Thế Giới Di Động tuyên bố xóa sổ khái niệm mua trả góp, thay thế bằng ‘mua trả chậm’: Khác biệt thế nào?

06/11/2024 04:50
Giải pháp này có thể sẽ mang đến lợi ích cực lớn cho người dùng Việt trong giai đoạn kinh tế khó khăn hiện nay.
Thế Giới Di Động tuyên bố xóa sổ khái niệm mua trả góp, thay thế bằng ‘mua trả chậm’: Khác biệt thế nào? - Ảnh 1

“Mua trả chậm ” là chính sách mới nhất do Thế Giới Di Động đưa ra với mục tiêu thay thế hoàn toàn chính sách mua trả góp từ nay về sau.

Đúng như tên gọi, khách mua sẽ không phải chịu lãi suất cũng như các chi phí ẩn như bảo hiểm, phí hồ sơ. Như vậy, khi mua sản phẩm, khách hàng sẽ chỉ đơn giản chia giá trị của mặt hàng ra làm nhiều đợt thanh toán mà không phải lo lắng các loại lãi phát sinh.

Cụ thể, khách hàng có thể chọn trả trước 0 đồng hoặc không quá 30% giá trị sản phẩm, 0% lãi suất kỳ hạn tối đa 12 tháng. Theo cách tính này, khách hàng có thể mua trả chậm một chiếc iPhone 11 với chi phí là 25.000 đồng/ngày hoặc mẫu AirPods 4 mới ra mắt với chi phí 20.000 đồng/ngày. Ngoài mức trả trước linh hoạt, TGDĐ cũng đưa ra thời hạn thanh toán từ 6-12 tháng để khách hàng lựa chọn phương án phù hợp với tài chính cá nhân.

Đây được xem là bước tháo gỡ cần thiết của Thế Giới Di Động, giúp người dùng “nhẹ gánh” chi phí mua sắm trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay.

“Chúng tôi muốn tạo ra giá trị thiết thực cho khách hàng. Mua trả chậm là giải pháp tối ưu để khách hàng mua sắm dễ dàng, lấy xài liền, tiền trả sau”, ông Đoàn Văn Hiểu Em – CEO Thế Giới Di Động chia sẻ.

Gần đây, TGDĐ đã liên tục đưa ra nhiều chính sách bán hàng để kích cầu tiêu dùng, chẳng hạn như “giá rẻ quá”, “giá bao chấp – hoàn tiền nếu có chênh lệch” và giờ đây là “mua trả chậm ”. Nhiều năm trước, đây cũng là chuỗi tiên phong đưa hình thức mua trả góp , cho phép người dùng nhận sản phẩm ngay và thanh toán theo từng phần.

Đây được cho là chính sách đã từng bước làm thay đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng, góp phần phổ biến smartphone và nhiều sản phẩm công nghệ đến người dùng Việt. “Mua trả chậm ” được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả không thua kém nhờ giá trị thực mà nó mang lại.

Tin mới

Cục Thuế: Hạn chế sai sót, vi phạm không cố ý về thuế của hộ kinh doanh
8 giờ trước
Cơ quan thuế sẽ đẩy mạnh hỗ trợ hộ kinh doanh nhằm đảm bảo hạn chế sai sót, vi phạm không cố ý trong quá trình thực hiện nghĩa vụ thuế.
'Quái vật điện từ' ở Trung Quốc có kích thước bằng 5 thành phố New York cộng lại
8 giờ trước
Trung Quốc đang "đè bẹp tất cả các đối thủ trong cuộc chiến giành những khoáng sản quan trọng nhất trên hành tinh".
Cần Thơ sẽ phát triển ‘đô thị sân bay’ 16 tỷ USD
8 giờ trước
Ông Hà Vũ Sơn - Giám đốc Sở Công Thương TP. Cần Thơ - cho biết, về định hướng không gian phát triển, Cần Thơ sẽ tập trung phát triển "đô thị sân bay", quy hoạch 16.000 ha với quy mô vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD.
Rẻ hơn iPhone 17 Pro Max cả chục triệu, điện thoại này "không mua là tiếc": Pin 7.100 mAh, dùng được 7 năm
7 giờ trước
Trong bài đánh giá mới đây, trang Tom’s Guide gọi Honor Magic8 Pro là chiếc điện thoại “tốt đến mức bạn sẽ tiếc nuối vì không thể sở hữu”.
Vừa hoạt động, đài quan sát Mỹ đã nhìn thấy một thứ rất kỳ lạ
7 giờ trước
Một vật thể có cấu tạo "không giống ai", phá vỡ nhều giới hạn vật lý, đã được phát hiện bởi Đài quan sát Vera C. Rubin.

Tin cùng chuyên mục

Vỡ mộng, các hãng xe Mỹ - Nhật - Hàn - EU đua nhau 'quay xe' làm xe giá rẻ: Giá trung bình dự kiến khoảng 800 triệu đồng, người tiêu dùng 'lợi đơn lợi kép'
9 giờ trước
Ngành xe điện đang trải qua cuộc tái cơ cấu mạnh mẽ khi các hãng sản xuất đồng loạt hủy bỏ dự án hạng sang để tập trung vào phân khúc xe phổ thông.
Hãng xe Mỹ đình đám một thời ở thị trường Việt Nam cay đắng chấp nhận lỗ 6 tỷ USD, thu hẹp quy mô đầu tư vào xe điện
18 giờ trước
Đó là Tập đoàn General Motors - công ty mẹ của hãng xe Chevrolet.
Báo cáo tài chính bán niên 2025 xác nhận Highlands Coffee là đối tác tiêu thụ lớn của Công ty Cổ phần Đồ hộp Hạ Long
2 ngày trước
Sau khi Đồ hộp Hạ Long bị cơ quan chức năng phát hiện lưu trữ khoảng 120 tấn thịt lợn nhiễm dịch tả châu Phi trong kho, nhiều thông tin liên quan đến đối tác tiêu thụ của doanh nghiệp này đang được dư luận đặc biệt quan tâm.
Một nhà sản xuất xe hơi lớn vừa lỗ kỷ lục 7 tỷ USD/quý vì xe điện, từng mơ mộng bán 1 triệu EV mỗi năm nhưng thực tế chỉ khoảng 170.000 chiếc
2 ngày trước
Khó khăn bủa vây nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng này.