Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang?

12/08/2025 10:33
Trong khi cầu vượt biển Thuận An (dài nhất miền Trung) đã hợp long và khối lượng thi công đạt hơn 86% thì phần đường dẫn lên cầu vẫn còn ì ạch, ngổn ngang.

Cảnh ngổn ngang trên công trường thi công đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 1

Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An , TP Huế) là công trình giao thông trọng điểm có tổng vốn đầu tư (giai đoạn 1) 2.400 tỷ đồng.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 2

Dự án được khởi công từ cuối tháng 3/2022, có chiều dài hơn 7,7km, trong đó phần cầu dài khoảng 2,36km, được đánh giá là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Công trình gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, đóng vai trò kết nối liên hoàn các tuyến ven biển, phục vụ phát triển hạ tầng, du lịch, đô thị của TP Huế.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 3

Hiện chủ đầu tư và đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe kỹ thuật đúng dịp 2/9/2025. Tuy nhiên, trong lúc phần cầu đã hợp long, với khối lượng thi công đạt hơn 86% thì đường dẫn lên cầu khu vực phía Nam vẫn còn dang dở.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 4

Ghi nhận tại đoạn đường dài hơn 2km vẫn chưa thể thi công đồng bộ, đơn vị thi công mới tiếp nhận và triển khai được khoảng 500 – 600m mặt bằng, trong khi đoạn còn lại hơn 1,6km vẫn chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 5

Một số hộ dân rời đi, để lại những công trình chưa được tháo dỡ, còn rất ngổn ngang.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 6

Một số đoạn chưa có mặt bằng sạch để triển khai dự án.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 7

Việc đường dẫn khu vực phía Nam cầu vượt biển Thuận An thi công ì ạch ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng hoàn thiện toàn tuyến và có thể chậm tiến độ so với mục tiêu đề ra.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 8

Theo đơn vị thi công, mặt bằng được bàn giao không đồng bộ, khiến nhà thầu chỉ có thể thi công từng đoạn nhỏ lẻ, không thể đồng loạt triển khai. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thiện đường dẫn, một cấu phần then chốt để đưa toàn tuyến vào vận hành đúng hạn.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 9

Theo chủ đầu tư dự án, hiện có 167 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Trong số này, 130 trường hợp được phê duyệt phương án đền bù, còn 37 hộ chờ hoàn tất thẩm định nguồn gốc đất đai để phê duyệt. Trong đó, 120 hộ thuộc diện phải bố trí tái định cư. Ngoài ra, dự án còn đi qua 4,1 ha đất rừng phòng hộ và khu vực có hơn 300 ngôi mộ.

Vì sao đường dẫn cầu vượt biển dài nhất miền Trung ì ạch, ngổn ngang? - Ảnh 10

Để đảm bảo tiến độ dự án, ông Hoàng Hải Minh - Phó Chủ tịch UBND TP Huế chỉ đạo thành lập tổ vận động giải phóng mặt bằng. Các đơn vị được chỉ đạo làm việc cả ngày nghỉ để đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt phương án đền bù, hỗ trợ tái định cư. Đồng thời, gặp gỡ, thuyết phục người dân tháo dỡ, di dời đúng quy định. Mục tiêu đặt ra là trong tháng 7 phải chi trả phần lớn tiền bồi thường, đầu tháng 8 hoàn thành bàn giao mặt bằng toàn tuyến để kịp thảm nhựa và thông xe kỹ thuật dịp 2.9.

Tin mới

Tin vui cho hàng chục nghìn công nhân dịp Tết Bính Ngọ sắp tới
48 phút trước
Mới đây, Báo Nhân Dân đã phối hợp cùng Công ty Cổ phần Xây dựng Coteccons tổ chức Lễ ra mắt chương trình Xây Tết 2026.
Tại sao Trung Quốc dè dặt với chip H200 của Nvidia dù được nới lỏng hạn chế?
2 giờ trước
Chính quyền Bắc Kinh lo lắng chip H200 của Nvidia có thể trở thành “viên đạn bọc đường” cho ngành công nghệ nội địa.
Công đoàn Petrovietnam và các cấp chi 250 tỉ đồng chăm lo phúc lợi người lao động
2 giờ trước
Trong năm 2023 - 2025, Công đoàn Petrovietnam và công đoàn các cấp triển khai đồng bộ nhiều chương trình chăm lo đời sống, phúc lợi và ổn định việc làm với tổng kinh phí gần 250 tỉ đồng.
Thêm thông tin Toyota Hilux 2026 bán tại Việt Nam tháng sau: Giá tạm tính từ dưới 700 triệu đồng, 3 bản, máy 2.8L, có ADAS đời mới đấu Ranger
2 giờ trước
Theo nguồn tin từ đại lý, Toyota Hilux thế hệ mới dự kiến ra mắt ngày 19/1/2026, đã nhận đặt cọc với 3 phiên bản, giá tạm tính từ gần 700 triệu đến gần 1 tỷ đồng, nhập khẩu Thái Lan.
Sức mạnh công nghệ toàn cầu và bài toán hạ tầng có chủ quyền
2 giờ trước
Trong kỷ nguyên AI tăng tốc, dữ liệu đã vượt khỏi vai trò vận hành để trở thành tài sản chiến lược. Bài toán đặt ra không còn là chuyển đổi số hay không, mà là chuyển đổi trên nền hạ tầng nào đủ mạnh, đủ an toàn và đủ bền vững.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Thịt bò

BEEF

1.313.759.760 VNĐ / tấn

318.00 BRL / kg

0.00 %

- 0.00

Thịt gà

CHICKEN

33.463.692 VNĐ / tấn

8.10 BRL / kg

0.00 %

- 0.00

Thịt heo

LEAN HOGS

4.903.951 VNĐ / tấn

84.50 USD / lbs

0.45 %

+ 0.38

» Xem tất cả giá Thực phẩm

Tin cùng chuyên mục

Vượt loạt nước, Việt Nam vừa tiến vào top 15 cường quốc thế giới trong một lĩnh vực quan trọng
3 giờ trước
Đây là thành tích tự hào mới nhất của Việt Nam
Đúng 6h30', Phó Thủ tướng đi chuyến bay tới dự án 16 tỷ USD: Thời khắc trọng đại của công trình 5 sao
3 giờ trước
Đây là chuyến bay lịch sử đánh dấu một bước tiến lớn về hạ tầng hàng không tại công trình trọng điểm quốc gia trị giá 16 tỷ USD của Việt Nam.
Thủ tướng nói về thành công xuất khẩu khi Mỹ áp thuế đối ứng
3 giờ trước
Thủ tướng cho rằng, năm nay Mỹ áp thuế đối ứng, thị trường khó hơn, nhưng Việt Nam không gục ngã, không bị động, vẫn giữ được nhịp xuất khẩu và giá trị thương mại đạt mức kỷ lục 920 tỷ USD, đó là thành công.
Bỏ thuế khoán từ 1/1/2026: Hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh cần chuẩn bị gì?
3 giờ trước
Từ 1/1/2026, cơ chế thuế khoán chính thức được thay bằng phương thức kê khai theo doanh thu thực tế, tác động tới hơn 2,5 triệu hộ kinh doanh. Trước thời điểm áp dụng, các hộ kinh doanh cần sớm rà soát doanh thu, chuẩn bị sổ sách và hóa đơn điện tử để tránh lúng túng khi chính sách mới có hiệu lực.