Sau khi Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng rút lui, "đại gia" Cần Thơ tuyên bố trước sau như một, sẵn 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam

4 giờ trước
Đại diện liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) khẳng định đủ 100 tỷ USD tự đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không vay nợ, không dùng ngân sách Nhà nước.
Sau khi Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng rút lui, "đại gia" Cần Thơ tuyên bố trước sau như một, sẵn 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1

Sau thông tin Vingroup rút lui khỏi dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, trên trang cá nhân của ông Võ Xuân Trường, Chủ tịch CTCP Mekolor liên tục đăng tải những nội dung xoay quanh dự án này.

Ông cho rằng Vingroup rút lui nhưng phía Mekolor vẫn trước sau như một. Liên minh Mekolor – Great USA vẫn khẳng định đảm bảo nguồn vốn cho đề xuất đầu tư của mình.

"Liên danh Mekolor – Great USA khẳng định đủ 100 tỷ USD tự đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không vay nợ, không dùng ngân sách Nhà nước", ông Trường viết.

Được biết, trước đó vào đầu tháng 6, liên danh CTCP Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Hoa Kỳ) đã gửi văn bản đề xuất đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư lên tới 100 tỷ USD.

Liên minh này khẳng định sẽ tự thu xếp và chứng minh đầy đủ nguồn vốn tiền mặt, bảo đảm 100% cho việc triển khai dự án, với dòng tiền đến từ các quỹ đầu tư thuộc Great Core Fund và Mekolor Capital - thuộc hệ sinh thái của Mekolor và Great USD.

Đáng chú ý, liên minh không đề xuất Chính phủ Việt Nam cấp vốn đối ứng hoặc bảo lãnh tài chính, nhằm "góp phần giảm gánh nặng nợ công quốc gia". Đồng thời, liên minh sẽ chịu toàn bộ chi phí chuyển giao công nghệ từ đối tác quốc tế và cam kết miễn 100% giá vé trong 6 tháng đầu khi tuyến đường sắt đưa vào khai thác.

Tuy nhiên, tại cuộc họp về dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam do Chính phủ tổ chức ngày 27/11, doanh nghiệp này lại vắng mặt.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết: "Buổi làm việc hôm nay, chúng ta có mời 6 doanh nghiệp có đăng ký làm việc, nhưng chỉ có 5 doanh nghiệp có mặt, còn 1 doanh nghiệp có đăng ký làm việc là liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) nhưng không tới. Chúng ta đã có liên hệ mà không thể tìm ra được địa chỉ, đây cũng là đơn vị từng tuyên bố hùng hồn về việc huy động 100 tỷ USD cho dự án nhưng mà địa chỉ cung cấp cũng không liên lạc được".

Trước đó, đại diện Mekolor cho biết liên doanh đã tiếp cận thông tin về dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam - dự án mang tính biểu tượng chiến lược tương lai của Việt Nam, và đã gửi 3 văn bản đề xuất tham gia. Đồng thời đề xuất ký quỹ 100%, tương đương 100 tỷ USD đầu tư dự án để quyết tâm tham gia.

Cũng theo thư kiến nghị, đơn vị này muốn tổ chức một buổi tiếp xúc chính thức giữa liên minh Mekolor - Great USA với Chính phủ. Vì thời gian qua đã nhiều lần gửi hồ sơ, kiến nghị, báo cáo tiền khả thi và đề xuất đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm, bao gồm Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, nhưng vẫn chưa được hồi đáp. Cuộc tiếp xúc để liên doanh này giải trình đầy đủ về năng lực tài chính, hồ sơ pháp lý, khả năng triển khai và cam kết đầu tư dài hạn.

Ông Trường nói thêm mình vẫn đang ở Việt Nam. Văn phòng đại diện đầu mối của liên minh tại Việt Nam là Công ty Cổ phần Mekolor có mã doanh nghiệp và địa chỉ đặt tại phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ vẫn hoạt động bình thường và nghiêm túc trong đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Tin mới

Vụ ngừng cấp khí CNG: Hai bên sẽ đàm phán vào trưa 29.12
2 phút trước
Báo cáo của Công ty CP kinh doanh Khí miền Nam gửi Sở Công thương TP.HCM cho thấy, Công ty CP phân phối khí thấp áp Dầu khí Việt Nam (PV GAS D - đơn vị thành viên Tổng công ty Khí Việt Nam - PV GAS), đã mời các bên họp đàm phán hợp đồng vào trưa 29.12 tới.
Trung Quốc vận hành tuyến đường sắt cao tốc mới, củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu
13 phút trước
Trung Quốc ngày 26/12 đã chính thức đưa vào khai thác tuyến đường sắt cao tốc Tây An - Diên An.
Trung Quốc hoàn thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới: Cao gần 3.000m so với mực nước biển, dài 22km, tiến độ rút ngắn một nửa nhờ 'phép màu' này
17 phút trước
Nhờ áp dụng điều này, công trình không chỉ trở thành đường hầm cao tốc dài nhất thế giới mà còn lập kỷ lục về giếng thẳng đứng sâu nhất từng được xây dựng trong một đường hầm cao tốc.
Khoan sâu hơn 27.000 mét xuống lòng đất, phát hiện mỏ vàng, đồng trữ lượng hơn 11 triệu tấn
53 phút trước
Khoảng 11 triệu tấn tài nguyên khoáng sản chứa vàng, đồng, kẽm và bạc đã được phát hiện tại Ả Rập Xê Út.
Hàn Quốc hứng chịu đợt rét đậm kỷ lục
56 phút trước
Hàn Quốc đang trải qua đợt rét đậm, rét hại nghiêm trọng nhất của mùa đông năm nay.

Tin cùng chuyên mục

“Cất cánh” cùng APEC 2027: Cơ hội hút du khách và nhân tài thế giới đến Phú Quốc
2 giờ trước
Trên bản đồ du lịch quốc tế, Phú Quốc không còn là cái tên xa lạ khi liên tục được vinh danh trong top đảo đẹp nhất thế giới. Nhưng với “cú hích” APEC 2027, đảo Ngọc đứng trước cơ hội để tái định vị, trở thành đô thị đa năng đẳng cấp quốc tế, nơi hội tụ du khách cao cấp và những nhân tài hàng đầu thế giới.
Sun Property ra mắt phân khu The Sunset ngắm trọn hoàng hôn Phú Quốc
2 giờ trước
Tháng 12/2025, Sun Property (thành viên Sun Group) chính thức ra mắt phân khu The Sunset tọa lạc tại núi Ông Quán – vị trí đắc địa ngắm hoàng hôn đảo Ngọc và hưởng trọn hệ tiện ích đẳng cấp của Thị trấn Hoàng Hôn.
The Sensia kiến tạo vị thế đô thị trung tâm mới thành Vinh
3 giờ trước
Trong tiến trình đô thị hóa mạnh mẽ, những khu vực gắn với sông nước tự nhiên trở thành yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị bền vững. Mô hình bán đảo ven sông, nhờ đặc thù địa hình và cảnh quan, thường được quy hoạch để trở thành những biểu tượng đô thị mới.
"Tân binh" hạ tầng tỷ đô của tỷ phú Phạm Nhật Vượng: 7 tháng tăng vốn 7,5 lần, rút khỏi siêu dự án 67 tỷ USD, dồn lực cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
4 giờ trước
Chỉ trong vòng 7 tháng kể từ khi thành lập, VinSpeed đã liên tục điều chỉnh vốn điều lệ từ 6.000 tỷ đồng lên 45.000 tỷ đồng, ghi nhận tốc độ tăng vốn hiếm thấy trong nhóm doanh nghiệp hạ tầng tại Việt Nam.