Phó chủ tịch Hội môi giới BĐS: Khoảng 80% sàn giao dịch đã phải đóng cửa vì dịch Covid-19

15/04/2020 08:55
Dịch Covid-19 đã khiến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp BĐS bị đình trệ, đảo lộn, tính đến tháng 3 đã có 800 sàn giao dịch ngừng hoạt động, sức cầu BĐS đã chững lại khiến thị trường đang bị nén, nên có thể bật lên nếu dịch bệnh sớm được ngăn chặn.

Đó là những chia sẻ về tình hình thị trường BĐS của ông Nguyễn Văn Đính, Phó chủ tịch Hội môi giới BĐS Việt Nam trong cuộc trao đổi với chúng tôi xung quanh những khó khăn và thách thức đối với BĐS Việt Nam hiện nay.

Thưa ông, dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng như thế nào đến thị trường bất động sản?

Ông Nguyễn Văn Đính: Cách ly xã hội và không tiếp xúc đã dẫn đến hàng loạt nhà hàng, cửa hàng, khách sạn, khu du lịch, khu nghỉ dưỡng...từ vắng khách đến dừng hoạt động. Toàn dân trong tâm trạng phải lo chống đỡ dịch bệnh nên gần như không có động thái trao đổi mua bán BĐS trên thị trường. Khai thác kinh doanh BĐS sau đầu tư cũng trầm lắng thê thảm vì hàng loạt cửa nhà hàng, TTTM và văn phòng.

Tình trạng trên cho thấy sự ảm đạm của thị trường bất động sản. Hệ quả tất yếu là hàng loạt sàn giao dịch BĐS phải đóng cửa, môi giới bất động sản nghỉ việc, thất nghiệp. Trong tháng 2 có khoảng 300/1000 sàn BĐS trên cả nước phải đóng cửa, con số này tăng lên 80% trong tháng 3. Đến nay chỉ còn khoảng 200 sàn vẫn đang duy trì hoạt động, nhưng phải chuyển phương án làm việc online tại nhà.

Đối với các doanh nghiệp BĐS, họ đang phải đương đầu với những khó khăn và thách thức như thế nào, thưa ông?

Ông Nguyễn Văn Đính: Có thể thấy doanh nghiệp phát triển hạ tầng du lịch, nghỉ dưỡng đang gặp thiệt hại nặng nề nhất. Do đầu tư để kinh doanh dài hạn mà cơ sở kinh doanh lại tê liệt, tình trạng này nếu kéo dài có thể dẫn đến khủng hoảng, phá sản.

Còn DN phát triển bất động sản nhà ở không bán được hàng không thể đầu tư phát triển công trình có thể dẫn đến: Dự án chậm tiến độ, vi phạm cam kết như bàn giao nhà, trả vốn và lãi cho ngân hàng, nộp thuế, đóng bảo hiểm xã hội, trả lương cho nhân viên và nhiều hệ quả xấu khác. Những vấn đề trên đều làm cho DN gặp rủi ro với về tín dụng, vốn, phạt vi phạm.

nguyenvandinh

Hiện tại chỉ còn khoảng 200 sàn vẫn đang duy trì hoạt động, nhưng phải chuyển phương án làm việc online tại nhà.

DN phân phối BĐS thì hết nguồn hàng để bán có thể dẫn đến phải nghỉ lâu dài vì khó tiếp cận nguồn hàng mới. Khó bán được hàng trong bối cảnh dịch covid-19, trong khi vẫn phải duy trì bộ máy đội ngũ nhân sự bán hàng (nhân sự đã được đào tạo và thuộc tập khách hàng phù hợp sản phẩm chào bán), vẫn phải trả lãi ngân hàng, bị phạt vi phạm tiến độ bán hàng, vẫn phải trả tiền quảng cáo tiếp thị trong thời gian không bán được hàng, trả tiền mặt bằng kinh doanh...

Nhìn chung nếu dịch bệnh kéo dài, nhiều DN có nguy cơ phá sản, vỡ nợ. Bởi giá trị các dự án bất động sản, sản phẩm rất lớn từ vài trăm đến hàng nghìn tỷ đồng. Nguồn vốn lại là từ vay ngân hàng là chính (khoảng 70%).

Trong tình thế khó khăn như vậy, cần có giải pháp gì giảm bớt khó khăn cho doanh nghiệp không?

Ông Nguyễn Văn Đính: Chúng tôi đã có nhiều kiến nghị lên Chính phủ, các ban, bộ ngành về các giải pháp lúc này:

Về hỗ trợ nguồn vốn: chúng tôi kiến nghị ngân hàng có chính sách khoanh nợ gốc, cho chậm trả, hỗ trợ chưa phải trả lãi vay.

Về thuế, cho các doanh nghiệp được giãn các khoản thuế, tiền thuê đất, bảo hiểm xã hội đến khi nào hết dịch và sau dịch một thời gian để DN có vốn phát triển, hỗ trợ cho người lao động.

Về chính sách pháp luật, chúng tôi đề xuất tháo gỡ các vướng mắc trong các quy định pháp luật cho các dự án BĐS. Vấn đề này cũng đã được xử lý một phần như ban hành Nghị định 25 để tăng nguồn cung cho thị trường. Tôi đề xuất cho hồi tố quy định tại Khoản 3 điều 8 Nghị định 20 của Bộ Tài chính cho DN kể từ năm 2017.

Ngoài ra, tôi kiến nghị để phát triển nhà xã hội đang khan hiếm, cần bù lãi suất cho các ngân hàng nhà nước để cho vay phát triển các dự án nhà ở xã hội. Mở thêm room bán nhà cho người nước ngoài ở phân khúc căn hộ cao cấp vì dòng sản phẩm này phù hợp với đối tượng người nước ngoài hơn là khách trong nước, làm tăng thanh khoản, giảm tồn kho.

Xin cám ơn ông!

Tin mới

Ma trận 16 xe giá 600-900 triệu đồng: Mitsubishi Destinator về Việt Nam 'chen chân' vào đâu?
8 giờ trước
Giá bán của Mitsubishi Destinator khi về Việt Nam đang là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Cận cảnh iPhone 17 Pro Max với màu sắc hoàn toàn mới
7 giờ trước
Hình ảnh được cho là linh kiện cụm camera của iPhone 17 Pro và iPhone 17 Pro Max vừa rò rỉ, hé lộ 4 tùy chọn màu sắc mà Apple đang thử nghiệm cho dòng sản phẩm cao cấp sắp tới.
Hãng xe xây nhà máy 20.000 tỷ tại Việt Nam ra mắt mẫu SUV tiết kiệm xăng: chạy full nhiên liệu 1.500 km, thách thức Mazda CX-5
5 giờ trước
Mẫu SUV mới có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 220 km và phạm vi hoạt động toàn diện là 1.500 km.
BMW X3 tăng giá hơn 300 triệu đồng nhưng vẫn rẻ hơn GLC 300, thêm cảnh báo điểm mù
4 giờ trước
Giá bán BMW X3 bất ngờ tăng sau khi ra mắt thị trường chưa đầy 2 tháng.
Điện thoại gập không còn là "đồ chơi nhà giàu": Galaxy Z Fold7 và Flip7 khiến người Việt chịu chi hơn bao giờ hết, xếp hàng từ tận 7 giờ sáng để mua máy mới
3 giờ trước
Ngày 26/7, dòng Galaxy Z series thế hệ mới chính thức mở bán tại Việt Nam, nhưng không đơn thuần là chuyện mở bán, sự kiện này cho thấy người dùng đã dần sẵn sàng nâng cấp sang điện thoại gập. Điều gì khiến hàng loạt khách hàng xếp hàng nhận máy sớm?

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 thế hệ mới 'rục rịch' đến Indonesia năm 2026, sẽ về Việt Nam nhưng muộn hơn vì lý do này
1 ngày trước
Mazda CX-5 thế hệ mới nhiều khả năng sẽ có mặt ở Indonesia vào cuối năm 2026.
Hãng Việt có 2 nhà máy ở Lạng Sơn bán xe điện giá 20 triệu, đổi pin ở trạm khắp Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng
1 ngày trước
Thay vì chờ sạc vài tiếng, người dùng chỉ mất vài phút ở trạm đổi là có pin đầy.
Người Indonesia trầm trồ vì thiết kế mạnh mẽ, đậm chất châu Âu của VinFast VF 7
1 ngày trước
“Thể thao”, “phong cách”, “tương lai”, mang đậm màu sắc châu Âu và lý tưởng dành cho gia đình là những gì khách hàng tại Indonesia mô tả về mẫu xe VF 7 ở Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2025.
Ở Việt Nam có chiếc xe đi 1 km 'đánh rơi' hơn 2 triệu đồng, đi chưa tới 5.000 km đã rớt giá gần 40%
2 ngày trước
Người bán khẳng định mua chiếc xe này "tiết kiệm được rất nhiều tiền".