Tuyến Metro

Không còn phụ thuộc lõi đô thị, các đại đô thị gắn với metro và hạ tầng liên vùng đang trở thành tâm điểm mới thu hút dòng tiền và cư dân.

Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là một trong nhiều dự án đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để chuẩn bị khởi công trước ngày 30/4.

Không chỉ giải bài toán hạ tầng, 6 tuyến metro dài gần 200 km này còn kích hoạt chu kỳ định giá mới của bất động sản đô thị, với nhiều khu vực ghi nhận mức tăng 50–100% chỉ sau 1–2 năm.

Sáng ngày 15/1, TP.HCM chính thức khởi công và động thổ 4 dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng, hứa hẹn tạo đột phá cho diện mạo đô thị thành phố, đặc biệt là khu Nam Sài Gòn - nơi đang chứng kiến cuộc cách mạng hạ tầng chưa từng có trong lịch sử.

Sở Xây dựng TP.HCM thông tin, tuyến đường sắt Bến Thành – Tham Lương sẽ được khởi công trước ngày 19/1/2026 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ 14 của Đảng.

TP.HCM đang cập nhật công nghệ cho Metro số 2, nâng cấp lên mức tự động hóa GoA4, giúp tàu vận hành tự động, đồng bộ với Metro số 1 và bắt kịp xu hướng quốc tế.

Trong số 9 tuyến đường sắt đô thị được TP.HCM ưu tiên đầu tư trước năm 2035 có 6 tuyến thuộc khu trung tâm TP.HCM, 2 tuyến Bình Dương (cũ) và 1 tuyến tại Bà Rịa -Vũng Tàu (cũ).

Trước năm 2035, TP.HCM sẽ ưu tiên vốn khoảng 37,15 tỷ USD đầu tư 9 tuyến metro, trong đó có 6 tuyến thuộc trung tâm, 2 tuyến Bình Dương và 1 tuyến khu vực Vũng Tàu.

Dự án tuyến tàu điện đô thị (Metro) đoạn 1 trên đảo Phú Quốc dự kiến khởi công cuối năm nay, hoàn thành vào giữa năm 2027, để kịp phục vụ APEC. Dự án thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến gần 9.000 tỷ đồng.

Tai nạn lao động tại dự án xây dựng tuyến metro số 2 TP.HCM (tuyến Bến Thành - Tham Lương) khiến một nam công nhân tử vong.

TP.HCM dự kiến khởi công 9 tuyến Metro từ cuối năm 2027, đặt mục tiêu hoàn thành 355 km đường sắt đô thị vào năm 2035 với tổng vốn đầu tư 44 tỷ USD.