Vừa được Tổng thống Indonesia chào mừng đầu tư, hãng xe điện của ông Phạm Nhật Vượng đã phải chạm trán với 'ông trùm' số 1 thế giới

16/01/2024 05:01
Thương hiệu Trung Quốc BYD cho biết sẽ sớm ra mắt xe điện tại Indonesia ngay trong tháng 1/2024, trở thành đối thủ lớn của VinFast.

Theo trang Jakarta Globe, gã khổng lồ xe điện Trung Quốc, BYD , dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên của mình tại thị trường Indonesia vào ngày 18 tháng 1 năm 2024.

Một đại diện BYD cho biết: “Ngay trong tháng 1 năm 2024, sự ra mắt của BYD sẽ làm sôi động thị trường xe chở khách ở Indonesia, đồng thời củng cố vị trí của Indonesia trên bản đồ mở rộng kinh doanh toàn cầu của BYD ”.

Trước khi thâm nhập thị trường Indonesia, BYD đã tiến hành nghiên cứu toàn diện về thị trường ô tô Indonesia. Thử nghiệm được thực hiện bằng cách sử dụng đội xe buýt TransJakarta và taxi Blue Bird, cho phép BYD đáp ứng các điều kiện đường sá khác nhau, sự thay đổi thời tiết, cân nhắc tải trọng và phong cách lái xe khác biệt của người tiêu dùng.

Vừa được Tổng thống Indonesia chào mừng đầu tư, hãng xe điện của ông Phạm Nhật Vượng đã phải chạm trán với 'ông trùm' số 1 thế giới - Ảnh 1

Hiện tại, BYD cung cấp một loạt mẫu xe điện thuộc nhiều phân khúc khác nhau, chẳng hạn như Atto 3, Dolphin và Seal, đã được bán ở Thái Lan với mức giá dao động từ 400 - 700 triệu Rp (tương đương khoảng 630 triệu - 1,1 tỷ đồng).

Tỷ lệ thâm nhập của xe điện chạy pin (BEV) ở Indonesia vẫn còn thấp, chỉ chiếm 1% tổng thị trường, thấp hơn mức trung bình toàn cầu là 14% và mức trung bình của ASEAN là 2%.

Theo Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia (Gaikindo), trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2023, Hyundai Ioniq 5 Signature Extended nổi lên là mẫu xe điện chạy pin bán chạy nhất tại Indonesia, với khoảng 3.800 chiếc được bán ra. Theo ngay sau, Wuling Air EV Long Range đã ghi nhận doanh số hơn 2.100 chiếc trong cùng kỳ.

Trên toàn cầu, BYD đã thành công vượt qua Tesla. Tổng số xe bàn giao đến khách hàng của Tesla trong suốt năm 2023 đạt 1,8 triệu chiếc, trong khi tổng số xe giao hàng của BYD lên tới 3,02 triệu chiếc, bao gồm 1,4 triệu xe điện plug-in hybrid.

Năm ngoái, BYD bày tỏ sự quan tâm đến việc đầu tư vào Indonesia. Chủ tịch Joko "Jokowi" Widodo đã đến thăm nhà máy của công ty ở Thành Đô, Trung Quốc vào tháng 7, nhằm thu hút đầu tư từ gã khổng lồ ô tô. Chính phủ đã chuẩn bị nhiều ưu đãi khác nhau cho đầu tư xe điện ở Indonesia để thu hút các nhà sản xuất toàn cầu thành lập nhà máy lắp ráp tại đây.

Vừa được Tổng thống Indonesia chào mừng đầu tư, hãng xe điện của ông Phạm Nhật Vượng đã phải chạm trán với 'ông trùm' số 1 thế giới - Ảnh 2

Mới đây, nhà sản xuất ô tô đến từ Việt Nam VinFast cũng cho biết đang dự định xây dựng một nhà máy ở khu vực Bekasi, Tây Java, Indonesia ngay trong quý đầu tiên năm 2024.

Sau khi nhà máy này đi vào hoạt động, nó có cơ hội trở thành một trung tâm sản xuất ô tô của VinFast, áp dụng cho các phương tiện có tay lái nghịch (tay lái đặt bên phải, được sử dụng ở nhiều nước như Anh, Úc, Thái Lan,...).

Giám đốc Bán hàng của VinFast Indonesia, ông Surachman Nugroho, đã xác nhận rằng những chiếc xe tay lái nghịch được sản xuất tại nhà máy này sau đó sẽ được xuất khẩu đến một số quốc gia trong khu vực Đông Nam Á.

Cơ sở sản xuất này dự kiến có diện tích 200 ha, sẽ không chỉ lắp ráp ô tô điện (sản phẩm chính của VinFast tại Indonesia), mà còn lắp ráp pin và động cơ điện.

Để cho thấy sự ủng hộ của mình, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã đến thăm Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast tại Hải Phòng. Tại đây, Tổng thống Indonesia đánh giá VinFast là một trong những hãng xe có tốc độ phát triển nhanh chóng.

Tổng thống Jokowi cũng kỳ vọng sự có mặt của VinFast tại Indonesia sẽ thúc đẩy hệ sinh thái xe điện ở quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á, từ đó có thể kết nối với ngành sản xuất pin xe điện .

Tham khảo: Jakarta Globe

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
11 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
11 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
10 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
10 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
10 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Hãng xe Nhật đầu tiên nhận cọc xe PHEV tại Việt Nam: Nhập khẩu nguyên chiếc, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng
6 giờ trước
Mẫu SUV lớn nhất của Mazda dự kiến bàn giao đến tay khách hàng Việt Nam vào quý II/2026. Xe có cấu hình động cơ PHEV và nhiều thay đổi về nền tảng.
Hyundai Stargazer 2026 lộ không che cả nội, ngoại thất tại Việt Nam: Đầu mới lột xác, cụm màn hình 'khổng lồ' đã mắt hơn, dễ nâng cấp cả ADAS đấu Xpander
8 giờ trước
Hyundai Stargazer thế hệ mới tiếp tục cho thấy nhiều thay đổi về thiết kế và trang bị so với phiên bản đang bán.
Chủ xe đánh giá trải nghiệm đáng tiền trên Lynk & Co 08 EM-P
11 giờ trước
Sở hữu nhiều trang bị an toàn và công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp, Lynk & Co 08 EM-P đang nhận được đánh giá tích cực từ những khách hàng tiên phong tại Việt Nam.
Bình Dương (cũ) chứng kiến làn sóng BĐS hạng sang “may đo” theo phong cách chủ nhân
1 ngày trước
Bình Dương (cũ) đang bước vào giai đoạn phát triển mới, nơi lợi thế không còn thuộc về các dự án đại trà mà dần nghiêng về những sản phẩm được "may đo" theo đúng khẩu vị và nhu cầu sống của từng nhóm khách hàng.