'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường

27/07/2025 09:54
Dù thời tiết bất lợi, hơn 4.400 nhân sự và 1.000 máy móc được huy động để đưa nhà ga hành khách -
'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 1

Dự án thành phần 3 thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 99.000 tỷ đồng và gồm 14 gói thầu. Tính đến nay, 3 gói thầu đã hoàn thành, 9 gói đang được triển khai thi công và 2 gói còn lại đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 2

Ghi nhận của phóng viên Báo Điện tử VTC News , tại gói thầu 5.10 – thi công nhà ga hành khách, được ví như “trái tim” của toàn dự án, mặc dù thời tiết nắng mưa thất thường, liên danh nhà thầu vẫn duy trì lực lượng kỹ sư, công nhân và thiết bị máy móc hoạt động không ngừng nghỉ. Mục tiêu là đảm bảo tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 và đưa vào vận hành, khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026 theo đúng yêu cầu của Thủ tướng.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 3

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), từ đầu tháng 5/2025 đến nay, thời tiết tại công trường sân bay Long Thành diễn biến bất lợi khi mùa mưa đến sớm hơn khoảng một tháng so với dự kiến. Mưa kéo dài liên tục với lượng nước lớn đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công, gây gián đoạn nhiều hạng mục, đặc biệt là các công trình ngầm như tuynel, hệ thống thoát nước và nền đường.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 4

Theo ACV, dù đối mặt với nhiều thách thức về thời tiết và nhân lực, các đơn vị trên công trường sân bay Long Thành vẫn duy trì tiến độ với hàng trăm mũi thi công đồng loạt. Gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân và khoảng 3.000 thiết bị máy móc được huy động để triển khai các hạng mục.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 5

Riêng tại gói thầu 5.10 – thi công nhà ga hành khách, liên danh nhà thầu bố trí 4.428 nhân sự và hơn 1.000 thiết bị để đảm bảo tiến độ của công trình được ví như “trái tim” của toàn dự án.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 6
'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 7

Công tác thi công mái chính của nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang được triển khai khẩn trương, nghiêm túc, với mục tiêu đảm bảo cả tiến độ lẫn chất lượng công trình theo đúng yêu cầu đề ra.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 8

Theo quan sát, hệ thống ống lồng đang từng bước hình thành, hé lộ diện mạo ban đầu của khu vực đón – trả khách trong tương lai.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 9
'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 10

Hiện công tác xây thô tại nhà ga hành khách đạt khoảng 80%. Các hạng mục hoàn thiện như sơn nước, lắp trần, lắp đặt vách kính khung nhôm tại khu vực trung tâm và hai cánh nhà ga đang được triển khai đồng bộ, bám sát tiến độ đề ra.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 11

Các hạng mục lắp đặt thiết bị bên trong nhà ga cũng đang được triển khai khẩn trương, bao gồm: hệ thống xử lý hành lý, soi chiếu hành lý ký gửi, hệ thống dẫn đậu tàu bay, thang cuốn, thang bộ hành và thang máy… Tất cả đều được thực hiện song song với phần xây dựng nhằm đảm bảo tiến độ chung của công trình.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 12

Hạng mục đường cất hạ cánh thứ hai của sân bay Long Thành cũng đang được khởi động. Máy móc thiết bị, vật liệu như cát, đá đã được tập kết về công trường, phục vụ cho quá trình thi công.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 13

Gói thầu 4.7 (thi công sân đỗ tàu bay) cũng đang được đẩy nhanh tiến độ trên toàn công trường. Một số khu vực đang trong giai đoạn đào đắp nền, trong khi nhiều đoạn khác đã hoàn thành phần nền bằng bê tông xi măng vững chắc. Hàng trăm thiết bị máy móc cùng đội ngũ nhân sự được huy động làm việc xuyên ngày đêm, nhằm bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch và đồng bộ với các hạng mục chính của dự án.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 14

Riêng hệ thống giao thông kết nối vào sân bay Long Thành cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến số 1 nối từ Quốc lộ 51 vào sân bay đã được thông xe kỹ thuật từ ngày 30/4/2025. Trong khi đó, tuyến T2 hiện đang triển khai thi công các hạng mục quan trọng cuối cùng, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong tháng 9 năm nay, góp phần đảm bảo kết nối đồng bộ khi sân bay đi vào vận hành.

'Trái tim' sân bay Long Thành tăng tốc về đích bất chấp nắng mưa thất thường - Ảnh 15

Sân bay Long Thành được xây dựng tại tỉnh Đồng Nai, khi hoàn thành sẽ trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam với công suất thiết kế lên tới 100 triệu hành khách mỗi năm. Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025 và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.

Tin mới

Tây Ninh kiến nghị trung ương hỗ trợ kinh phí thực hiện nhiều dự án quan trọng
48 phút trước
Các dự án Tây Ninh kiến nghị trung ương hỗ trợ góp phần ứng phó với biến đổi khí hậu, phòng chống xâm nhập mặn, sạt lở bờ sông
Hai “trùm” đứng sau hệ thống lừa đảo Vietnam Capital đổ tội cho nhau trước tòa
5 phút trước
Liên quan vụ án lừa đảo quy mô lớn tại công ty Vietnam Capital, TAND thành phố Đà Nẵng vừa tuyên án đối với hai bị cáo là lãnh đạo công ty.
TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế, Hưng Yên.... nhận nhiệm vụ từ Thủ tướng
29 phút trước
Thủ tướng yêu cầu địa phương ven biển xác định việc đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư để sớm hoàn thành toàn tuyến đường bộ ven biển. Bảo đảm vượt tiến độ tối thiểu 3 tháng, riêng đối với các dự án có kế hoạch hoàn thành năm 2025 phải hoàn thành chậm nhất vào ngày 19/12/2025.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chính thức khai thác vào tháng 12-2025
34 phút trước
Việc thi công nút giao Mỹ Xuân - Ngãi Giao - Hòa Bình ĐT991 không ảnh hưởng tới việc khai thác toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào tháng 12-2025.
Hoàn thuế thu nhập cá nhân tự động, tổ chức chi trả thu nhập cần lưu ý
35 phút trước
Các cá nhân có thể tự thực hiện hoàn thuế thu nhập cá nhân tự động trên ứng dụng (app) eTax. Tuy nhiên, để được hoàn thuế, Thuế TP.HCM mới đây lưu ý các tổ chức chi trả thu nhập cần đảm bảo một số thủ tục.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò

BEEF

1.262.531.392 VNĐ / tấn

305.60 BRL / kg

0.00 %

- 0.00

Thịt gà

CHICKEN

30.860.960 VNĐ / tấn

7.47 BRL / kg

0.95 %

+ 0.07

Thịt heo

LEAN HOGS

6.340.422 VNĐ / tấn

109.67 USD / lbs

0.71 %

+ 0.78

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Từ TP.HCM đi Long Thành xa gấp 4 lần tới Tân Sơn Nhất, có bất tiện?
35 phút trước
Từ trung tâm TP.HCM tới Tân Sơn Nhất khoảng 8 - 10 km thì tới sân bay Long Thành khoảng 40 km. Đó là lo ngại lớn nhất của người dân TP.HCM sau thông tin Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến triển khai phương án chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế từ Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất tới Cảng HKQT Long Thành.
Gặp gỡ tập đoàn thuộc Top 30 doanh nghiệp lớn nhất Hàn Quốc, lãnh đạo một địa phương 'hé lộ' kế hoạch đón dòng vốn gần 7 tỷ USD vào 15/8
36 phút trước
Theo chia sẻ của lãnh đạo địa phương, ngày 15/8 tới đây, tỉnh sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư và trao chứng nhận đầu tư của tỉnh trong lĩnh vực phát triển công nghiệp và hạ tầng đô thị, thương mại và dịch vụ với tổng giá trị đầu tư lên tới 6,9 tỷ USD.
Truyền thông quốc tế đưa tin về chuyến thăm Hàn Quốc của Tổng Bí thư Tô Lâm
58 phút trước
Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân Ngô Phương Ly, cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tới Hàn Quốc từ ngày 10-13/8 đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của truyền thông quốc tế.
Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang?
2 giờ trước
Trong khi cầu vượt biển Thuận An (dài nhất miền Trung) đã hợp long và khối lượng thi công đạt hơn 86% thì phần đường dẫn lên cầu vẫn còn ì ạch, ngổn ngang.