Cao tốc hà nội-hải phòng

Nhờ tuyến cao tốc này, thời gian di chuyển giữa Hà Nội và Hải Phòng được rút ngắn còn khoảng 1 – 1,5 giờ, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ

Khu công nghiệp Nam Tràng Cát sở hữu vị trí thuận lợi khi nằm sát cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đồng thời gần cầu Tân Vũ - Lạch Huyện.

Tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình qua địa phận tỉnh Hưng Yên dài 24 km, được thiết kế với mặt cắt lên tới 14 làn xe.

Đến nay, sau gần 9 năm đưa vào khai thác, cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện vẫn giữ vững vị thế là công trình vượt biển dài nhất Việt Nam.

Khu công nghiệp Nam Tràng Cát sở hữu vị trí đắc địa khi tiếp giáp cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, đồng thời nằm gần cầu Tân Vũ – Lạch Huyện.

Khu đô thị hỗn hợp tại xã Văn Giang - Hoàn Long rộng gần 172 ha, tổng vốn đầu tư 21.000 tỷ đồng, giáp ranh với dự án Ocean Park 2.

Dự kiến trong tháng 5/2026, khu công nghiệp Hoàng Diệu do Tập đoàn Hòa Phát làm chủ đầu tư sẽ được khởi công, dự án có vị trí tiếp giáp cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

Cầu Mễ Sở với tổng vốn gần 4.900 tỷ đồng trên tuyến Vành đai 4 đang được thi công khẩn trương, dần hình thành giữa sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên.

Khu kinh tế tự do sẽ thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao, công nghệ hiện đại, đồng thời tạo ra hàng chục nghìn việc làm mới, đẩy mạnh đô thị hóa và nâng cao thu nhập dân cư. Điều này chính là nền tảng vững chắc cho sự bùng nổ nhu cầu nhà ở, dịch vụ và BĐS thương mại trong thời gian tới.

Sau 10 năm đưa vào khai thác, lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã tăng gấp 4 lần so với thời điểm mới đưa vào sử dụng. Để tránh quá tải, đơn vị quản lý đề xuất đầu tư mở rộng từ 6 lên 10 làn xe.

Theo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), sau 10 năm khai thác, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sắp mãn tải và thường xuyên ùn tắc dịp lễ tết.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch mở rộng dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe lên 8 - 10 làn xe.