Nhiều đô thị 'bỏ hoang' sau 10 năm Hà Nội mở rộng

31/07/2018 08:37
10 năm mở rộng,địa giới hành chính,đô thị bỏ hoang, Mê Linh, Hoài Đức

Những "đô thị ma"

Từng gây sốt trên thị trường bất động sản (BĐS) phía Bắc Thủ đô, sau ngày sát nhập về Thủ đô những năm 2008-2009, đến nay các khu đô thị mới, các dự án nhà ở tại huyện Mê Linh (trước đây thuộc tỉnh Vĩnh Phúc-PV), vẫn là những khu đất trống, những khu nhà xây dở dang lâu ngày không một bóng người.

Tại xã Tiền Phong nơi tập trung nhiều dự án nhất của huyện Mê Linh, với gần 20 dự án nhà ở, khu đô thị (KĐT) quy mô hàng trăm hecta như: Khu nhà nghỉ và biệt thự Nam Sơn của Cty CP Vinh Sơn trên 60ha; Khu biệt thự sinh thái Phúc Việt của Cty CP ĐTXD&TM Phúc Việt quy mô 24,3 ha; Khu chung cư cao tầng và nhà ở cho công nhân KCN của Cty CP ĐT-XD số 18 quy mô gần 16 ha; KĐT Minh Giang Đầm Và (2 giai đoạn) của Cty TNHH Minh Giang gần 22ha; dự án làng hoa Tiền Phong của Cty TNHH Tiền Phong trên 40ha; Làng Quốc tế Tiền Phong gần 30ha.., đều trong tình trạng đắp chiếu, cỏ mọc um tùm.

Ngay cả khu đô thị Hà Phong quy mô trên 41 ha do Cty CP Hà Phong làm chủ đầu tư, một trong ít ỏi khu đô thị đầu tiên trong danh sách dự án được đưa vào sử dụng cũng chỉ thấy thấp thoáng vài căn biệt thự, nhà phố có người ở trong tổng thể hàng trăm lô biệt thự. Kề đấy, dự án Spring Hill City đã được đầu tư hạ tầng nhưng đến nay làm nơi chăn thả trâu bò, cỏ hoang phủ kín lối vào các khu biệt thự.

Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 1.

Dự án khu đô thị Thanh Lâm-Đại Thịnh 2 do Tổng công ty HUD làm chủ đầu tư dang dở gần chục năm.

Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 2.

Ngay sát trụ sở Huyện uỷ-UBND huyện Mê Linh là KĐT mới Thanh Lâm-Đại Thịnh 2 với diện tích lấy đất hàng trăm ha.

Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 3.
   
Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 4.

Những khu đô thị tại huyện Mê Linh dở dang hạ tầng với những cống bê tông bỏ trơ giữa đồng cỏ.

Lãnh đạo UBND huyện Mê Linh cho biết: Trong 47 dự án khu đô thị và dự án phát triển nhà ở trên địa bàn Mê Linh với tổng diện tích đất khoảng 1.800 ha, nhiều dự án trong số này dù không phải điều chỉnh quy hoạch được phép tiếp tục triển khai ngay nhưng gần chục năm nay vẫn hoang tàn, việc thu hồi, bồi thường GPMB đều dở dang. Có thể điểm mặt những “ông lớn” như: Khu nhà ở của Cty Vinaconex 2 thuộc xã Quang Minh với quy mô gần 22ha hiện vẫn còn diện tích chưa GPMB;  Khu du lịch 79 mùa xuân của Cty CP An Phát (Toàn Thắng) tại xã Thanh Lâm với quy mô gần 100 ha.

Riêng Tổng Công ty HUD đang “ôm” nhiều dự án KĐT với hàng trăm hecta đất, gần chục năm nay không triển khai xây dựng, rất nhiều diện tích đất chưa đền bù, chưa GPMB. KĐT Thanh Lâm - Đại Thịnh 1 (53,57ha); KĐT Mê Linh -Đại Thịnh (141,84ha); KĐT Thanh Lâm - Đại Thịnh 2 trên 55 ha được triển khai từ lâu nhưng đến giờ vẫn còn GPMB dang dở (0,18ha chưa GPMB).

Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 5.
Nhiều dự án dù không phải điều chỉnh quy hoạch được phép tiếp tục triển khai ngay nhưng gần chục năm nay vẫn hoang tàn.


Các dự án đình đám một thời như KĐT Cienco5 của Cty XD công trình 547 tại xã Tiền Phong (giai đoạn 1-36 ha), đến nay các tuyến đường trục đã hoàn thành thông xe nhưng dấu vết còn lại chỉ là những ống cống bê tông bỏ trơ giữa đồng cỏ. KĐT Cienco5 (giai đoạn 2 và giai đoạn mở rộng) cũng của nhà đầu tư này với trên 30 ha hiện vẫn đang dang dở GPMB đền bù cho người dân.


Đến những dự án, KĐT "ma" phía Tây chưa biết ngày hoàn thành 


Tại huyện Hoài Đức, huyện Thạch Thất (trước đây thuộc tỉnh Hà Tây-PV) nơi mà  giới đầu tư nhận định sẽ có tốc độ phát triển vượt bậc khi về Hà Nội, bởi được quy hoạch nằm trong phần "lõi" trung tâm mới phía Tây; có lợi thế về hạ tầng giao thông, kết nối với các trục giao thông hướng tâm lớn nhất như Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long… Chính vì thế, Hoài Đức từ lâu đã lọt vào tầm ngắm của các “ông lớn” BĐS với hàng loạt dự án nhà ở, KĐT mới được phê duyệt trước và sau này về Hà Nội. Tuy nhiên thực tế đến nay hàng loạt KĐT của những “ông lớn” vẫn dang dở, hoang tàn. Thậm chí, nhiều dự án, KĐT mới ở khu vực này được xem dự án "ma" vì bỏ hoang lâu năm không ai về ở.


Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 6.
Tại huyện Hoài Đức nơi lâu nay được giới đầu tư nhận định sẽ có tốc độ phát triển vượt bậc trong 19 huyện của Hà Nội, bởi được quy hoạch nằm trong phần lõi trung tâm mới phía Tây nhưng hàng loạt KĐt mới dang dở, hoang tàn.


KĐT Lideco Bắc 32 của Công ty Cổ phần phát triển Đô thị Từ Liêm làm chủ đầu tư nằm tại trung tâm thị trấn Trạm Trôi trên 38 ha, được xem là KĐT hoàn chỉnh nhất khu vực này, sau nhiều năm đưa vào sử dụng đến nay chỉ lác đác vài hộ sinh sống. Những ngôi biệt thự kiểu dáng châu Âu vẫn hoàng tàn, cỏ mọc um tùm.


Liền kề với KĐT Lideco là hàng loạt các KĐT gây “sốt” một thời như KĐT Kim Chung - Di Trạch, KĐT Nam 32, Vân Canh, Vườn Cam…, đang trong cảnh hoang tàn, dở dang. Điển hình dự án Kim Chung - Di Trạch diện tích trên 140 ha, quy mô dân số 23.000 người do Tổng Cty CP Thương mại và xây dựng (Vietracimex) làm chủ đầu tư, với giá bán liền kề lên đến 50-60 triệu đồng/m2 năm 2006 - 2007 khi nó chưa về Hà Nội. Nhưng sau 10 năm về Hà Nội, dự án vẫn chỉ là KĐT bỏ hoang, chôn theo hàng nghìn tỷ đồng của nhà đầu tư. Người dân gọi đây là KĐT “ma” bởi sự hoang tàn bao năm nay.

Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 7.
Dự án KĐT mới Kim Chung - Di Trạch nằm trên địa bàn hai xã Kim Chung và Di Trạch (huyện Hoài Đức) do Tổng Cty CP Thương mại và xây dựng (Vietracimex) làm chủ đầu tư với diện tích trên 140 ha; quy mô dân số khoảng 23.000 người vẫn cảnh hoang tàn.  


Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 8.

Cỏ mọc tùm lum trên đất dự án bỏ hoang 10 năm.


Nhiều đô thị bỏ hoang sau 10 năm Hà Nội mở rộng - Ảnh 9.

Cảnh những dãy biệt thự, nhà liền kề hoang tàn, bỏ hoang từ nhiều năm nay tại khu đô thị Kim Chung-Di Trạch (huyện Hoài Đức).


Hậu quả từ việc dễ dãi phê duyệt dự án


Trao đổi với Tiền Phong, KTS Phạm Thanh Tùng, Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam cho rằng, sau 10 năm Hà Nội mở rộng việc những dự án tại Mê Linh, Hoài Đức… vẫn bị bỏ hoang khi các chủ đầu tư không thực hiện là vi phạm và sẽ bị thu hồi.


Theo ông Tùng đây là hậu quả của việc quá dễ dãi trong vấn đề cấp đất, phê duyệt cho các dự án: "Có lợi ích nhóm ở đó nên có nhà đầu tư thậm chí sau khi có đất rồi họ không làm họ sang tay chuyển nhượng kiếm tiền có thể gấp nhiều lần giá trị ban đầu. Thành phố cần khẩn trương thu hồi và xử phạt thật nặng nếu chủ đầu tư không tái khởi động lại dự án. Bởi phạt nặng đảm bảo tính minh bạch trong quản lý đô thị, quản lý đất đai", ông Tùng nói.



Tin mới

Thông tin mới nhất về tình hình thông xe tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn
11 giờ trước
Ngày 4/2, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn có thông tin về tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu tại địa phương để các thương nhân chủ động điều phối kinh doanh.
Sửa đổi nhiều quy định quan trọng liên quan đến giao dịch, hoạt động trên thị trường chứng khoán
10 giờ trước
Thông tư số 08/2026/TT-BTC đã sửa đổi, bổ sung nhiều quy định quan trọng liên quan đến giao dịch, công bố thông tin và hoạt động của các chủ thể trên thị trường chứng khoán.
ACV thay đổi người phụ trách Ban điều hành
10 giờ trước
ACV điều động Phó Tổng giám đốc Nguyễn Đức Hùng giữ chức Phó Tổng Giám đốc phụ trách Ban điều hành.
Becamex Group sắp chi hơn 1.100 tỷ đồng trả cổ tức năm 2024
10 giờ trước
Ngày 13/2/2026 tới đây, Becamex Group sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện chi trả cổ tức năm 2024 cho cổ đông bằng tiền mặt với tỷ lệ 11%.
Hội An Invest bị xử phạt hành chính vì lỗi “ém” thông tin
10 giờ trước
Thanh tra Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ban hành Quyết định số 86/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Hội An Invest.

Tin cùng chuyên mục

Giá vé xe khách tại Hà Nội tăng 60%
3 giờ trước
Tính đến 3/2, giá vé xe khách dịp Tết Bính Ngọ tại các bến xe trên địa bàn Hà Nội có biến động, khi một số doanh nghiệp vận tải thông báo tăng giá vé trên một số tuyến lên 60%.
Ra mắt Việt Nam chưa lâu nhưng gần 'cháy hàng' sát Tết, có xe phải chờ cả quý, người dùng tranh thủ bán chênh mong kiếm lời
5 giờ trước
Dù mới ra mắt, một số xe nhập khẩu đã rơi vào tình trạng khan hàng nghiêm trọng. Trong khi Destinator gây sốt nhờ doanh số khủng và đang tạm ngừng thông quan lô mới, Forester lại gặp khó về nguồn cung từ chuyển sang nhập khẩu từ Nhật.
Thêm một ông lớn Nhật Bản tham gia thị trường xe tải điện: giá hơn 500 triệu đồng, đối đầu "su cóc" Suzuki và VinFast EC Van
8 giờ trước
Các mẫu xe điện thương mại mới của Daihatsu có phạm vi hoạt động lên tới 257 km.
Thành phố đầu tiên ở Việt Nam giao hàng bằng drone, bắt đầu vận hành từ tháng 3 này
10 giờ trước
Chính quyền thành phố này đang phối hợp với các doanh nghiệp để triển khai các chuyến bay thử nghiệm, với mục tiêu có thể bắt đầu vận hành sớm nhất vào tháng 3.