Thống nhất thời điểm khởi công dự án thành phần 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Báo cáo của Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về dự án thành phần 3 dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 cho biết, dự án có chiều dài 19,5 km; trong đó, đoạn đi qua địa bàn thị xã Phú Mỹ dài 15,5 km, đoạn đi qua thành phố Bà Rịa dài 4 km, với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe dừng khẩn cấp. Sơ bộ tổng mức đầu tư là 5.190 tỷ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án này là 1.333 tỷ đồng. Dự án này có nguồn vốn ngân sách trung ương là 4.520 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách địa phương là 670 tỷ đồng.

Theo tính toán sơ bộ nhu cầu sử dụng đất của dự án này khoảng 153,11 ha, với số hộ dân có đất bị thu hồi là khoảng 1.204 hộ thuộc các phường Mỹ Xuân, xã Tóc Tiên, xã Hắc Dịch, xã Châu Pha của thị xã Phú Mỹ;  xã Tân Hưng và Hòa Long của thành phố Bà Rịa.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ thành lập 2 Ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư để thực hiện dự án do  đồng chí Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, thành viên là các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Bí thư cấp ủy, giám đốc các sở, ngành liên quan.

Tại cuộc họp, Ủy viên Ban Thường vụ đã thống nhất các mốc thời gian về đền bù giải phóng mặt bằng, khởi công, hoàn thành dự án đưa vào sử dụng dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn I, đoạn đi qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất ấn định lấy ngày 30/4/2023 sẽ khởi công dự án thành phần 3 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn I, thời gian hoàn thành đưa vào khai thác ngày 30/6/2025 (thời gian thi công 27 tháng), 31/12/2025 hoàn thanh quyết toán về khối lượng, hết quý I/2026 hoàn thành quyết toán công trình này.

Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đề nghị, các sở, ngành, địa phương tiếp tục thống nhất, quán triệt chung cho cả hệ thống cũng như tuyên truyền cho nhân dân về tầm quan trọng của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, nhất là đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án sớm được triển khai và đưa vào hoạt động sẽ tháo gỡ được nút thắt về giao thông kết nối vùng và phát triển về kinh tế - xã hội cho tỉnh.

Cùng đó, việc đền bù, giải phóng mặt bằng chính quyền địa phương và cơ quan liên quan phải tuyền truyền, vận động, giải thích cho người dân hiểu về tầm quan trọng, sự khẩn trương của dự án này đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Chính quyền địa phương và cơ quan liên quan phải phân công những người có trách nhiệm, uy tín; cán bộ công chức tham gia kiểm đếm, tiếp xúc với người dân phải đảm bảo không gây khó khăn, tôn trọng, nắm bắt đầy đủ tâm tư, nguyện vọng của người dân.

Ông Phạm Viết Thanh cũng nhấn mạnh, việc chi trả đền bù, giải phóng mặt bằng cho người dân phải đầy đủ, chặt chẽ và cố gắng trước Tết Nguyên đán 2023 phải chi trả xong tiền đền bù giải phóng mặt bằng cho người dân có đất bị thu hồi làm dự án.

Theo ông Phạm Viết Thanh, đây là dự án quan trọng, ngay sau khi ban hành kế hoạch triển khai dự án, các sở, ngành, địa phương liên quan sớm triển khai các thủ tục, các đầu công việc để kịp tiến độ của dự án đề ra.