Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead

20/09/2024 08:28
Yamaha tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe ga đô thị với phiên bản mới vừa được trình làng.

Mới đây, hãng xe Yamaha đã giới thiệu ra thị trường mẫu xe ga mới có tên gọi Axis Z 2025, nhắm đến đối tượng khách hàng tìm kiếm phương tiện di chuyển hiệu quả trong đô thị. Đây là mẫu xe máy hai bánh hạng nhẹ và đặc biệt, phiên bản mới sẽ có thêm hai tùy chọn màu sắc cực kỳ ấn tượng là xanh lá cây đậm và tím, mang đến diện mạo mới mẻ và cá tính hơn cho dòng xe này.

Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead - Ảnh 1

Mẫu xe ga này được trang bị động cơ BLUE CORE trứ danh của Yamaha, không chỉ mang lại hiệu suất vận hành vượt trội mà còn rất thân thiện với môi trường! Dự kiến, xe sẽ chính thức ra mắt thị trường Nhật Bản vào ngày 24/10/2024.

Mặc dù giá bán có tăng nhẹ so với thế hệ trước, từ 280.500 yên lên 283.800 yên (tương đương khoảng gần 50 triệu đồng), nhưng mức tăng không đáng kể. Với một mẫu xe sở hữu hiệu suất vượt trội như vậy, mức tăng giá này hoàn toàn có thể chấp nhận được. Hơn nữa, ngoại trừ việc điều chỉnh giá nhẹ, các thông số kỹ thuật chính khác vẫn được giữ nguyên!

Yamaha Axis Z 2025 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.790 x 685 x 1.145 (mm), chiều cao yên 770 mm và trọng lượng chỉ 100 kg. Với khoảng sáng gầm 125 mm.

Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead - Ảnh 2

Nói về màu sắc mới, gam màu xanh lá cây đậm và tím thực sự rất bắt mắt. Như vậy, dòng xe này sẽ có tổng là năm tùy chọn màu sắc cho khách hàng lựa chọn (bên cạnh 3 màu sắc truyền thống là xám, nâu và trắng).

Dòng xe Axis Z rất được lòng những người thường xuyên di chuyển trong đô thị. Tính thực dụng của nó thực sự rất cao, sở hữu cốp xe dung tích lớn 37,5 lít, đủ để chứa hai mũ bảo hiểm và nhiều vật dụng cá nhân, vô cùng tiện lợi cho việc di chuyển hàng ngày. Dung tích cốp xe này thậm chí còn lớn hơn cả Honda Lead vốn đã quá nổi tiếng về việc sở hữu dung tích cộp xe rộng rãi.

Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead - Ảnh 3

Hơn nữa, xe còn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới nhất, được trang bị động cơ BLUE CORE phù hợp với quy định cải tiến năm 2022.

Yamaha Axis Z 2025 được trang bị động cơ BLUE CORE 124cc, xy-lanh đơn, sản sinh công suất tối đa 8,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm. Động cơ này kết hợp cùng hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến.

Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead - Ảnh 4

Mặc dù động cơ không được tăng cường sức mạnh nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường của xe lại rất ấn tượng. Hệ thống SMG đặc trưng của Yamaha cũng giúp động cơ xe khởi động êm ái và ít rung động hơn, mang đến trải nghiệm lái tuyệt vời.

Thêm vào đó, hệ thống phanh liên hợp UBS cũng giúp việc điều khiển phanh trước và sau dễ dàng hơn, độ sáng của đèn pha cũng được cải thiện đáng kể, giúp việc di chuyển vào ban đêm an toàn hơn.

Yamaha ra mắt xe ga mới siêu tiết kiệm xăng, màu tím cực cá tính, cốp rộng hơn Honda Lead - Ảnh 5

Về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Axis Z cũng thể hiện rất xuất sắc. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu đạt 51,9 km/lít, dung tích bình xăng 5,5 lít, khi đổ đầy bình xăng, xe có thể di chuyển quãng đường khoảng 285 km, đáp ứng hoàn toàn nhu cầu di chuyển hàng ngày!

Như vậy, theo thông số kỹ thuật từ Yamaha, Axis Z 2025 chỉ tiêu thụ khoảng 1,7 lít xăng/100 km. Mức tiêu hao này tương đương với mẫu xe Yamaha Grande - mẫu xe ga 125cc tiết kiệm xăng nhất Việt Nam hiện nay, theo công bố của Cục đăng kiểm Việt Nam với 1,69 lít xăng/100 km.

Hơn nữa, thiết kế bánh xe nhỏ 10 inch cũng giúp xe di chuyển linh hoạt hơn trong điều kiện đường sá ở thành phố, dù là luồn lách trên những con phố đông đúc hay dừng đỗ xe ở những chỗ chật hẹp đều rất dễ dàng.

Tin mới

Nhật Bản sẽ tiếp nhận 1,23 triệu lao động nước ngoài
7 giờ trước
Nhật Bản dự kiến sẽ tiếp nhận khoảng 1,23 triệu lao động nước ngoài theo các chương trình trọng điểm cho đến hết năm 2028, nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt lao động.
Reuters: Nvidia dự định giao chip H200 cho khách hàng Trung Quốc vào giữa tháng 2
7 giờ trước
Các nguồn tin của Reuters cho biết, ông lớn sản xuất chip AI Nvidia đang dự kiến sẽ giao mẫu chip H200 tới các khách hàng Trung Quốc trong tháng 2 tới.
Chứng khoán Thiên Việt phát hành hơn 24 triệu cổ phiếu trả cổ tức
6 giờ trước
Chứng khoán Thiên Việt trả cổ tức tỷ lệ 12%, tương đương phát hành 24,04 triệu cổ phiếu.
Bịa chuyện vay vốn ngân hàng, đấu thầu khách sạn Windysails để lừa đảo
6 giờ trước
Dựng kịch bản tham gia thầu xây dựng khách sạn Windysails để tạo lòng tin, Ngô Minh Hải đã khiến một người đàn ông nhiều lần chuyển tiền.
Từ 1/1/2026, 3 trường hợp bị ngân hàng Vietcombank, VietinBank, Agribank… ngừng giao dịch online
6 giờ trước
Khách hàng Vietcombank, VietinBank, Agribank… cần cập nhật thông tin theo quy định để tránh bị tạm ngừng dịch vụ online tại hệ thống ngân hàng.

Tin cùng chuyên mục

Một hãng xe điện Trung Quốc tăng doanh số 200% ở châu Âu - có phải đây là lý do EU vội vàng gỡ bỏ lệnh cấm xe xăng?
17 phút trước
Thị trường ô tô châu Âu vừa ghi nhận tháng thứ 5 tăng trưởng liên tiếp nhờ sự bùng nổ của phân khúc xe điện và sự vươn lên mạnh mẽ từ các thương hiệu Trung Quốc
Robot hình người tích hợp ChatGPT cầm súng bắn người sau khi bị ‘thao túng tâm lý’
52 phút trước
Một thí nghiệm lan truyền trên mạng đã cho thấy cách một robot hình người được điều khiển bởi ChatGPT bị thuyết phục bắn một người.
Honda ICON e: giảm giá kỷ lục tại đại lý: Thực tế còn 17 triệu đồng, rẻ hơn cả Wave, đầy điện đủ chạy Hà Nội - Ninh Bình
15 giờ trước
Một số đại lý HEAD đang giảm giá tới 10 triệu đồng cho Honda ICON e:, đưa giá bán thực tế xuống quanh mốc 17 triệu đồng, thấp nhất kể từ khi ra mắt và thậm chí rẻ hơn cả một số mẫu xe số phổ thông.
Chạy thế nào được hơn 1,6 tỷ/năm như tài xế Be hot nhất MXH? Đây có thể là câu trả lời!
16 giờ trước
Để chạm mốc doanh thu hơn 1,6 tỷ đồng/năm, một tài xế Be không chỉ cần chạy đều mỗi ngày mà còn phải tận dụng khung giờ cao điểm, đa dịch vụ và chấp nhận cường độ làm việc lớn hơn rất nhiều so với mức trung bình của tài xế công nghệ.