Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác

22/10/2024 06:43
Phớt lờ lệnh cấm, các quán cà phê đường tàu ở Hà Nội vẫn thản nhiên đón khách, chỗ này cấm chỗ khác lại mọc lên, du khách tụ tập, tạo dáng ngay sát đoàn tàu chạy.
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 1

Phố đường tàu dài 2 km, nối giữa Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông và Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) là địa điểm thu hút rất đông du khách trong nước và quốc tế. Nơi đây từng nhiều lần bị đóng cửa, cấm kinh doanh vì lý do không đảm bảo an toàn hành lang đường sắt.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 2

Tuy nhiên, mặc chính quyền lập rào chắn, đặt biển cảnh báo khu vực nguy hiểm không tập trung đông người, không ngồi trên đường ray, không kê ghế ở hai bên đường sắt, phố cà phê đường tàu vẫn hoạt động nhộn nhịp. Theo quan sát của PV, địa bàn này có nhiều ngõ nhỏ, thông sang các đường khác nên chủ kinh doanh vẫn dắt khách vào trong mà không cần đi qua chốt.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 3
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 4

Tại đoạn rào chắn từ phố Trần Phú đến Phùng Hưng, dù có biển cấm, rào chắn và có lực lượng công an, dân phòng túc trực nhưng du khách vẫn thản nhiên vào check-in trong phố cà phê đường tàu. (Hình ảnh du khách dùng điện thoại để ghi hình khi tàu chạy qua trong ngày 15 - 17/10).


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 5

Trước thời điểm tàu chạy qua khoảng 45 phút, các cửa hàng đông kín du khách. Những quán có tầng hai với góc nhìn đẹp, khách ngồi kín chỗ từ trước đó 1-1,5 tiếng. Khoảng 15 phút trước giờ tàu chạy qua, các chủ cửa hàng tại khu vực này liên tục tuýt còi cảnh báo du khách tránh đi lại trên khu vực đường ray.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 6
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 7

Các hàng quán cũng dọn dẹp bàn ghế, nhắc nhở khách đứng vào phía trong hiên nhà.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 8

Dọc hai bên đường ray qua phố Trần Phú - Phùng Hưng (quận Hoàn Kiếm) có khoảng 20 cửa hàng kinh doanh dịch vụ ăn uống. Theo chia sẻ của một người dân, khu vực này thường xuyên xảy ra tình trạng lộn xộn vào khung giờ tàu chạy ngang qua. "Mặc dù lực lượng bảo vệ luôn chốt chặn tại các điểm nhưng càng cấm lượng khách lại càng đông, nhất là vào tầm tháng 10, tháng 11 hàng năm", người dân sinh sống ở phố Trần Phú nói.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 9
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 10

Nhiều khu vực kinh doanh của những cửa hàng này chỉ cách đường ray tàu hỏa khoảng 1m . Theo các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, khoảng cách tối thiểu của hành lang bảo vệ là 3m. Với các tuyến đường sắt đang khai thác, bất kỳ hoạt động nào ảnh hưởng đến hành lang an toàn này đều là hành vi vi phạm. "Khách du lịch có thể thấy lạ vì tò mò, nhưng việc mở quán cà phê hay buôn bán trên đường ray thực sự rất nguy hiểm, không thể xem là một nét văn hóa", chị Diệu Linh (33 tuổi, ở Hà Nội) chia sẻ.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 11

14h45 ngày 16/10, khi có tín hiệu thông báo đoàn tàu sắp qua, hàng trăm du khách háo hức, chuẩn bị sẵn thiết bị ghi hình. "Tôi tới đây từ 12h30. Người dân giới thiệu 15h20 sẽ có tàu chạy qua. Tôi rất muốn quay lại hình ảnh này nên sẵn sàng chờ đợi 2-3 tiếng, dù thời tiết có lúc nắng khá khó chịu", nữ du khách nước ngoài chia sẻ.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 12

"Tôi đọc một số bài chia sẻ kinh nghiệm du lịch ở Việt Nam và được biết, nhiều thời điểm, khu phố này nghiêm cấm du khách vào thăm. Tuy nhiên, khi tôi tới đây mọi chuyện diễn ra khá dễ dàng", nữ du khách nói.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 13
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 14

Du khách thản nhiên tạo dáng, ngồi giữa đường ray để chụp ảnh.


Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 15

Người bán hàng rong thản nhiên đi trên đường ray tàu hoả.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 16

Lãnh đạo UBND quận Hoàn Kiếm cho biết, đơn vị đang bàn với Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải để có phương án quản lý vấn đề này.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 17

Đáng nói, khi phố cà phê đường tàu thuộc quận Hoàn Kiếm ngày càng siết chặt hơn việc du khách ra vào thì tại đoạn đường tàu nối từ trạm chắn Trần Phú tới Điện Biên Phủ (quận Ba Đình), nhiều hàng quán lại mọc lên, công khai mời chào, đón khách.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 18

Khu vực rào chắn tại đoạn đường này có biển cảnh báo khu vực nguy hiểm, cấm tụ tập đông người, quay phim, chụp ảnh, cấm đi, đứng, ngồi trên đường sắt, cấm kê bàn ghế, bày bán hàng ở lòng và hai bên đường sắt. Tuy nhiên, tại đây không có lực lượng an ninh chốt chặn. Do đó, người dân và du khách vẫn ra vào dễ dàng.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 19

Khu phố tấp nập như không hề có biển cảnh báo nguy hiểm.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 20

Du khách thản nhiên ngồi uống cà phê bên cạnh đường ray tàu hỏa.

Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 21
Phố cà phê đường tàu càng cấm càng đông, cấm chỗ này lại mọc chỗ khác - Ảnh 22

Càng về tối, các quán cà phê thu hút nhiều bạn trẻ, du khách đến chụp ảnh.

Từ 15/9/2022, cơ quan chức năng lập rào chắn, chốt chặn hai đầu lối vào phố cà phê đường tàu nằm trên đường Trần Phú và Phùng Hưng, sau văn bản yêu cầu "xử lý dứt điểm tình trạng buôn bán, chụp ảnh tại các tụ điểm cà phê đường tàu" của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Tháng 4/2023, Sở Du lịch Hà Nội có văn bản yêu cầu các đơn vị dừng đưa khách đến phố cà phê đường tàu, tuy nhiên nhiều du khách vẫn tự tìm đến đây.

Tháng 8/2023, quận Hoàn Kiếm chỉ đạo thực hiện nghiêm văn bản số 1612. Văn bản yêu cầu tăng cường xử lý các hành vi vi phạm kinh doanh trong hành lang bảo vệ an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn quận.

Quận Hoàn Kiếm yêu cầu các phường Hàng Bông, Cửa Nam, Cửa Đông, Hàng Mã, Đồng Xuân tuyên truyền vận động các hộ dân sinh sống tại khu vực hành lang giao thông đường sắt chấp hành nghiêm Luật Đường sắt, đảm bảo an ninh, an toàn hành lang giao thông đường sắt.

Đồng thời, tổ chức lực lượng trực chốt, đảm bảo đình chỉ có hiệu lực tất cả các hộ đang kinh doanh vi phạm theo quy định của pháp luật và tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi kinh doanh vi phạm quy định hành lang an toàn giao thông đường sắt, để du khách vào ăn uống, quay phim, chụp ảnh trong khu vực này.


Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
59 phút trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
1 phút trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
2 phút trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
6 phút trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
2 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

36.983.960 VNĐ / tấn

169.00 JPY / kg

0.06 %

+ 0.10

Đường

SUGAR

9.886.477 VNĐ / tấn

17.25 UScents / lb

1.65 %

- 0.29

Cacao

COCOA

231.032.673 VNĐ / tấn

8,887.00 USD / mt

0.04 %

- 4.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

233.166.123 VNĐ / tấn

406.83 UScents / lb

0.88 %

- 3.62

Gạo

RICE

15.312 VNĐ / tấn

12.95 USD / CWT

3.77 %

+ 0.47

Đậu nành

SOYBEANS

9.875.012 VNĐ / tấn

1,033.80 UScents / bu

0.09 %

- 0.90

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.506.669 VNĐ / tấn

296.85 USD / ust

0.18 %

- 0.55

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Vải Tây Nguyên đầu mùa giá cao đến khó tin
6 giờ trước
Là loại quả chỉ có theo mùa nên quả vải đầu mùa có giá cao ngất, hơn cả sầu riêng
Không phải Việt Nam, nước nào là nhà cung cấp cà phê số 1 cho Thái Lan?
1 ngày trước
Việt Nam là một trong số ít những nước xuất khẩu cà phê lớn nhất thế giới, cà phê Việt Nam chiếm lĩnh vị trí quan trọng tại nhiều thị trường. Tuy nhiên, mới đây tại thị trường Thái Lan, cà phê Việt Nam bất ngờ mất vị trí số 1, đối thủ không ai ngờ tới là Lào.
‘Bom hàng' tầm quốc tế: Trung Quốc dừng nhập hàng loạt mặt hàng quan trọng do thuế quan, nông dân Mỹ lập tức điêu đứng
2 ngày trước
Nhiều doanh nghiệp Mỹ có đơn hàng đang trên đường tới Trung Quốc, hiện lo sợ bị 'bom hàng' ngay khi cập cảng.
Chỉ sau hơn 3 tháng, một kỳ tích của Việt Nam xuất hiện tại Cuba
2 ngày trước
Mô hình này tạo nên kỳ tích và trở thành điểm sáng trong mối quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Cuba.