Quốc lộ 51

Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 do Liên danh CII lập hồ sơ đề xuất, công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn đầu tiên kể từ khi địa phương này trở thành thành phố trực thuộc Trung ương

Sau hơn 3 năm "bỏ hoang", tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người dân, 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 51 nối Đồng Nai và TPHCM đã được tháo dỡ xong

Việc thi công sửa chữa, nâng cấp Quốc lộ 51 sẽ được rút ngắn từ 120 ngày xuống còn 100 ngày với nhiều giải pháp hạn chế ùn tắc giao thông trên tuyến.

Dọc theo Quốc lộ 51, nhiều đơn vị thi công bóc tách lớp mặt đường để sửa chữa "con đường đau khổ" nối Đồng Nai với TPHCM

Các nhà thầu thi công những dự án kết nối sân bay Long Thành gặp khó khăn khi giá dầu, giá vật liệu xây dựng tăng.

Dòng xe từ các điểm du lịch phía Đông TPHCM hướng về trung tâm thành phố chiều mùng 5 Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, khiến nhiều đoạn trên quốc lộ 51 bị ùn ứ nghiêm trọng.

Các đơn vị thống nhất nghiên cứu theo hướng khai thác tạm đoạn 2 và đoạn 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo một chiều từ Vũng Tàu về Đồng Nai

Sở Xây dựng TPHCM tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3 (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) sau nhiều năm trạm này dừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn

Tỉnh lộ 25B, 25C và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đang tăng tốc, hướng tới hoàn thành đúng tiến độ để đón đầu sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ tháng 6.

Theo quy hoạch, Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc có tổng diện tích hơn 186 ha. Trong đó, sân vận động trung tâm là hạng mục then chốt, có quy mô 24 ha, tổng mức đầu tư 35.000 tỷ đồng, sức chứa 70.000 chỗ ngồi.

Cầu Phước An gần 5.000 tỷ đồng nối hai “đầu tàu” kinh tế phía Nam đang tiến gần mốc hợp long, mở trục kết nối logistics, rút ngắn tuyến vận chuyển ra cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải và tạo động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.