Tắc nghẽn ở cảng Los Angeles và Long Beach, 1/3 hàng hóa nhập khẩu của Mỹ đang chờ đợi trong vô vọng

02/04/2021 10:54
Hàng chục nghìn container chứa số lượng hàng hóa có giá trị lên tới hàng triệu USD đang bị mắc kẹt ngoài khơi. Tình trạng tắc nghẽn được dự báo sẽ chưa thể sớm cải thiện.

Đầu tuần này, con tàu siêu trường siêu trọng Ever Given mắc kẹt tại kênh đào Suez đã được giải cứu sau 6 ngày, giúp tuyến đường biển quan trọng bậc nhất thế giới thông suốt trở lại. Tuy nhiên, vẫn còn 1 "nút thắt cổ chai" chưa được giải quyết trên chuỗi cung ứng toàn cầu. Nút thắt này nằm ở phía Nam bang California, Mỹ.

Sáng 29/3, 24 tàu container – với tổng công suất chuyên chở lớn gấp gần 10 lần tàu Ever Given – đang phải thả neo ở ngoài khơi để chờ đợi 1 chỗ đỗ tại 2 cảng Los Angeles và Long Beach. Trên các con tàu là hàng chục nghìn thùng hàng có giá trị lên tới hàng triệu USD. Máy giặt, thiết bị y tế, hàng điện tử gia dụng và nhiều loại hàng hóa khác đều đang bị mắc kẹt.

Có những tàu đã bước sang ngày chờ đợi thứ 12. Và vì những con tàu vẫn tiếp tục đi vào đây, việc xếp hàng dường như kéo dài vô tận.

Tình trạng ùn ứ đã bắt đầu xuất hiện từ cuối năm ngoái, khi các nhà bán lẻ và các nhà sản xuất cố gắng tích lũy hàng tồn kho sau khi cạn kiệt hàng hóa trong những tháng đầu đại dịch. Dữ liệu thống kê của Marine Traffic cho thấy sự khác biệt rất lớn tại các cảng trong tháng 2/2021 so với thời điểm tháng 2/2020.

Tháng 2/2020, tàu thuyền hiếm khi phải thả neo ở ngoài khơi.

Tắc nghẽn ở cảng Los Angeles và Long Beach, 1/3 hàng hóa nhập khẩu của Mỹ đang chờ đợi trong vô vọng - Ảnh 1.

Nhưng đến tháng 2/2021, vùng biển này ngày càng nhộn nhịp và rất nhiều tàu phải chờ đợi. Buổi chiều ngày 1/2, có khoảng 40 tàu phải thả neo ngoài khơi.

Tắc nghẽn ở cảng Los Angeles và Long Beach, 1/3 hàng hóa nhập khẩu của Mỹ đang chờ đợi trong vô vọng - Ảnh 2.

2 cảng này xử lý hơn 1/3 lượng container mà Mỹ nhập khẩu. Hồi tháng 1, hơn 25% hàng hóa nhập khẩu qua 2 cảng phải chờ đợi hơn 5 ngày sau khi cập bến thì mới được tháo dỡ. Tháng 6 năm ngoái, trước khi tình trạng tắc nghẽn xảy ra, tỷ lệ chỉ là 2%.

Từ mùa hè năm 2020, vì các lệnh phong tỏa được nới lỏng và lực cầu trong nước hồi phục, Mỹ bắt đầu tăng nhập khẩu. Tháng 1 năm nay, kim ngạch nhập khẩu đạt mức kỷ lục 219,86 tỷ USD, tăng khoảng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo ông Kip Louttit, giám đốc điều hành Marine Exchange of Southern California, khi khối lượng hàng cần vận chuyển đột ngột tăng trong năm ngoái sau thời kỳ xuân hè ảm đạm, hệ thống đã bị sốc và nhanh chóng rơi vào tình trạng tắc nghẽn. Lượng tàu tăng vọt trong khi hệ thống đang cắt giảm công suất vì Covid-19.

Tình hình ngày càng trở nên tồi tệ hơn. Tháng 2/2020, 177 tàu container đang chở hơn 800.000 container đã cập cảng – tức số lượng tàu tăng 31% và số lượng container tăng 49% so với tháng 2 năm ngoái.

Tắc nghẽn ở cảng Los Angeles và Long Beach, 1/3 hàng hóa nhập khẩu của Mỹ đang chờ đợi trong vô vọng - Ảnh 3.

Số lượng container mà Mỹ nhập khẩu trong tháng 2 chia theo các mặt hàng

Theo Chris Rogers, chuyên gia phân tích chuỗi cung ứng tại S&P Global Market Intelligence Panjiva, những mặt hàng tăng trưởng nhiều nhất lại là loại chiếm quá nhiều chỗ trên các tàu container so với giá trị của chúng. Điều này dẫn đến khối lượng hàng hóa nhập khẩu tăng nhanh hơn so với tốc độ tăng trưởng kim ngạch nhập khẩu.

Không chỉ thể hiện chuỗi cung ứng toàn cầu mong manh như thế nào, tình trạng tắc nghẽn ở các cảng cũng là lời giải thích tại sao mặc dù nền kinh tế đã bắt đầu hồi phục sau 1 năm đại dịch tàn phá, rất nhiều doanh nghiệp Mỹ vẫn còn đang loay hoay chưa biết hồi phục từ đâu.

Tham khảo Wall Street Journal

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

TPHCM hỗ trợ đổi xe điện
28/07/2025 07:17
Từ miễn lệ phí trước bạ, hoàn thuế theo từng chuyến xe đến vay vốn không cần thế chấp…, TPHCM đang tung loạt chính sách chưa từng có nhằm hỗ trợ người dân, nhất là tài xế công nghệ, giao hàng chuyển từ xe máy xăng sang xe điện mà không phải bỏ thêm chi phí ban đầu.
Tỷ phú Jack Ma đạp xe dạo phố đêm, “bóc” giá xe mà choáng
27/07/2025 07:20
Hình ảnh giản dị, gần gũi của tỷ phú Jack Ma trong một video được chia sẻ gần đây khiến nhiều người bất ngờ.
Đua nhau đổi xe máy xăng lấy xe điện, các hãng đem xe xăng đi đâu?
26/07/2025 02:49
Nhiều người thắc mắc sau khi bên thu xe máy xăng với số lượng khá lớn, các hãng sẽ mang số xe này đi đâu?
Better Choice Awards 2024: Giải thưởng đã trao, sản phẩm giờ ra sao?
25/07/2025 10:55
Giải xong không phải là hết: Những cái tên được vinh danh tại Better Choice Awards 2024 đang chứng minh rằng lựa chọn của người tiêu dùng, và hội đồng thẩm định, là hoàn toàn có cơ sở.