"Ốc đảo" giữa khủng hoảng năng lượng ở châu Âu, có thể giải cứu cả châu lục

26/11/2022 09:46
Bán đảo Iberia (bao gồm Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha) có khả năng phục hồi trong cuộc khủng hoảng năng lượng vì không phụ thuộc vào khí đốt của Nga.

"Ốc đảo" giữa khủng hoảng năng lượng

Theo nghiên cứu của Rystad Energy, với nguồn cung cấp khí đốt đáng tin cậy từ Bắc Phi, giá điện thấp hơn so với phần còn lại của châu Âu và đường ống dẫn năng lượng tái tạo phát triển, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha có tiềm năng phát triển thành cường quốc năng lượng mới của châu Âu.

Trong 3 quý đầu năm 2022, Tây Ban Nha trở thành nhà xuất khẩu năng lượng lớn thứ 3 của châu Âu, chỉ sau Thụy Điển và Đức.

Bán đảo Iberia (bao gồm Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha) đã chứng tỏ khả năng phục hồi trong cuộc khủng hoảng năng lượng vì bán đảo này không phụ thuộc vào khí đốt của Nga.

Iberia nhận phần lớn khí đốt thông qua các đường ống dẫn từ Algeria và thông qua các hợp đồng nhập khẩu dài hạn khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).

Bên cạnh đó, khu vực này dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​sự tăng trưởng mạnh mẽ trong sản xuất điện nói chung trong năm nay cũng như tăng trưởng bền vững trong những năm tới, chủ yếu nhờ sự mở rộng của năng lượng tái tạo.

Tỷ lệ năng lượng tái tạo trong hỗn hợp năng lượng của Iberia dự kiến ​​sẽ tăng từ 48% vào năm 2021 lên 64% vào năm 2025 và 79% vào năm 2030, đưa khu vực này đi đầu trong quá trình chuyển đổi năng lượng của châu Âu.

“Thông qua sự kết hợp giữa đầu tư, địa lý và chính sách, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đã tránh được hoặc giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng năng lượng châu Âu. Carlos Torres Diaz, người đứng đầu bộ phận năng lượng của Rystad Energy cho biết.

Là quốc gia tiên phong trong ngành công nghiệp gió châu Âu, Tây Ban Nha hiện là nhà sản xuất năng lượng tái tạo lớn thứ hai ở châu Âu.

Quốc gia này cũng đặt mục tiêu cung cấp 74% năng lượng từ năng lượng tái tạo vào năm 2030.

Việc lắp đặt điện mặt trời đã tăng nhanh trong những năm gần đây và điều này dự kiến ​​sẽ còn tăng tốc hơn nữa. Nếu mọi việc diễn ra theo kế hoạch, việc lắp đặt điện mặt trời sẽ bắt kịp với việc lắp đặt điện gió trên đất liền và chiếm hơn một nửa năng lượng tái tạo của khu vực vào năm 2030.

Trong khi đó, tại Bồ Đào Nha, điện gió ngoài khơi đang hướng tới một tương lai tươi sáng khi chính phủ tuyên bố vào tháng trước rằng họ sẽ tăng mục tiêu điện gió ngoài khơi của đất nước từ 6 GW lên 10 GW vào năm 2030.

Giải cứu người dùng khí đốt ở châu Âu

Bán đảo Iberia tiêu thụ khoảng 40 Bcm khí đốt mỗi năm và được trang bị cơ sở hạ tầng để tiếp nhận cả khí đốt đường ống châu Phi và hàng hóa LNG quốc tế.

Tây Ban Nha đã vận chuyển khoảng 1,7 Bcm khí đốt tự nhiên trong 10 tháng đầu năm 2022 thông qua hai đường ống hiện có là đường ống dẫn khí Irun-Biriatou và đường ống dẫn khí Larrau–Villar de Arnedo, ở biên giới Tây Ban Nha và Pháp.

Con số này gấp 4 lần lượng xuất khẩu cùng kỳ năm ngoái. Để tận dụng thêm công suất nhập khẩu LNG dư thừa của mình và xuất khẩu nhiều khí đốt hơn sang Tây Bắc Âu, Tây Ban Nha sẽ có thể vận chuyển nhiều khí đốt hơn thông qua đường ống hiện có tới Pháp, nơi kết nối Bán đảo Iberia với thị trường ở Lục địa Châu Âu.

Trong khi đó, vào cuối tuần trước, có thông tin tiết lộ rằng dự án đường ống dẫn khí đốt dưới biển từ Barcelona ở Tây Ban Nha đến Marseille ở Pháp sẽ dần thay thế nhiên liệu hóa thạch trong hệ thống bằng các loại khí tái tạo như hydro xanh.

Thủ tướng Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Pháp sẽ gặp nhau vào tháng 12 để thảo luận về tài chính cho dự án. Đây không phải là lần đầu tiên hydro được đưa vào chương trình nghị sự để xuất khẩu tiềm năng tái tạo của Iberia nhằm giúp châu Âu loại bỏ khí đốt tự nhiên.

Một hành lang khác cho thương mại hydro xanh đang được Cepsa lên kế hoạch giữa Algeciras ở Tây Ban Nha và Rotterdam ở Hà Lan, trong khi Shell lên kế hoạch cho chuỗi cung ứng hydro giữa Sines ở Bồ Đào Nha và Rotterdam.

Như vậy, nhờ sự kết hợp giữa đầu tư, địa lý và chính sách, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha không những giảm thiểu tác động của cuộc khủng hoảng năng lượng mà còn có thể trở thành "người giải cứu" cho châu Âu.

Tin mới

Hưng Yên phát triển hạ tầng, đô thị theo 2 cực: Gần Hà Nội và hướng biển
6 giờ trước
Đóng góp về Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, các chuyên gia đề xuất phát triển Hưng Yên theo 2 cực phát triển là gần Thủ đô và hướng biển; khai thác tiềm năng du lịch từ trục sông Hồng; định hướng tầm nhìn quy hoạch 100 năm.
Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ có 2 cầu vượt lớn
5 giờ trước
UBND thành phố Hà Nội vừa giao chủ đầu tư dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Ô Chợ Dừa đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án trong năm 2026, cùng với đó khẩn trương khởi công, hoàn thành cầu vượt đi qua 2 nút giao lớn trên tuyến.
Thị trường tiền số hôm nay, 18-1: Bitcoin giảm nhẹ và câu chuyện phía sau mới đáng chú ý
4 giờ trước
Bitcoin không chỉ mang tính đầu cơ mà còn được kỳ vọng trở thành một phần quan trọng trong chiến lược phân bổ vốn của các quỹ lớn.
VN-Index 'tuột đỉnh' 1.900 điểm, điều gì chờ đợi chứng khoán tuần tới?
4 giờ trước
VN-Index khép lại tuần giao dịch với việc mất mốc 1.900 điểm, sau chuỗi tăng mạnh kéo dài và áp lực chốt lời gia tăng. Trong bối cảnh dòng tiền luân chuyển nhanh, khối ngoại quay đầu bán ròng, xu hướng thị trường vẫn chưa rõ ràng, nhà đầu tư được khuyến nghị không nên FOMO.
Mạng di động ảo FPT bước sang tuổi thứ 3
4 giờ trước
Nhân dịp kỷ niệm tròn hai năm gia nhập thị trường, Mạng di động FPT đã tổ chức sự kiện mừng sinh nhật vào ngày 17/1 với chuỗi hoạt động tri ân khách hàng và lan tỏa giá trị cộng đồng. Điểm nhấn của chương trình là hoạt động quay số trúng thưởng với giải đặc biệt là một xe ô tô VinFast VF3, đồng thời triển khai chương trình thiện nguyện dành cho các em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn tại lớp học tình thương Chùa Kỳ Quang 2 (TP.HCM).

Tin cùng chuyên mục

Nghịch lý vé Tết 2026: Hãng bay ồ ạt tăng tải, giá vé vẫn “đỉnh nóc kịch trần”
3 giờ trước
Giá vé máy bay Tết Nguyên đán 2026 tăng cao chót vót, khiến nhiều người lao động đứng trước quyết định khó khăn là phải hủy kế hoạch về quê.
Tính toán chi phí sau 10 năm dùng xe điện: Thay pin hay mua mới xe xăng rẻ hơn?
21 giờ trước
Đây là mối băn khoăn chính đáng, bởi pin là bộ phận đắt nhất của xe điện và cũng là thứ gắn liền với tuổi thọ phương tiện.
‘Hắn là một gã đại ngốc’: Elon Musk đòi đuổi CEO hãng hàng không giá rẻ số 1 Châu Âu vì không chịu chi thêm 1 USD cho mỗi hành khách
1 ngày trước
Vì sao CEO Ryanair thà bị Elon Musk chửi còn hơn chi thêm 1 USD cho hành khách?
Mỹ áp thuế mới với Iran, gạo một quốc gia châu Á đón sóng gió, chính phủ lập tức trấn an ‘vẫn trong tầm kiểm soát’
1 ngày trước
Mức thuế bổ sung 25% của Mỹ đối với các đối tác thương mại lớn của Iran đang gây ảnh hưởng lớn đến quốc gia này.