Cầu Hồng Hà

Sau hơn nửa năm thi công, những trụ cầu Hồng Hà đầu tiên đã vươn lên giữa sông Hồng, dự án hiện vượt tiến độ khoảng 3% so với kế hoạch.

Sau hơn 6 tháng thi công, dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã đồng loạt triển khai nhiều hạng mục quan trọng. Trên đại công trường giữa sông Hồng, các trụ chính đầu tiên đã dần hiện hình, phác thảo rõ kết cấu cây cầu gần 10.000 tỷ đồng kết nối liên vùng phía Bắc Hà Nội.

Các xã, phường trên địa bàn Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, quan trọng, trọng điểm.

Để đúc được 9 trụ cầu vượt sông Hồng, dự án cầu Hồng Hà cần khoan, đổ tổng cộng 941 cọc khoan nhồi. Mỗi cọc khoan nhồi có đường kính rộng từ 1,5 đến 2 mét, sâu 11 mét. Hiện có đến 80% số cọc này đã được các máy móc, thiết bị nâng hạ đặc thù thi công trên sông nước cắm xuống lòng sông Hồng.

Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ chạy song song bên bờ Tả và Hữu ngạn sông Hồng, nhiều điểm đi trùng với tuyến đường đê cũ. Hiện các sở, ngành liên quan đang thẩm định lấy ý kiến phương án đề xuất của nhà đầu tư.

Dự án cầu Hồng Hà thuộc đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, nhiều hạng mục thi công vượt tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào quý II/2027, công trình sẽ giúp tăng kết nối liên vùng và giảm tải cho các cầu Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long.

Với quyết tâm đưa vào khai thác sớm, mở rộng không gian đô thị, tạo đà để Thủ đô phát triển, chủ đầu tư, nhà thầu dự án cầu Hồng Hà đang rốt ráo thi công, vượt tiến độ đề ra.