Tin cùng chuyên mục

Không phải dầu mỏ hay khí đốt, Trung Quốc đang săn lùng một mặt hàng chiến lược của Nga với khối lượng khổng lồ, giá liên tiếp lập đỉnh từ đầu năm
6 giờ trước
Trung Quốc tăng nhập khẩu vàng từ Nga, với giá trị các lô hàng đạt gần 1 tỷ USD.
Nhiều gấp 5 lần Mỹ, 7 lần Nhật Bản - Đây mới là cường quốc robot khi sở hữu gần 8.000 bằng sáng chế
7 giờ trước
Trung Quốc đã đăng ký bằng sáng chế robot hình người nhiều gấp 5 lần so với Mỹ trong 5 năm qua.
Thế ‘đa cực’ Nhật - Hàn - Việt - Trung đang hình thành trên thị trường ô tô Việt?
10 giờ trước
Sự phát triển của VinFast và việc các hãng xe Trung Quốc xâm nhập thị trường đã chính thức phá vỡ thế độc tôn của xe Nhật - Hàn, thiết lập một trật tự mới trên thị trường ô tô Việt Nam.
Trung Quốc ra quyết định bước ngoặt – sắp đến ngày ô tô tự lái ‘không cần chạm tay’ chạy đầy đường
11 giờ trước
Gần 300.000 ô tô tự lái cấp độ 3 có thể được bán tại Trung Quốc trong năm sau.