Vùng đất tiềm năng

Trong bối cảnh căn hộ dưới 30 triệu đồng/m2 biến mất khỏi thị trường thương mại, phân khúc nhà ở xã hội tại TP.HCM đang chứng kiến "cuộc đua" sở hữu gay gắt. Với tỷ lệ chọi kỷ lục 1/16 và sự xuất hiện của những tiện ích chuẩn resort, các dự án trọng điểm đang rất được chú ý.

Từ tuyến đường "tốc độ cao" đầu tiên, Pháp Vân - Cầu Giẽ đang được đề xuất đầu tư 22.000 tỷ đồng để mở rộng lên 10–12 làn xe. Không chỉ giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Nam, con đường còn kết nối hàng loạt dự án bất động sản lớn dọc chiều dài 29 km.

Sau 30 năm quy hoạch treo, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa đánh dấu bước ngoặt khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nhà đầu tư. Với vốn gần 100.000 tỷ đồng, siêu dự án 420 ha này kỳ vọng tháo gỡ các nút thắt hạ tầng, giải tỏa, đền bù và tạo nguồn cung hơn 25.500 căn hộ, kiến tạo không gian đô thị hiện đại cho thành phố.

Nguồn cung bất động sản lõi trung tâm ngày càng khan hiếm, giá neo cao trong khi loạt khách sạn 5 sao, tổ hợp văn phòng quy mô lớn và căn hộ hàng hiệu đồng loạt khởi động tại Tây Hồ Tây đang mở ra một chu kỳ tăng trưởng mới ở phía Bắc Thủ đô, biến khu vực Ciputra - Tây Hồ Tây trở thành thủ phủ tài chính mới.

Hà Nội đang lên kế hoạch mở rộng tuyến Lê Duẩn – Giải Phóng – Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 153.000 tỷ đồng, gấp rưỡi vốn đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 1, nhằm giải tỏa ùn tắc cửa ngõ phía Nam và kết nối trực tiếp với đại đô thị thể thao Vinhomes Olympic.

Với tổng vốn 30.000 tỷ đồng, Hà Nội sẽ biến không gian Hồ Tây thành trung tâm văn hóa - du lịch quốc tế. Điểm nhấn là việc mở rộng đường, xây dựng bến thuyền, quảng trường nổi và bãi xe ngầm hiện đại, đồng thời bảo tồn nguyên vẹn hơn 500 ha mặt nước.

Nút giao An Phú là cửa ngõ vào ga Thủ Thiêm, ga cuối cùng của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Nơi đây được đầu tư lớn để làm nút giao 3 tầng, giảm xung đột giao thông và tạo đà cho bất động sản quanh khu vực.

Không còn là bãi đất trống, công trường sân vận động 60.000 chỗ hiện ghi nhận hàng loạt máy móc hoạt động cường độ cao. Với mặt bằng được bàn giao liền mạch, chủ đầu tư đang tập trung toàn lực cho giai đoạn xử lý nền móng, tạo đà cho việc hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trong thời gian ngắn.

Gần một phần ba thế kỷ “nằm im”, không ít khu đô thị treo tại TP.HCM đang được trao thêm một cơ hội. Song liệu các dự án này có đủ lực để bứt phá trước “thời điểm vàng”, hay tiếp tục lỡ nhịp như suốt hàng chục năm qua?

Hơn 17.000 tỷ đồng được rót vào dự án cải tạo hệ thống rạch Bà Lớn và Ông Bé để nạo vét, làm đường. Công trình không chỉ giải quyết bài toán thoát nước cho 470 ha mà còn kiến tạo trục cảnh quan mới, thúc đẩy giá trị bất động sản ven kênh phát triển.

Từng là điểm nghẽn suốt gần 30 năm, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục vừa chính thức thông xe kỹ thuật vào giữa tháng một. Sự kiện này không chỉ góp phần xóa bỏ nút thắt giao thông mà còn kích hoạt làn sóng tăng giá mới cho bất động sản

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đang dần đi đến giai đoạn hoàn thiện. Nhiều đoạn đã xong phần nạo vét, trải nhựa mặt đường nhưng nhiều đoạn vẫn còn ngổn ngang bùn đất. Giá bất động sản vẫn có nhích lên nhưng giao dịch thận trọng.

Tuyến metro ngầm khoảng 6,2 km từ ga Bến Thành sang Thủ Thiêm tuy chỉ dài hơn 6 km nhưng có ý nghĩa cực kỳ quan trọng khi kết nối khu vực Thủ Thiêm với trung tâm TP.HCM. Không những thế, nó còn là đường kết nối quan trọng với đường sắt cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành.

Trong khi Vinhomes Cần Giờ có diện tích lên đến 2.900 ha, giá đất trên mỗi m2 chưa đến 1 triệu đồng, đã được đóng tiền đất và triển khai rầm rộ thì Thủ Thiêm Eco Smart City rộng chưa đến 8 ha, giá đất trên mỗi m2 hơn 200 triệu đồng và vẫn án binh bất động.

Cùng ở lõi Thủ Thiêm, ba dự án lớn rẽ sang ba hướng khác nhau. The Metropole Thủ Thiêm tăng tốc về đích với giá hàng chục tỷ đồng mỗi căn, Empire City chững lại ở tháp 88 tầng vì vướng nghĩa vụ tài chính đất đai, còn Lotte Eco Smart City liên tục đổi hướng nhưng vẫn chưa thể khởi động.