Vũng áng

Được bán với giá lên tới 800 ngàn đồng mỗi cân nhưng mực nhảy Vũng Áng vẫn “cháy hàng”, không đủ phục vụ du khách trong những ngày nắng nóng.

Với quyết tâm đưa KKT Vũng Áng trở thành trung tâm kinh tế, đô thị bậc nhất khu vực Bắc Trung Bộ, Hà Tĩnh đã điều chỉnh quy mô, diện tích cũng như thu hút nhiều doanh nghiệp lớn vào đầu tư đa ngành nghề, lĩnh vực.

Cuối tháng 3/2022, Tập đoàn FLC và Công ty Thương mại Dầu khí Lào (PetroTrade) đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án tuyến đường sắt Viêng Chăn – Vũng Áng kết nối Lào - Việt Nam.

Dự án đường sắt kết nối Viêng Chăn (Lào) – Vũng Áng (Việt Nam) là tuyến đường quan trọng, được Chính phủ hai nước quan tâm và đồng thuận phát triển. Tuyến đường được xây dựng với mục đích kết nối hai nền kinh tế Việt – Lào.

Theo tờ Vientiane Times (Lào), tuyến đường sắt Viêng Chăn - Vũng Áng nối Lào và Việt Nam dự kiến bắt đầu khởi công vào tháng 11/2022.

Mặc dù bị ảnh hưởng từ dịch bệnh Covid-19, nhưng năm 2020, Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 1 (Hà Tĩnh) vẫn sản xuất được gần 6,5 tỷ Kwh điện.

Mực nhảy ở Hà Tĩnh được những người thợ lành nghề đi câu trong đêm, đưa về bán lại cho các chủ bè. Mỗi kg mực nhảy được bán với giá từ 700 đến 1 triệu đồng nhưng vẫn cháy hàng.