Thông xe dự án hầm đường bộ dài thứ 3 cả nước

Theo ông Hồ Minh Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả, công trình hầm Cù Mông được triển khai thi công hơn 3 năm, vượt tiến độ 3 tháng và không đội vốn.

Từ khi thông xe đến Tết Nguyên đán đơn vị sẽ không tiến hành thu phí để người dân có thêm thời gian để trải nghiệm chất lượng của công trình. Việc thu phí sẽ được đơn vị thực hiện vào sau Tết Nguyên đán.

Được biết, Hầm Cù Mông là dự án đầu tiên trong 4 dự án giao thông trọng điểm của cả nước, hoàn thành trong năm 2019. Còn 3 dự án khác là đường sắt Cát Linh - Hà Đông, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, cầu Vàm Cống.

Hầm Cù Mông sẽ là hầm đường bộ dài thứ 3 của Việt Nam sau hầm hầm Hải Vân (dài hơn 6,28km) và hầm Đèo Cả (dài hơn 4km). Công trình được khởi công trong tháng 9/2015, tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng (từ nguồn vốn tiết giảm của dự án Hàm Đèo Cả), do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư.

Hầm gồm hai ống ngầm cách nhau khoảng 30m, mỗi ống rộng 10m, gồm hai làn ôtô, với vận tốc thiết kế 80km/giờ. Khi mới đưa vào thông xe ban đầu, nhà đầu tư khai thác ống phía Tây, ống còn lại dùng để lánh nạn.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa vào khai thác các hầm đường bộ ở Nam Trung Bộ như: hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã (Phú Yên-Khánh Hòa) đến bây giờ là hầm Cù Mông (Bình Định – Phú Yên) đều do nhà đầu tư, nhà thầu trong nước thực hiện.