5

Sau nhiều năm vướng mắc, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A đã được bàn giao 100% mặt bằng, tạo điều kiện hoàn thiện những hạng mục cuối.

Hiện nay, công tác GPMB dự án Đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn nước rút. Các phường bắt đầu bàn giao đất đã GPMB cho chủ đầu tư; bên cạnh đó, các cán bộ liên quan làm việc không có ngày nghỉ, xuyên ngày lễ để vận động người dân bàn giao diện tích còn lại để phục vụ thi công dự án.

Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu khắc phục tình trạng thi công cắt khúc đường Vành đai 3,5; địa phương có dự án đi qua phải xây dựng phương án tái định cư, hoàn thành trong tháng 9.

Chiều 19/4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra tiến độ thực địa các công trình, dự án trọng điểm của Thủ đô: Cầu Mễ Sở; cầu Ngọc Hồi; đường Vành đai 2,5.

Chỉ dài 710m nhưng đoạn đường Vành đai 2,5 qua Cầu Giấy là công trình khẩn cấp, đóng vai trò "xương sống" kết nối các trụ sở các công ty tỷ USD và giải tỏa áp lực giao thông cho trung tâm kinh tế số Thủ đô.

31/3 là thời điểm được lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội thông báo các phường phải bàn giao mặt bằng để thi công tổng thể dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Dịch Vọng - Thượng Đình. Tuy nhiên, đến nay mặt bằng dự án mới đạt 35%, nhiều đoạn tuyến chưa có mặt bằng để thi công, máy móc nằm chờ.

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã thông xe kỹ thuật vào 10/2/2026 và dự kiến bàn giao vào 15/4, nhưng đến thời điểm này dự án vẫn còn vướng GPMB liên quan đến 3 tổ chức, cá nhân thuộc địa bàn 2 phường.

Sau khi gỡ vướng mặt bằng, công trường Vành đai 2,5 đoạn qua Cầu Giấy được triển khai rầm rộ, tạo kỳ vọng sớm hoàn thiện tuyến giao thông kết nối quan trọng.

Ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng, các nhà thầu đã đồng loạt ra quân, huy động tối đa máy móc để thi công xuyên ngày đêm trên dự án Vành đai 2,5 (đoạn qua khu đô thị Dịch Vọng). Đây là công trình được triển khai theo cơ chế khẩn cấp nhằm sớm giải tỏa áp lực giao thông nội đô.

TPO - Nhiều hạng mục quan trọng của nút giao Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long đã lộ diện sau gần một năm thi công. Các nhà thầu hiện đang dồn lực triển khai hầm chui trực thông và hệ thống cầu dẫn, quyết tâm đưa dự án 2.384 tỷ đồng này về đích trong năm 2026.

Công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5 qua địa bàn phường Cầu Giấy (Hà Nội) đang đạt nhiều kết quả tích cực.

Dự án tuyến đường Vành đai 2,5 có tổng mức đầu tư hơn 8.401 tỉ đồng có tính chất đặc biệt được triển khai theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.

Sáng 20/3, UBND thành phố Hà Nội và các đơn vị có liên quan đã tổ chức lễ khởi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Dịch Vọng - Thượng Đình, dài 2,26 km. Đoạn dự án được chia làm 2 dự án thành phần và có tiến độ hoàn thành năm 2026.

Được thông xe trước Tết Nguyên đán nhưng đến nay đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1 vẫn chưa có kết nối với tuyến đường nào đoạn đầu tuyến. Đoạn đầu dự án ở Đầm Hồng vẫn thi công, ngổn ngang và đường cụt.

Sau nhiều năm thi công chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ, Hà Nội đã chính thức đưa vào khai thác. Đây là hạng mục trọng điểm trên tuyến Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng – QL1), góp phần giải tỏa điểm nghẽn giao thông khu vực bấy lâu nay.