"Ý tưởng phát triển đô thị vệ tinh của Hà Nội khó thành hiện thực"

25/12/2017 18:06
Theo Chủ tịch VnREA, ý tưởng phát triển các đô thị vệ tinh của Hà Nội khó thành hiện thực, bởi muốn người dân sinh sống thì hạ tầng phải được đầu tư đồng bộ trước...

"Các nước phát triển họ cũng đều có dày đặc nhà cao tầng ở trung tâm vì đó là xu hướng của đô thị hiện đại. Thử hỏi nếu chúng ta cho xây 3 nhà 5 tầng tốt hơn hay 1 nhà 20 tầng tốt hơn. Trong quy hoạch được Chính phủ phê duyệt trước đây cũng khẳng định, nhà cao tầng sẽ chiếm đến 80% tại các đô thị lớn".

Đó là ý kiến của Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam tại một hội thảo về phát triển thị trường bất động sản và việc tạo lập không gian sống ở Hà Nội, do Viện nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội và báo Kinh tế và Đô thị tổ chức cuối tuần qua.

Tại hội thảo trên, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VnREA) đã nêu ra một số hạn chế, bất cập trong các quy định của Chính phủ cũng như của Hà Nội, đã phần nào tác động bất lợi đến thị trường bất động sản cũng như môi trường, chất lượng cuộc sống của người dân Thủ đô.

Dẫn một nội dung trong Quy hoạch chung Thủ đô, ông Nam thẳng thắn cho rằng "tôi nghi ngờ về việc phát triển các đô thị vệ tinh".

Theo ông, ý tưởng phát triển các đô thị vệ tinh của Hà Nội khó thành hiện thực, bởi muốn người dân chuyển ra đó sinh sống thì hạ tầng phải được đầu tư đồng bộ từ trước. Tuy nhiên, thực tế thị hạ tầng ở khu trung tâm Hà Nội hiện nay còn thiếu, nói gì đến các khu ngoại thành.

"Hà Nội nên phát triển theo hướng "vết dầu loang", tức là phát triển, đầu tư hạ tầng, tiện ích từ khu trung tâm rồi dần dần phát triển ra bên ngoài, chứ nếu nói đầu tư, xây dựng ngay 5-6 đô thị vệ tinh xung quanh Hà Nội thì khó lắm vì đầu tư hạ tầng rất tốn kém", ông Nam nói.

Một bất cập khác trong chính sách, quy định của Chính phủ đối với quy hoạch Hà Nội là việc "hạn chế phát triển nhà cao tầng khu trung tâm nội đô". Ông Nam khẳng định hoàn toàn không tán thành, bởi nó đi ngược với xu hướng phát triển chung của thế giới.

"Chúng ta lo sợ xây nhà cao tầng sẽ dẫn tới dân số đông. Tôi nói thẳng là quản lý mật độ dân cư phải tìm cách khác chứ không thể khống chế bằng nhà cao tầng được. Các nước như Singapore, Hàn Quốc, Mỹ họ rất nhiều nhà cao tầng khu trung tâm nhưng họ quản lý rất tốt", ông Nam nói.

Một bất cập tiếp theo của Hà Nội mà ông Nam dẫn ra đó là việc "rào kín và thu tiền người dân khi vào công viên".

Ông Nam cho hay, Hà Nội hiện nay gần như là địa phương duy nhất rào cổng và bán vé thu tiền người dân khi vào công viên, trong khi đây là là công trình công cộng, phục vụ người dân nghỉ ngơi, thể dục thể thao….

Ông Cho biết, tất cả các công viên tại Tp.HCM, Đà Nẵng…họ bỏ hết hàng rào từ nhiều năm nay, trong khi Hà Nội vẫn quây kín hàng rào bán vé thu tiền. "Tôi chả hiểu tiền bán vé có đủ trả lương cho nhân viên hay không nói gì đến tu bổ, tôn tạo…".

Ngoài ra, ông Nam cũng nêu lên tình trạng chiếm giữ đất công một cách lãng phí của các công trình, công sở ở khu trung tâm.

"Có nhiều phòng tranh cổ động ngay khu bờ hồ rộng thênh thang cứ để đấy chỉ treo mấy bức tranh cổ động, cả năm chả ai vào. Rồi nhiều công sở, cơ quan của Hà Nội vẫn cứ bám trụ quanh bờ hồ, trung tâm. "Tôi cho rằng, công sở thì ở đâu chả được, phải chuyển hết ra ngoài trung tâm, đất khu nội đô chỉ dành cho mục đích thương mại thôi", Chủ tịch VNREA nêu quan điểm.

Trong phần cuối bài phát biểu của mình, ông Nam cũng nêu ra một số tồn tại của việc quản lý đô thị Hà Nội như chiếu sáng đô thị, đường phố "quá tiết kiệm"; xây dựng, chỉnh trang vỉa hè quá nhiều bất cập, thiếu tính chiến lược…

Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
3 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
2 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
20 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
54 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
47 phút trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam rộng đường trong ngành kinh tế chục tỷ USD, rất "được lòng" người Mỹ
15 giờ trước
Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành kinh tế này.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
18 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
1 ngày trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.