Nghịch lý thu gom, xử lý rác thải: Long An chi ngân sách lớn để đảm bảo hoạt động cho đơn vị dịch vụ

30/04/2024 09:31
Chỉ trong 3 năm, UBND tỉnh Long An phải chi ngân sách hơn 300 tỉ đồng để hỗ trợ các đơn vị dịch vụ thu gom rác trên địa bàn. Trong khi đó thu từ cá nhân gia đình, doanh nghiệp chỉ đạt 363 tỉ đồng...

Ngân sách hỗ trợ 3 năm hơn 300 tỉ đồng xử lý rác

Theo UBND Long An, từ năm 2021 - 2023 chi phí thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn, rác thải sinh hoạt toàn tỉnh hơn 663,2 tỉ đồng. Trong số kinh phí này, nguồn thu giá dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt và giá dịch vụ xử lý chất thải rắn sinh hoạt do cá nhân, hộ gia đình, doanh nghiệp gần 363 tỉ đồng. Phần còn lại hơn 300 tỉ đồng do ngân sách nhà nước cân đối, hỗ trợ để đảm bảo hoạt động.

Theo thống kê, năm 2021, chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn, rác thải sinh hoạt hơn 217,8 tỉ đồng. Số thu giá dịch vụ chỉ gần 115 tỉ đồng, ngân sách Long An chi trả hơn 100 tỉ đồng.

Năm 2022, chi phí hơn 215,5 tỉ đồng. số thu giá dịch vụ đạt hơn 115,4 tỉ đồng, ngân sách tỉnh chi trả hơn 100 tỉ đồng. Năm 2023, chi phí gần 230 tỉ đồng, thu giá dịch vụ hơn 132,5 tỉ đồng, ngân sách nhà nước phải chi trả hơn 97 tỉ đồng.

Con số bù chi thêm cho hoạt động thu gom rác này là rất lớn đối với một tỉnh có nhiều khu công nghiệp, cụm công nghiệp hiện đang hoạt động trên địa bàn.

Nguyên nhân bù ngân sách là do việc xây dựng định mức đơn giá thu gom rác chưa phù hợp, chưa sát với thực tế dẫn đến khi thu phí không đủ chi trả cho việc thu gom, vận chuyển, xử lý rác. Việc lập sổ bộ ở các địa phương chưa làm tốt, chưa bảo đảm thu đúng, thu đủ…

"Công tác đấu thầu lựa chọn đơn vị thu gom, vận chuyển chưa thực hiện được do cơ chế và các quy định trong lĩnh vực này chưa cụ thể, rõ ràng. Hầu hết các địa phương hợp đồng với các đơn vị công ích thu gom, vận chuyển đến nơi xử lý, chính vì vậy xác định chi phí vận chuyển cho sát với thực tế cũng gặp nhiều khó khăn", UBND tỉnh Long An giải thích.

Quy định cụ thể đối với giá dịch vụ

Đánh giá qua 3 năm thực hiện, UBND Long An cho hay đã thấy được những tồn tại cần chấn chỉnh. Do đó chỉ đạo ngành chức năng, địa phương tăng cường công tác lập bộ, thu đủ bộ, bố trí kinh phí chi trả cho đơn vị thu gom, vận chuyển và xử lý, không để tình trạng nợ đọng.

UBND tỉnh cũng chỉ đạo Sở TN-MT Long An nhanh chóng tham mưu thay thế Quyết định số 06/2022/QĐ-UBND ngày 13/1/2022 của UBND tỉnh về quy định giá cụ thể đối với giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn, rác thải sinh hoạt phù hợp với tình hình thực tế như kiến nghị.

Tuy nhiên, về vấn đề này, nhiều người dân ở một số huyện liên tục phản ánh đơn vị thu gom rác để vài ngày mới lấy một lần. Chính vì lý do đó, nơi bãi rác, thùng chứa rác thành điểm ô nhiễm hôi thối cho cả khu dân dân cư.

Ngày 29/4, Chủ tịch UBND xã Long Định, huyện Cần Đước Trương Minh Phục vừa trả lời cho dân về xe "không chịu" gom rác: "Việc đơn vị thu gom không đảm bảo tuần suất, chính quyền sau khi liên hệ trao đổi với đơn vị gom rác xác định, thời gian gần đây do xe hết thời hạn phải đem đi xét xe, thời gian này chưa đảm bảo công tác thu gom, đây chỉ là một xã..., ông Phục nói.

Trong cuộc đối thoại do HĐND Long An tổ chức liên quan đến vấn đề thu gom, xử lý rác, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Lâm cho biết, tỉnh sẽ chỉ đạo các cấp, các ngành tập trung rà soát, cập nhật sổ bộ đầy đủ các đối tượng phải nộp phí thu gom, vận chuyển rác, bảo đảm thu đúng, thu đủ; thống nhất đơn vị thu phí rác thải trên địa bàn tỉnh; nghiên cứu, đề xuất biện pháp chế tài đối với những trường hợp không chấp hành nộp phí thu gom rác.

Sáng 30/4, trao đổi với báo chí về vấn đề thu gom rác, UBND tỉnh Long An cho biết, theo lộ trình dự kiến đến năm 2030, tỉnh sẽ không còn cấp bù khoản kinh phí thu không đủ chi cho công tác thu gom, vận chuyển, xử lý rác trên địa bàn toàn tỉnh.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
3 ngày trước
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
3 ngày trước
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
3 ngày trước
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
3 ngày trước
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
3 ngày trước
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Mỹ vừa chi hơn 5 tỷ USD cho mặt hàng đứng thứ 2 thế giới của Việt Nam: Được miễn trừ thuế đối ứng, Trung Quốc, Hàn Quốc đều đua nhau mua hàng
3 ngày trước
Từ đầu năm đến nay Mỹ, Trung Quốc đang đua nhau mua ‘mỏ vàng’ này của Việt Nam.
J&T Express kỷ niệm 7 năm “Giao đúng giờ - Nhận chu toàn'
3 ngày trước
7 năm trước, khi thị trường logistics tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ bởi sự bùng nổ của thương mại điện tử, cái tên J&T Express xuất hiện lặng lẽ, chỉ với vài trung tâm vận hành và đội ngũ nhân sự còn mỏng.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ lại có thêm 'hàng độc': SUV địa hình Jeep Cherokee gần 25 năm tuổi chỉ mới đi hơn 1.600km
3 ngày trước
Một chiếc Jeep Cherokee đời 2001, đã 21 năm tuổi nhưng chỉ mới lăn bánh hơn 1.600 km, vừa được chuyển nhượng cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ – người nổi tiếng với bộ sưu tập xe Mỹ đồ sộ tại Việt Nam.
Đổi xe lái thử, hai chủ xe Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross bóc tách nhiều điểm khác biệt mà thông số không thể hiện được
3 ngày trước
Cùng phân khúc, cùng tầm giá, nhưng Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross lại mang đến hai kiểu trải nghiệm rất khác nhau. Để kiểm chứng điều đó, hai chủ xe đã đổi xe, lái thử xe của nhau và đưa ra những đánh giá thực tế, thẳng thắn và chi tiết.