TPHCM lập hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ

Dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) do tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư. Theo đề xuất, dự án tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ với khu vực Vũng Tàu (cũ) sẽ xuất phát từ đường Biển Đông 2, thuộc khu đô thị lấn biển Cần Giờ , và kết thúc tại đường 30/4, phường Tam Thắng, TPHCM.

Dự án có tổng chiều dài hơn 14 km, trong đó phần cầu vượt biển chiếm gần 11 km, còn lại là hơn 3 km hầm. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị ven biển, quy mô 6 làn xe cơ giới, tốc độ khai thác 80 km/giờ, kèm hệ thống chiếu sáng, thoát nước và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Vingroup cho rằng đây sẽ là tuyến giao thông trực tiếp đầu tiên nối Cần Giờ với Vũng Tàu, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, từ khoảng 1,5 - 2 giờ xuống chỉ còn khoảng 10 phút.

Để triển khai dự án , tổng nhu cầu sử dụng đất và mặt nước biển ước khoảng 137,5 ha. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư do TPHCM tổ chức thực hiện, trong khi nhà đầu tư chịu trách nhiệm bố trí toàn bộ nguồn vốn xây dựng. Việc hoàn vốn cho dự án được đề xuất thực hiện thông qua quỹ đất đối ứng, phù hợp quy định tại Nghị định 257/2025.

Dự án dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2029.