Tránh kiếm lời bằng mọi giá

20/06/2021 22:18
Nhiều cổ phiếu đã tăng quá mạnh và tiềm ẩn rủi ro điều chỉnh. Do đó, các nhà đầu tư (NĐT) không nên "lướt sóng" kiếm lời bằng mọi giá.

VN-Index một lần nữa quay lại mốc 1.370 điểm nhưng thị trường chưa có dấu hiệu tích cực. Bộ 3 cổ phiếu thép, ngân hàng và chứng khoán cũng có dấu hiệu phân hóa. Trong đó, nhóm cổ phiếu ngân hàng không còn tạo ra sức mạnh sau nhịp bán cuối tuần trước. Trong khi đó, nhóm cổ phiếu thép với đầu tàu là HPG, HSG chưa thể quay lại mức giá đỉnh. Chỉ còn nhóm cổ phiếu chứng khoán vẫn tạo ra dấu ấn khi SSI, HCM, VCI, SHS... vẫn tăng tốc mạnh.

Quan sát một vài cổ phiếu sau khi chia cổ tức bắt đầu "đuối sức" cho thấy, NĐT không còn động lực với các cổ phiếu này, ngoại trừ nhóm cổ phiếu chứng khoán.

Mặc dù lạm phát tại Mỹ tháng 5 tiếp tục tăng cao, nhưng NĐT dường như không quan tâm vì họ tin rằng FED sẽ giữ nguyên lãi suất thấp và chương trình QE. Tuy nhiên, quan điểm này đang chịu nhiều sức ép đến từ các chuyên gia kinh tế, kể cả Bộ trưởng tài chính Mỹ Yellen.

Trong khi đó, nhiều NHTW đang đánh cược với chính sách nới lỏng tiền tệ trong giai đoạn này. Điều đó đồng nghĩa họ tin rằng lạm phát chỉ là tạm thời, và vì thế thị trường chứng khoán vẫn tiếp tục duy trì sự lạc quan. Nhưng nếu lạm phát có xu hướng tăng mạnh, thì liệu lãi suất thấp có còn duy trì?. Tác động của lạm phát chắc chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp.

VN-Index tiếp cận lại vùng đỉnh 1.370 điểm, nếu như không vượt mạnh qua mức này, có thể tạo ra mô hình 2 đỉnh mà NĐT không thể không đề phòng. Mua đi, bán lại có thể tạo ra cảm giác tích cực, nhưng khoản chi phí mua bán hàng ngày là rất lớn, "ăn mòn" lợi nhuận và tài sản của NĐT. Đây là giai đoạn giá của rất nhiều cổ phiếu đã tăng cao và tiềm ẩn rủi ro chốt lời. Quản trị rủi ro lúc này tốt hơn là cố gắng kiếm lời bằng mọi giá.

Tin mới

Thủ tướng: Kinh tế tư nhân phải cùng cả nước tăng trưởng 2 con số, phát triển nhanh, bền vững
11 giờ trước
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, việc triển khai Nghị quyết 68 trong năm qua đã giúp tạo đà, tạo lực, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.
Ngay quý I/2026, dự kiến khởi công TTTM GO! hơn 410 tỷ đồng, rộng hơn 12.000m2 tại tỉnh miền núi phía Bắc
10 giờ trước
Vị trí dự kiến xây dựng Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên nằm tại Khu đô thị Yên Bình, phường Vạn Xuân.
Hà Nội: Quy hoạch 9 cực tăng trưởng, 9 trục động lực phát triển
10 giờ trước
Đề án quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác lập 9 cực tăng trưởng, 9 trung tâm đô thị lớn và 9 trục động lực phát triển.
Hơn 300 công nhân “ăn Tết” trên công trường Vành đai 3
10 giờ trước
Ban Giao thông TPHCM sẽ tổ chức thi công xuyên Tết Bính Ngọ 2026 tại dự án Vành đai 3, huy động hơn 300 nhân lực để bảo đảm tiến độ thông xe.
Cách tính thuế với người cho thuê nhà
9 giờ trước
Nhiều người cho thuê phòng trọ, căn hộ đang lúng túng trong việc kê khai, tính thuế sau khi thuế khoán được bãi bỏ

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
7 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
14 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.