Vận tải biển

Tình trạng thiếu chip, tắc nghẽn cảng, thiếu tài xế xe tải trầm trọng đang khiến chuỗi cung ứng mong manh trở nên căng thẳng tột độ.

Đại dịch Covid-19 đã làm lộ rõ sự "mong manh" của chuỗi cung ứng toàn cầu. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp đã sẵn sàng thay đổi và chấp nhận các phương thức vận chuyển kết hợp - điều mà vô cùng hiếm trước giai đoạn dịch bệnh diễn ra.

Các công ty vận tải biển gặp khó khăn về tài chính cố gắng loại bỏ những con tàu với chi phí sửa chữa đắt đỏ hoặc không thể bán lại. Họ bỏ lại những con tàu chở hàng và các thuỷ thủ bị mắc kẹt trong cảng hoặc ngoài khơi.

Cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chưa kết thúc. Vì vậy, nhiều đại gia bán lẻ đã thuê đội tàu riêng để tránh nguy cơ bị phụ thuộc công ty vận tải biển.

Dự tính trong quý 4, giá cước vận tải tăng sẽ tiếp tục đáng kể từ tháng 10 khi nhu cầu vận tải container kỳ vọng tăng mạnh mẽ nhờ phục hồi hoạt động sản xuất trong khi nguồn cung trong nước khan hiếm do nhiều tàu container trong nước đã được cho thuê ra thị trường quốc tế trong năm nay.

Báo cáo mới đây của Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) về tăng cường vai trò của khu vực tư nhân trong và sau đại dịch COVID-19 đã chỉ ra 5 lĩnh vực sẽ tạo ra khác biệt cho tăng trưởng kinh tế Việt Nam nếu có sự xuất hiện của doanh nghiệp tư nhân.

3 thập kỷ trước, nhờ làn sóng di chuyển chuỗi sản xuất từ Nhật Bản và Hàn Quốc, Trung Quốc đã có lợi thế nhất định và dần thống trị thị trường container. Song đến nay, giới chuyên gia cho rằng Việt Nam có thể sẽ "phá vỡ" tình hình hiện tại.

Một trong những hãng tàu lớn nhất thế giới vừa quyết định ngừng tăng giá cước vận tải giao ngay trên các truyến đường từ châu Á đến châu Âu và Mỹ, đánh dấu chấm hết cho cuộc đua tăng giá khi nó được cho đã đạt tới đỉnh điểm.

"Làn sóng hợp nhất" trong 5 năm vừa qua của ngành vận tải đã làm vấn đề của chuỗi cung ứng thêm phần rắc rối. Xu hướng này tiếp tục làm chậm trễ việc vận chuyển hàng hoá qua các đại dương.

Thông tin này được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cho biết sau cuộc làm việc với hãng tàu CMA-CGM chiều 13/9.