PMI tháng 9 không đổi so với tháng trước, ở mức 40,2 điểm

02/10/2021 07:26
Theo báo cáo mới công bố của IHS Markit, sản lượng của lĩnh vực sản xuất Việt Nam tiếp tục giảm mạnh trong tháng 9, khi lĩnh vực này tiếp tục chịu ảnh hưởng nghiêm trọng của làn sóng COVID-19 trong nước và những biện pháp hạn chế nhằm kìm hãm sự lây lan của virus. Số lượng đơn đặt hàng mới giảm mạnh và tốc độ giảm việc làm cũng gia tăng.

Lượng công việc tồn đọng tăng nhanh, sản lượng tiếp tục giảm mạnh

Giai đoạn giảm sản lượng kéo dài đã khiến lượng công việc tồn đọng tăng ở mức kỷ lục. Trong khi đó, những hạn chế đi lại và tình trạng gián đoạn nguồn cung hiện nay đã khiến việc nhận hàng bị chậm trễ ở mức độ tồi tệ nhất, và góp phần làm chi phí đầu vào tiếp tục tăng mạnh.

Các công ty chỉ có thể tăng nhẹ giá bán trước tình cảnh nhu cầu khách hàng yếu. Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) lĩnh vực sản xuất của Việt Nam đạt mức 40,2 điểm trong tháng 9, cho thấy các điều kiện kinh doanh đã suy giảm đáng kể.

PMI tháng 9 không đổi so với tháng trước, ở mức 40,2 điểm - Ảnh 1.

Nguồn: IHS Markit

Số lượng nhân viên giảm ở mức kỷ lục

Tình trạng đóng cửa doanh nghiệp tạm thời, những khó khăn trong khâu vận tải và thiếu hụt nhân công đã góp phần làm sản lượng ngành sản xuất ở Việt Nam giảm tháng thứ 4 liên tiếp, và mức giảm vẫn là đáng kể.

Số lượng đơn đặt hàng mới cũng giảm mạnh, và mức giảm là lớn nhất kể từ tháng 4/2020. Cùng với mức giảm mạnh của số lượng đơn đặt hàng mới trong nước, các công ty cho biết số lượng đơn đặt hàng xuất khẩu mới cũng giảm mạnh hơn nhiều so với tháng 8.

Việc làm đã giảm với tốc độ nhanh nhất kể từ khi khảo sát bắt đầu vào tháng 3/2011. Một số thành viên nhóm khảo sát cho biết nhân viên của họ đã nghỉ việc do thiếu công việc, trong khi những thành viên khác giảm số lượng nhân viên do phải tạm ngừng sản xuất.

PMI tháng 9 không đổi so với tháng trước, ở mức 40,2 điểm - Ảnh 2.

Nguồn: IHS Markit, Tổng cục Thống kê (Việt Nam).

Giai đoạn giảm sản lượng và việc làm kéo dài đã khiến lượng công việc tồn đọng tăng cao. Lượng công việc chưa thực hiện tăng lần đầu tiên trong 4 tháng, và mức tăng là mạnh nhất trong lịch sử khảo sát cho đến thời điểm này. Ngoài việc giảm nhân công, các nhà sản xuất cũng giảm hoạt động mua hàng do nhu cầu sản xuất giảm.

Tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng chưa từng có tiền lệ vẫn tiếp diễn

Trong khi đó tình trạng chậm trễ của chuỗi cung ứng đã trầm trọng hơn, và thời gian giao hàng bị kéo dài ở mức kỷ lục mới tháng thứ 3 liên tiếp. Những vấn đề của nguồn cung nguyên vật liệu đã góp phần làm giá mua hàng tiếp tục chịu áp lực tăng, trong khi có nhiều báo cáo cho thấy chi phí vận tải tăng.

Kết quả là, giá cả đầu vào tiếp tục tăng mạnh, và tốc độ tăng giá nhanh hơn một chút so với tháng 8. Mặt khác, giá bán hàng chỉ tăng nhẹ, và tốc độ tăng là yếu nhất kể từ tháng 6. Các công ty cho biết nhu cầu khách hàng yếu đã khiến họ phải giảm giá để có doanh số. Sản lượng giảm đã tác động lên lượng hàng tồn kho. Tồn kho hàng mua tăng khi hàng hóa đầu vào được giữ lại thay vì đưa vào sản xuất.

Sản lượng giảm lại khiến tồn kho thành phẩm tiếp tục giảm. Nhìn chung, các công ty vẫn kỳ vọng sản lượng phục hồi trong năm tới, với sản lượng dự kiến tăng trong quý cuối cùng của năm 2021 nếu đại dịch được kiểm soát và các hạn chế được nới lỏng. Tâm lý kinh doanh đã tăng từ mức thấp của 15 tháng được ghi nhận trong tháng 8, nhưng vẫn còn kém.

Liên quan đến kết quả khảo sát mới đây, ông Andrew Harker, Giám đốc Kinh tế tại IHS Markit, nhận định: "Theo dữ liệu chỉ số PMI lần này, tình trạng trong những tháng gần đây của lĩnh vực sản xuất của Việt Nam đã lặp lại trong tháng 9. Các công ty tiếp tục bị hạn chế sản xuất, dẫn đến việc làm giảm mạnh và lượng công việc tồn đọng tăng vọt sau giai đoạn giảm sản lượng kéo dài.

Ở khía cạnh tích cực hơn, có những dấu hiệu cho thấy làn sóng gần đây của đại dịch đã đạt đỉnh và các chương trình tiêm chủng đang tiến triển tốt. Nếu số lượng các ca nhiễm tiếp tục giảm và những hạn chế được nới lỏng, các công ty sẽ có thể có tăng trưởng trở lại trong quý cuối của năm".

Tin mới

Một quốc gia hàng xóm của Việt Nam lập kỷ lục mới "vô tiền khoáng hậu": Xây đường cao tốc đi lên vũ trụ
11 giờ trước
Thành công đánh dấu một bước tiến lớn trong khả năng truyền dữ liệu tốc độ cao trong không gian của nước này.
Bitcoin vừa mất mốc 70.000 USD, chuyên gia gióng cảnh báo: 'Đợt sụt sâu sắp tới'
11 giờ trước
Bitcoin có thời điểm rơi xuống dưới mốc 70.000 USD trong ngày 5/2, trong bối cảnh làn sóng bán tháo các tài sản rủi ro lan rộng trên thị trường toàn cầu.
Pizza Hut sắp bay màu 250 cửa hàng, ông chủ Yum! Brands tính đường "bán tháo" vì đã quá chán nản?
10 giờ trước
Từng là "trùm" pizza thế giới, vì sao Pizza Hut lại bị công ty mẹ hắt hủi, đóng cửa 250 chi nhánh chỉ sau 1 đêm?
Việt Nam có kho báu lớn gấp 12 lần Mỹ khiến Trung Quốc nhiều lần ngỏ lời: Đặt mục tiêu khai thác ở 1 tỉnh phía Bắc?
10 giờ trước
Theo đề án, Việt Nam là quốc gia có tài nguyên và trữ lượng kho báu này thuộc nhóm hàng đầu thế giới.
Hệ lụy khôn lường khi hai huynh đệ Vùng Vịnh ‘tháo găng tay’
10 giờ trước
Mâu thuẫn giữa Ả-rập Xê-út và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đang làm thay đổi cục diện xung đột và liên minh trên khắp Trung Đông và châu Phi.

Tin cùng chuyên mục

‘Vua xe ga’ 125cc của Honda ra mắt giá 52 triệu đồng: phanh ABS, được săn đón không kém Vision và SH Mode
7 giờ trước
Mẫu xe tay ga mới của Honda có 2 phiên bản, giá dao động 52 – 56 triệu đồng.
Vietjet đặt hàng động cơ Pratt & Whitney cho 44 máy bay Airbus A320neo
8 giờ trước
Hãng hàng không Vietjet và Pratt & Whitney thuộc tập đoàn RTX, công ty hàng đầu thế giới về động cơ và dịch vụ động cơ máy bay, vừa công bố thỏa thuận đặt hàng trang bị động cơ GTF cho 44 tàu bay dòng A320neo của Airbus, bao gồm 24 tàu bay A321neo và 20 tàu bay A321XLR.
Giá bán Honda CR-V hybrid lắp ráp trong nước chính thức được công bố: Bản L giá 1,17 tỷ đồng, bản RS gần như không thay đổi
9 giờ trước
Mẫu xe hybrid của Honda chính thức có giá bán lẻ đề xuất cho 2 phiên bản lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, đi kèm những nâng cấp về trang bị vận hành và thiết kế.
Sống đủ lâu để đợi được đến ngày này: Ford sắp cho một hãng xe Trung Quốc 'mượn' nhà máy để sản xuất, vượt thuế quan châu Âu
9 giờ trước
Đây là động thái mới nhất của 2 nhà sản xuất xe lớn hàng đầu thế giới nhằm chia sẻ công nghệ và giảm thiểu chi phí trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.