Vietjet

Agriseco Research cho rằng khó có thể kỳ vọng các doanh nghiệp hàng không có thể hồi phục mức lợi nhuận về gần mức trước dịch ngay trong năm 2021.

Quý I, Vietjet ghi nhận doanh thu tài chính gần 1.395 tỷ đồng. Đây là thu nhập đến từ đầu tư các giấy tờ an toàn, tỷ suất lợi nhuận cao và đầu tư dự án đang phát triển. Lợi nhuận sau thuế đạt 123,3 tỷ đồng, cải thiện so với khoản lỗ hơn 989 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái. Vietjet đặt chỉ tiêu mới trong năm 2021 với doanh thu hợp nhất 21.900 tỷ đồng và lợi nhuận bỏ ngỏ.

Vietjet đặt kế hoạch 2021 với doanh thu vận tải hàng không đạt 15.500 tỉ đồng, doanh thu hợp nhất đạt 21.900 tỉ đồng, tăng trưởng 20% so với năm 2020.

Số nợ ngắn hạn và nợ đến hạn phải trả của 3 hãng Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways đến nay là 36.000 tỷ đồng, trong đó Vietnam Airlines 20.000 tỷ đồng.

Mặc dù được cấp phép giấy phép kinh doanh hàng không chung từ tháng 4/2018, song đến nay Globaltrans Air vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận AOC.

Trong khi việc đăng ký thành lập doanh nghiệp là công việc pháp lý đơn giản, thì đối với thủ tục phá sản, quy trình lại phức tạp hơn rất nhiều.

Tính đến ngày 10/6, có 2 hãng bay Vietnam Airlines và Vietjet đã chính thức thử nghiệm "hộ chiếu vắc xin" IATA Travel Pass của IATA. Đây có thể coi là chìa khóa mở cửa biên giới, tạo điều kiện cho hành khách đi lại thuận lợi giữa các quốc gia.

Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hàng hóa hàng không không chịu tác động nặng như dịch vụ hành khách, tại SCS lợi nhuận còn tăng 14% so với cùng kỳ.

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2021 với những kết quả phục hồi tích cực.

Vietjet cho biết sẽ trình HĐQT kế hoạch chia cổ tức bằng cổ phiếu theo Nghị quyết Đại hội cổ đông đã thông qua.