Sếp VinFast: "Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton Malaysia đâu!"

13/10/2018 07:54

Proton từng là niềm tự hào của ngành ô tô Malaysia, khi là hãng xe đầu tiên có sản phẩm nội địa hoàn toàn. Thế nhưng, những khó khăn về tài chính và sức mạnh thương hiệu yếu kém khi ra nước ngoài đã khiến tên tuổi này phải bán mình cho Trung Quốc.

Vài ngày sau sự kiện ra mắt của VinFast tại Paris Motor Show, trang công nghệ của châu Âu Automotive News đã có bài tổng kết về tiềm năng của hãng xe đến từ Việt Nam trong lần đầu ra mắt làng ô tô thế giới .

Trong một số phỏng vấn ngắn bên lề với CEO VinFast James DeLuca, Automotive News cho rằng hãng xe của Việt Nam có thể nhắm mục tiêu xuất khẩu tới thị trường châu Âu, bởi định hướng thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và đang được thử nghiệm hiệu suất theo tiêu chuẩn Euro NCAP.

Sếp VinFast: Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton Malaysia đâu! - Ảnh 1.

Ngoài phát triển 2 mẫu ô tô đã đưa đến Paris, theo Automotive News, VinFast đang tập trung vào sản xuất xe máy điện. "Hãng này đang hợp tác với nhà sản xuất xe máy KTM của Áo để phát triển một dòng e-scooter, và ông DeLuca cho hay, mẫu xe điện này có khả năng thích ứng với thị trường toàn cầu".

Hai điểm đáng lưu ý nhất trong bài viết của Automotive News là các chi tiết liên quan giữa VinFast và Proton - hãng xe có tuổi đời 35 năm của Malaysia và từng là niềm tự hào của ngành ô tô Đông Nam Á - cũng như những so sánh với Hyundai - ông lớn đa ngành đến từ Hàn Quốc.

Theo đó, khi so sánh tầm hoạt động của tập đoàn Hyundai Hàn Quốc - công ty nổi tiếng trong ngành ô tô, vận tải, xây dựng, bán dẫn và công nghiệp thép - với VinGroup Việt Nam, DeLuca khẳng định ông lớn đến từ xứ củ sâm "không có hệ sinh thái ngành đa dạng như VinGroup". Thực tế, với việc nhảy vào ngành ô tô và sắp cho ra đời thương hiệu điện thoại Vsmart, công ty mẹ của VinFast hiện đã mở rộng tầm ảnh hưởng của mình từ bất động sản, nghỉ dưỡng, sức khoẻ, giáo dục, bán lẻ, giải trí, sang cả ngành sản xuất và công nghệ.

Ông cũng cho biết, VinFast sẽ tránh được số phận tương tự như Proton - thương hiệu xe hơi quốc dân của Malaysia được thành lập vào năm 1983 nhưng vừa phải bán 50% cổ phần cho một Tập đoàn Geely Holding Trung Quốc do không vượt qua nổi những khó khăn về tài chính và chậm cải thiện sức mạnh thương hiệu khi chinh chiến tại thị trường nước ngoài.

"Chúng tôi sẽ không dẵm lên vết xe đổ của Proton đâu. Họ không có nhận thức đầy đủ về thương hiệu hay có sức mạnh như VinGroup", DeLuca nói.

Nguồn: CafeF - Xem link gốc

Xem thêm

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng

3 giờ trước

VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.

Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?

2 giờ trước

Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.

Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc

53 phút trước

Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.

Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross

33 phút trước

Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.

Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?

3 phút trước

Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên

24/03/2023 12:39

Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.

Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?

24/03/2023 10:47

Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.

Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly

24/03/2023 09:39

Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".

Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?

24/03/2023 09:02

Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.