5

Sáng nay (15/12) lực lượng chức năng tại Hà Nội đã ra quân giải tỏa công trình nhà cuối cùng tại dự án chui Giải Phóng - Kim Đồng thuộc dự án đường Vành đai 2,5. “Nút thắt” mặt bằng nhiều năm nay được tháo gỡ, đưa công trình có tiến độ hoàn thành vào quý I/2026.

Dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1 đang thi công và chậm tiến độ gần 10 năm nay. Hiện công trình thi công đến đoạn Khu đô thị Định Công - QL1 nhưng vẫn vướng mặt bằng, thậm chí có khu vực đã giải phóng lại bị tái lấn chiếm, gây khó khăn cho thi công.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội) có chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Hiện công trình đã thi công đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe vào đầu năm 2026.

Nút giao gần 2.400 tỷ đồng giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đang được thi công cấp tập cả ngày lẫn đêm. Khi hoàn thành, dự án sẽ “mở đường máu” cho hàng loạt khu đô thị như như Vườn Cam, An Lạc Green Symphony, Vân Canh…

Sau 9 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án đường Vành đai 2,5 dài 420 mét nối từ đường Cầu Giấy đến Khu đô thị mới Dịch Vọng (Hà Nội) vẫn chưa biết ngày nào khởi công. Nhiều phần đất dự án biến thành bãi tập kết rác quy mô lớn, đổ phế liệu, nơi trông giữ xe...

Đại biểu Trần Quốc Tuấn (Đoàn ĐBQH tỉnh Trà Vinh) cho rằng, đề cập đến chuyện đánh thuế VAT vào phân bón trong khi những lo lắng hiện hữu của người dân chưa được giải quyết, là chưa thực sự thuyết phục. Điều này chắc chắn làm làm cho người nông dân "đã lo lắng còn lo lắng nhiều hơn".

Giao dịch trên nhóm chứng khoán cũng đặc biệt sôi động với khối lượng giao dịch tăng vọt so với giai đoạn trước, thậm chí bộ đôi VND và SSI còn thường xuyên nằm trong top thanh khoản toàn thị trường.

Các doanh nghiệp trên sàn như Đạm Phú Mỹ, Đạm Cà Mau, Bình Điền, DAP Vinachem...đều đang là những nhà xuất khẩu phân bón lớn. Có doanh nghiệp xuất khẩu ure gần 2.200 tỷ đồng trong quý 1 năm nay, cao gấp 5,5 lần so với cùng kỳ. Nếu quyết định áp thuế được thông qua có thể tác động tới giá phân bón xuất khẩu của các doanh nghiệp này.

(Dân Việt) Trước ảnh hưởng của đại dịch Covid – 19, lượng xe ô tô tồn kho tại Việt Nam tăng mạnh so với cùng kỳ 2019. Điều này đồng nghĩa với lợi nhuận của các đại lý giảm sâu trong khi chí phí sản xuất lại tăng.

Các doanh nghiệp ngành thép đang có những tranh cãi quyết liệt xung quanh đề xuất tăng thuế nhập khẩu nguồn nguyên liệu đầu vào là thép cuộn cán nóng của Bộ Tài chính...